TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #336 · 6.05

Останкино закрыли из-за постоянных угроз минирования. Мне кажется, такие угрозы могут исходить от людей, которые подобным образом хотят устранить источник пропаганды. Что, конечно, очень наивно и глупо. Так что из-за каких-то идиотов не удалось попасть в этот раз. Несколько новых для меня наблюдений про Москву. 1. Я попытался оценить движение, как автомобилист, и, мне показалось, что это жесть. В Питере конечно есть отдельные места, которые и плохо спроектированы, и пользуются большой популярностью у автомобилистов, из-за чего проезжать их — невероятное страдание и почти вечные муки на Земле. Например, Светлановская площадь. Но в Москве водители просто живут в Аду. Чудовищно частая многополосность, толкотня, разметка неочевидной сложности, многоуровневые развязки — я бы в таких условиях автомобиль купил с куда меньшей вероятностью. Хотя, наверное, те, кто живёт тут постоянно, банально привыкли. 2. С парковками, наоборот, какая-то магия. Куда люди девают свои машины? В Москве больше автомобилей, чем в Питере. Но Питер по сравнению с Москвой просто вусмерть запаркованная свалка железа. На Питер в этом отношении буквально невозможно смотреть, причем, как в центре, так и на окраинах. Но в Москве каким-то непостижимым образом этой проблемы нет: улицы чистые и в центре, и в спальных районах. Всегда знал, что нытьё водителей "А где ещё парковаться?" это фейк. Где-то, видимо, можно, если городская администрация имеет волю этим вопросом заниматься. 3. Почти нет каких-то кафешек и подобных бизнесов, вообще нижние этажи зданий очень не развиты. У нас в Питере практически в любой части города нельзя пройти и 20 минут, не наткнувшись на едальню, кондитерскую итд. Здесь же под это могут быть отдельные улицы, но в целом в обычных местах всё очень туго. Мы жили недалеко от ВДНХ, и там на огромный район полтора ноунейм-ресторана, в которых официанты банально не справляются с потоком людей. Интересно, связано ли это с какими-то запретами со стороны города? Гулять по Москве конечно очень круто и приятно, Питеру далеко до такого уровня урбанистики. Но жить в Москве всё ещё не хотел бы. Слишком много всех тут. #travel#life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #tradeplus

当前筛选 #tradeplus清除筛选

የብሪክስ ግስጋሴና ከዓለም የወጪ ንግድ ሲሶውን ሊይዝ የመቃረቡ ምስጢር **************** የተባበሩት መንግሥታት የንግድና ልማት ድርጅት (UNCTAD) ባወጣው ሪፖርት፣ የብሪክስ አባል አገራት ባለፉት ሁለት አሥርተ ዓመታት ውስጥ በዓለም የንግድ መድረክ ላይ ያላቸው ድርሻ በማይታመን ፍጥነት ማደጉን አመልክቷል። እንደ ሪፖርቱ መረጃ፣ የጥምረቱ አገራት አጠቃላይ የወጪ ንግድ በአውሮፓውያኑ 2003 ከነበረበት 906 ቢሊዮን ዶላር ተነስቶ በ2024 ወደ 5.9 ትሪሊዮን ዶላር አድጓል። ይህም የጥምረቱን የዓለም የወጪ ንግድ ድርሻ ከ12 በመቶ ወደ 24 በመቶ ከፍ ያደረገው ሲሆን፣ በአባል አገራቱ መካከል የሚደረገው የውስጥ የንግድ ልውውጥም ከዓለም አቀፍ አማካይ የንግድ ዕድገት በሁለት እጥፍ የሚበልጥ የ13.3 በመቶ ዓመታዊ ዕድገት እያሳየ ይገኛል። ይህንን እያደገ የመጣውን የኢኮኖሚ ጉልበት ይበልጥ ስልታዊ በሆነ መንገድ ለመምራት "ትሬድ ፕላስ" (Trade+) የተሰኘ አዲስ የፖሊሲ አቅጣጫ እንዲከተሉ UNCTAD ምክረ-ሃሳቡን አቅርቧል። ድርጅቱ አባል አገራቱ የተጠናከረና ወጥ የሆነ የጋራ የንግድ ስምምነት እንዲመሰርቱ፣ ለዲጂታል ፋይናንስና ለዳታ ፖሊሲዎች የጋራ ቁጥጥር ሥርዓት እንዲዘረጉ እንዲሁም በአባል አገራቱ መካከል የሚነሱ የንግድና ኢንቨስትመንት አለመግባባቶችን በፈቃደኝነት ለመፍታት የሚያስችል የክርክር መፍቻ ሥርዓት እንዲቀርጹ አሳስቧል። ጥምረቱ እነዚህን ስልታዊ እርምጃዎች በተግባር ካዋለ በዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ መዋቅር ውስጥ ያለውን የመሪነት ሚና ይበልጥ እንደሚያጠናክር ሪፖርቱ በዝርዝር አመልክቷል። #EBC#BRICS#UNCTAD#GlobalTrade#Economy#TradePlus#Ethiopia#EconomicGrowth