Если верить открытым источникам, рынок электросамокатов в России главным образом держат Whoosh и Urent (хотя сейчас ещё Яндекс вклинивается, и с его ресурсами это вполне возможно). При этом у Urent больше городов и больше самокатов, чем у Whoosh, но ниже доходы.
Я подумал: наверняка бизнес-аналитики Urent днями и ночами сидят и ломают голову, что бы им поменять и улучшить, чтобы начать выигрывать эту конкуренцию. Строят теории, проводят тесты. Сложная работа, в общем, бизнес и рынок не такие предсказуемые вещи.
А потом я воспользовался Urent и за 5 минут нашел столько косяков UI/UX в приложении, что мне стало всё понятно. Кроме того, почему Urent ничего с этими косяками не делает.
1. Сканирование кода в Whoosh приводит к появлению полноэкранной модалки с большими кнопками и основной информацией о самокате и стоимости. Сканирование кода в Urent выдает в самом низу экрана блок кнопок, в которые не только очень сложно попасть, но его ещё и надо скроллить (см. левый скриншот). При этом весь экран занят уже не нужной к этому моменту камерой. Такой интерфейс заточен под перебор самокатов, но на деле человеку на улице на ходу нужно просто максимально быстро взять первый самокат, к которому он подошёл.
2. О том, что страховка включена и будет стоить дополнительных денег, можно догадаться только за счёт знания об этой функции из других сервисов. Да, Whoosh, конечно, поступает очень по-мудачески, постоянно автоматически включая платную страховку, из-за чего её надо выключать вручную каждый раз при каждом заказе. Но в Urent необходимость этого действия ещё и довольно неочевидна (а страховка тоже, конечно же, по-умолчанию всегда включена).
3. Я отсканировал самокат, затем нажал подтверждение заказа. Система после этого написала мне, что данный самокат недоступен. Неужели, нельзя об этом писать ещё на этапе сканирования? Зачем выводить кнопку заказа для недоступного самоката?
4. Кнопка перехода к текущей геопозиции перекрыта неубирающейся шторкой снизу (см. правый скриншот).
И это только вещи, которые прям за первые 5 минут выявляются и очень на поверхности. А исправить их может один программист и один дизайнер за пару недель. Удивительно, как некоторые бизнесы не хотят зарабатывать.
#dev
СД Хэдхантер дивиденды за 2025 год — 233 руб./акц. (ДД: 7,9%) Группа направит на дивиденды около 116% скорр. чистой прибыли. ВОСА — 27 апреля#HEAD
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/180790
мы в max
Хэдхантер МСФО за IV кв и 2025 год
♦️ Выручка за IV кв ₽10,4 млрд (+0,4% г/г)
♦️ Выручка за год ₽41,2 млрд (+4% г/г)
♦️ Чистая прибыль за IV кв ₽5,4 млрд (–18,7% г/г)
♦️ Чистая прибыль за 2025 год ₽20,8 млрд (–14,9% г/г)
♦️ Скорр. EBITDA за IV кв ₽5,9 млрд (+7% г/г)
♦️ Скорр. EBITDA за 2025 год ₽22,7 млрд (–4,7% г/г)
♦️ Прогноз на 2026 год: Рост выручки до 8% г/г при сохранении рентабельности по скорр. EBITDA на уровне выше 50%
♦️Совет директоров рекомендовал дивиденды 233 руб. на акцию.
#HEAD
Сайт | Бот | Invest Era
Хэдхантер МСФО 2025 г:
📈 выручка ₽41,20 млрд (+4,0% г/г)
📉 чистая прибыль ₽17,99 млрд (снижение в 1,3 раза г/г)#HEAD
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/183966
мы в max
🖨 Хэдхантер МСФО за IV кв и 2025 год:
📈 Выручка за IV кв ₽10,4 млрд (+0,4% г/г)
📈 Выручка за год ₽41,2 млрд (+4% г/г)
📉 Чистая прибыль за IV кв ₽5,4 млрд (–18,7% г/г)
📉 Чистая прибыль за 2025 год ₽20,8 млрд (–14,9% г/г)
📈 Скорр. EBITDA за IV кв ₽5,9 млрд (+7% г/г)
📈 Скорр. EBITDA за 2025 год ₽22,7 млрд (–4,7% г/г)
🔮 Прогноз на 2026 год: Рост выручки до 8% г/г при сохранении рентабельности по скорр. EBITDA на уровне выше 50%
#HEAD
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/180789
мы в max
МНЕНИЕ: Краткосрочно акции Хэдхантер непривлекательны: ждем слабых показателей в 1К26. Долгосрочно смотрим позитивно с рекомендацией «Покупать» на фоне смягчения ДКП - Совкомбанк
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/179614
#HEAD
🖨 Хэдхантер операционные результаты за III кв 2025 года:
— Выручка ₽10,94 млрд (+1,9% г/г) 📈
— Скорр. чистая прибыль ₽6,12 млрд (–15,5% г/г) 📉
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/169930
#HEAD