На днях Еврокомиссия предъявила компании Apple обвинения в нарушении антимонопольного законодательства. Если дело выгорит, то яблокам грозит по-настоящему серьёзный штраф — до 20% от всего оборота.
Нарушение как раз состоит в том, что Apple под флагом безопасности, как она это любит, запрещает сторонним приложениям использовать NFC-модуль для оплаты. Я уже об этом писал: на андроидах после блокировок можно платить телефоном через MirPay и аналоги, а вот айфоны вообще остались без инструмента оплаты в России.
Это, конечно, совпадение, что такие разборки идут нам — русским, оставшимся в стране — на руку. Начало сбора материалов для этого дела было задолго до текущих событий. Впрочем, окончательно текст нужного закона согласован в ЕС только 24 марта — и я уверен, что они одним глазком посматривали на происходящее в России. Так, на всякий случай.
Там в законе много интересного:
1. Компании обязаны давать пользователям возможность менять браузер по умолчанию и поисковый движок. Интересно, заставит ли это Apple разрешить использовать в сторонних браузерах какой-то иной движок, кроме Safari? Ведь из-за этого сам смысл альтернативных программ для просмотра web-страниц теряется почти полностью.
2. Платформам запрещается под угрозой исключения из магазина навязывать свои средства обработки платежей в приложениях. Судя по всему, здесь сыграл роль иск от Epic Games.
3. От встроенных средств обмена сообщениями требуют interoperability. Непонятно, означает ли это возможность работы между протоколами (например, отправлять из iMessage сообщения в WhatsApp), или всё-таки что-то не столь значительное.
4. Ну и да, разработчики смартфонов обязаны предоставить fair access to the supplementary functionalities, к которым относят и NFC. В теории это может означать ещё и, например, право для несистемных приложений выполнять на iOS фоновые процессы (сейчас это возможно только в качестве реакции на изменение координат).
Мне нравится этот процесс и с чисто практической точки зрения и с идеологической. Я уже писал о том, что монополии — один из наиболее значительных недостатков капитализма. В теории вроде бы всё честно: компания делает продукт и имеет право предоставлять его людям на удобных ей условиях, потому что это их продукт. Но в данном случае Европа пользуется правом сильного, потому что может. Иронично: крупные компании по праву сильного и благодаря наличию возможности вставляют палки в колёса обычным потребителям, которые из-за этого не полностью могут пользоваться собственными же смартфонами. А антимонопольные комиссии по праву сильного и благодаря наличию возможности вставляют палки в колёса компаниям, которые из-за этого не полностью могут определять условия продаже собственной же продукции.
#gadgets#web
✈️Bali expects 2.79 million tourists on New Year's Eve
📰 The Ministry of Transportation says 2.79 million visitors will arrive on the island during the Christmas and New Year holidays. This is traditionally the peak season on the island.
📍 Most of the travelers will arrive via the airport – 1.5 million people. Another 1.2 million will arrive via the Gilimanuk port, which connects Bali to the islands to the west, and 90,000 via the Padang Bay port to the east.
🚘 Bali's infrastructure, especially transportation, will face a major strain. Traffic is expected to increase by 20%.
🤔 Local authorities are already proposing exotic measures to combat traffic congestion – banning cars with license plates from other islands. However, it is problematic to put this into practice. The regional authorities have no such powers, and the central authorities will obviously not agree to it.
🎄 For everyone who is going to visit Bali for the holidays it is recommended to choose areas that have everything you need for a vacation. This will help to minimize movement around the island, and your mood will be much better.
@BaliNews
#transport#holidays#traffic
🚦 Bali authorities promise to avoid New Year traffic chaos
📰 After last year’s holiday gridlock, Bali police say they’re ready to keep traffic moving this festive season. A large-scale operation, Lilin Agung 2025, is now in effect across the island.
📍 Extra officers are deployed in busy tourist areas like Canggu, Seminyak, Kuta, and Uluwatu, while Ngurah Rai International Airport is operating 24/7 with heightened security and weather monitoring.
🌧️ With heavy rains and more than 1.5 million visitors expected, travelers are advised to leave for the airport well in advance and follow police instructions.
👮♂️ Authorities say all measures are in place to ensure a safe and smooth holiday travel experience
#holidays#traffic#safety@BaliNews
The increase in fines for a number of traffic violations will come into force on January 1, 2025
📌"In Article 2, the word" Law "should be replaced with the words "Federal Law", the words "after thirty days from the date of its official publication" should be replaced with the words "from January 1, 2025," the text of the amendment posted in the Duma electronic database says.
📌Under this law, failure by a driver to perform the duty to insure his civil liability, as well as driving a vehicle, if the Compulsory third Party Insurance (CTP) policy is deliberately absent, entails the imposition of an administrative fine in the amount of 800 rubles.
📌Earlier, the Parliament of the Kabardino-Balkar Republic submitted to the State Duma a bill that proposes to establish a fine for repeated violation of the Administrative Code of the Russian Federation, namely the absence of a driver's CTP policy, up to 5 thousand rubles.
CTP policy means Compulsory Third Party Insurance Policy
#news#russia#nido_russia#traffic#fine#regulations
https://t.me/nido_russia
E-commerce Conversion Crisis
E-commerce stores face a critical issue: they struggle to convert social media traffic into purchases, with conversion rates half as effective as average standards. Social media is a key source for online sales, with 64% of internet users shopping through these platforms, accounting for one-third of total online sales. The significant loss from unconverted traffic prompts stores to seek solutions, making platforms that improve conversion rates highly valuable.
Learn more about a startup addressing this issue: Read here
#Ecommerce#SocialMedia#Conversion#OnlineSales#Startup#Traffic#Retail#DigitalMarketing#Commerce#Business#Tech#Innovation#Sales#Marketing#UserExperience#Platforms#Shopping
E-commerce Conversion Crisis
E-commerce stores face a critical challenge with low conversion rates from social media traffic—about half of the general average. Despite this, social networks are a major traffic source, with 64% of users making purchases through them, accounting for a third of online sales. This gap presents significant revenue losses for stores that fail to convert this traffic, highlighting a potential market for platforms aimed at boosting conversions.
Read more: Fastfounder
#Ecommerce#Conversion#SocialMedia#Traffic#Sales#OnlineShopping#Startup#Market#Revenue#Challenges#Users#Platforms#Retail#Growth#Insights#Business#Tech#DigitalMarketing#Shopping#Income#Reports