Я вчера сделал странную вещь: поставил на мотоцикл более тихий глушитель.
Вообще, я уже второй раз это делаю. У предыдущего владельца был родной глушитель с вырезанными внутренностями, что для меня признак очень большой тупости. Даже само по себе желание иметь громкий звук — крайне сомнительно, но я с большим натягом могу понять, когда ставят кастомные "Акрапович" или "Йошимура": ну повелись люди на байку про пассивную безопасность. Однако, иметь громкий и при этом некрасивый и неприятный звук это за гранью моего понимания, а именно так и получается, если просто вырезать заводской катализатор.
В общем, я почти сразу после покупки глушитель поменял на кастомный более тихий (потому что родной на вторичке не достать, а новый стоит как 20% всего мотоцикла). Но звук всё ещё был не очень.
А тут недавно увидел на Авито очень дёшево целый глушитель, снятый с такой же техники ради установки более громкого. Мне прислали его аж из Пятигорска. С одной стороны, существование ещё одного идиота, который поставил себе орущий кастом, это плохо. С другой стороны, конкретно для меня оказалось хорошо, и теперь у меня тихий спокойный звук, не бьющий по ушам ни мне, ни окружающим.
Только не рассказывайте Варламову и его фанатам, а то их удар хватит от разрыв шаблона.
#moto
🚢Nordic American Tankers продаёт Suezmax за $40 млн.
Танкерный оператор Nordic American Tankers (NAT) реализовал один из самых возрастных судов флота — Suezmax постройки 2005 года — по цене около $40 млн.
Название не раскрывается, однако под параметры подпадают "Nordic Freedom" и "Nordic Skier".
Сделка отражает текущую конъюнктуру рынка, где даже возрастной тоннаж сохраняет высокую ликвидность на фоне ограниченного предложения и геополитической нестабильности. Ранее компания также согласовала продажу ещё одного Suezmax 2003 года постройки за $25 млн.
С операционной точки зрения, Nordic American Tankers проводит постепенное омоложение флота, фиксируя высокие цены на вторичном рынке и высвобождая капитал для дальнейших инвестиций.
Компания заявляет о планах расширения флота на фоне благоприятных рыночных перспектив.
📌Nordic American Tankers Ltd. — основана в 1995 году, публичная танкерная компания, зарегистрированная на NYSE, специализируется на флоте Suezmax; контролируется основателем и ключевым акционером Хербьерн Ханссон (Herbjørn Hansson).
#Tankers#Suezmax#Shipping#NAT#SecondHand
#go#blockchain#cloudvpn#golang#golang_library#holepunch#ipfs#ipfs_blockchain#kubernetes#libp2p#mesh#mesh_networks#nat#networking#p2p#p2pvpn#tunnel#vpn
EdgeVPN lets you create secure, decentralized private networks using peer-to-peer (p2p) connections without relying on central servers. It can build a VPN that automatically assigns IPs, includes a small DNS server, and protects your network even if tokens leak. You can also use it as a reverse proxy to share TCP services or send files securely over p2p without a VPN connection. It works well for edge devices and development, especially behind NATs, and can be integrated into your own Go programs. This helps you connect devices easily and securely across different networks without complex setup or infrastructure.
https://github.com/mudler/edgevpn