TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #336 · 6.05

Останкино закрыли из-за постоянных угроз минирования. Мне кажется, такие угрозы могут исходить от людей, которые подобным образом хотят устранить источник пропаганды. Что, конечно, очень наивно и глупо. Так что из-за каких-то идиотов не удалось попасть в этот раз. Несколько новых для меня наблюдений про Москву. 1. Я попытался оценить движение, как автомобилист, и, мне показалось, что это жесть. В Питере конечно есть отдельные места, которые и плохо спроектированы, и пользуются большой популярностью у автомобилистов, из-за чего проезжать их — невероятное страдание и почти вечные муки на Земле. Например, Светлановская площадь. Но в Москве водители просто живут в Аду. Чудовищно частая многополосность, толкотня, разметка неочевидной сложности, многоуровневые развязки — я бы в таких условиях автомобиль купил с куда меньшей вероятностью. Хотя, наверное, те, кто живёт тут постоянно, банально привыкли. 2. С парковками, наоборот, какая-то магия. Куда люди девают свои машины? В Москве больше автомобилей, чем в Питере. Но Питер по сравнению с Москвой просто вусмерть запаркованная свалка железа. На Питер в этом отношении буквально невозможно смотреть, причем, как в центре, так и на окраинах. Но в Москве каким-то непостижимым образом этой проблемы нет: улицы чистые и в центре, и в спальных районах. Всегда знал, что нытьё водителей "А где ещё парковаться?" это фейк. Где-то, видимо, можно, если городская администрация имеет волю этим вопросом заниматься. 3. Почти нет каких-то кафешек и подобных бизнесов, вообще нижние этажи зданий очень не развиты. У нас в Питере практически в любой части города нельзя пройти и 20 минут, не наткнувшись на едальню, кондитерскую итд. Здесь же под это могут быть отдельные улицы, но в целом в обычных местах всё очень туго. Мы жили недалеко от ВДНХ, и там на огромный район полтора ноунейм-ресторана, в которых официанты банально не справляются с потоком людей. Интересно, связано ли это с какими-то запретами со стороны города? Гулять по Москве конечно очень круто и приятно, Питеру далеко до такого уровня урбанистики. Но жить в Москве всё ещё не хотел бы. Слишком много всех тут. #travel#life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #robotaxis

当前筛选 #robotaxis清除筛选
Car News

@car_news · Post #365 · 03.08.2024 г., 18:02

🚗China’s Robotaxi dreams spark economic anxiety over AI’s threat 📰 Bloomberg reports that in Wuhan, more than 500 electric robotaxis from Baidu are already on the streets, with plans to add another 1,000 by the end of the year. This strengthens the position of Baidu and other Chinese companies in competing with Waymo and Tesla, whose unveiling of prototypes has been delayed. The development of unmanned cabs is in line with President Xi Jinping's strategy to promote high-tech in China's economy, reducing reliance on the real estate sector and low-quality exports. ⁉️ However, the rapid adoption of the technology has its drawbacks. Residents of Wuhan have expressed dissatisfaction with the Apollo Go-branded robotaxis, noting that they cause traffic jams by driving too cautiously. The cabs have been dubbed "stupid radishes" because of their slow movement and indecisiveness in difficult traffic situations. An experiment with unmanned cabs in Wuhan could help China become a leader in the field, but also threatens thousands of people with job losses. @CarsNews #innovations#EV#robotaxis#driverlesscars

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #65109 · 11.04.2026 г., 02:15

🚀 Tesla's FSD Gains Regulatory Approval in the Netherlands Tesla's Full Self-Driving (FSD) software has received regulatory approval in the Netherlands, marking its first such approval in the European market. According to BlockBeats, Tesla is hopeful that other European Union countries will follow suit. The widespread adoption of FSD is a key component of Tesla's growth strategy. A significant portion of the company's current valuation, approximately $1 trillion, hinges on CEO Elon Musk's bet that AI-driven autonomous driving software and robotaxis will become major revenue sources for Tesla in the future. #Tesla#FSD#regulatoryapproval#Netherlands#FullSelfDriving#Europe#ElonMusk#AI#autonomousdriving#robotaxis#growthstrategy#BlockBeats