@qiuchenlymac · Post #286 · 19.03.2024 г., 04:21
#ifdef China alias Donate=ForcePayment #endif 我们重新定义捐赠!
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #350 · 20.05
Если верить открытым источникам, рынок электросамокатов в России главным образом держат Whoosh и Urent (хотя сейчас ещё Яндекс вклинивается, и с его ресурсами это вполне возможно). При этом у Urent больше городов и больше самокатов, чем у Whoosh, но ниже доходы. Я подумал: наверняка бизнес-аналитики Urent днями и ночами сидят и ломают голову, что бы им поменять и улучшить, чтобы начать выигрывать эту конкуренцию. Строят теории, проводят тесты. Сложная работа, в общем, бизнес и рынок не такие предсказуемые вещи. А потом я воспользовался Urent и за 5 минут нашел столько косяков UI/UX в приложении, что мне стало всё понятно. Кроме того, почему Urent ничего с этими косяками не делает. 1. Сканирование кода в Whoosh приводит к появлению полноэкранной модалки с большими кнопками и основной информацией о самокате и стоимости. Сканирование кода в Urent выдает в самом низу экрана блок кнопок, в которые не только очень сложно попасть, но его ещё и надо скроллить (см. левый скриншот). При этом весь экран занят уже не нужной к этому моменту камерой. Такой интерфейс заточен под перебор самокатов, но на деле человеку на улице на ходу нужно просто максимально быстро взять первый самокат, к которому он подошёл. 2. О том, что страховка включена и будет стоить дополнительных денег, можно догадаться только за счёт знания об этой функции из других сервисов. Да, Whoosh, конечно, поступает очень по-мудачески, постоянно автоматически включая платную страховку, из-за чего её надо выключать вручную каждый раз при каждом заказе. Но в Urent необходимость этого действия ещё и довольно неочевидна (а страховка тоже, конечно же, по-умолчанию всегда включена). 3. Я отсканировал самокат, затем нажал подтверждение заказа. Система после этого написала мне, что данный самокат недоступен. Неужели, нельзя об этом писать ещё на этапе сканирования? Зачем выводить кнопку заказа для недоступного самоката? 4. Кнопка перехода к текущей геопозиции перекрыта неубирающейся шторкой снизу (см. правый скриншот). И это только вещи, которые прям за первые 5 минут выявляются и очень на поверхности. А исправить их может один программист и один дизайнер за пару недель. Удивительно, как некоторые бизнесы не хотят зарабатывать. #dev
Hashtags
Търсене: #endif
@qiuchenlymac · Post #286 · 19.03.2024 г., 04:21
#ifdef China alias Donate=ForcePayment #endif 我们重新定义捐赠!
@apphomie · Post #100 · 13.03.2018 г., 09:00
Пока сообщество (точнее, хэйтеры) занято обсуждением метода toggle для Bool, в Swift 4.1 появились две директивы: canImport и targetEnvironment, предложенные Эрикой Садун. Попробовать их можно уже сейчас в Xcode 9.3 beta 4. Первая будет полезна для кроссплатформенных решений и позволяет определить, можно ли импортировать тот или иной модуль. #if canImport(UIKit) // UIKit-based code #elseif canImport(Cocoa) // OSX code #elseif // Workaround/text, whatever #endif Вторая директива с единственно возможным аргументом simulator позволяет выполнить условную компиляцию для симулятора или реального девайса. Теперь не нужно перечислять все любимые нам архитектуры и ОС (arch(i386) || arch(x86_64)) && (!os(macOS)), а достаточно будет этого: // Test for a simulator destination #if targetEnvironment(simulator) print("Simulator") #else print("Device") #endif http://ericasadun.com/2018/03/05/new-to-swift-in-xcode-9-3-beta-4-se-0075-and-se-0190-allow-better-configuration-testing/