TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #350 · 20.05

Если верить открытым источникам, рынок электросамокатов в России главным образом держат Whoosh и Urent (хотя сейчас ещё Яндекс вклинивается, и с его ресурсами это вполне возможно). При этом у Urent больше городов и больше самокатов, чем у Whoosh, но ниже доходы. Я подумал: наверняка бизнес-аналитики Urent днями и ночами сидят и ломают голову, что бы им поменять и улучшить, чтобы начать выигрывать эту конкуренцию. Строят теории, проводят тесты. Сложная работа, в общем, бизнес и рынок не такие предсказуемые вещи. А потом я воспользовался Urent и за 5 минут нашел столько косяков UI/UX в приложении, что мне стало всё понятно. Кроме того, почему Urent ничего с этими косяками не делает. 1. Сканирование кода в Whoosh приводит к появлению полноэкранной модалки с большими кнопками и основной информацией о самокате и стоимости. Сканирование кода в Urent выдает в самом низу экрана блок кнопок, в которые не только очень сложно попасть, но его ещё и надо скроллить (см. левый скриншот). При этом весь экран занят уже не нужной к этому моменту камерой. Такой интерфейс заточен под перебор самокатов, но на деле человеку на улице на ходу нужно просто максимально быстро взять первый самокат, к которому он подошёл. 2. О том, что страховка включена и будет стоить дополнительных денег, можно догадаться только за счёт знания об этой функции из других сервисов. Да, Whoosh, конечно, поступает очень по-мудачески, постоянно автоматически включая платную страховку, из-за чего её надо выключать вручную каждый раз при каждом заказе. Но в Urent необходимость этого действия ещё и довольно неочевидна (а страховка тоже, конечно же, по-умолчанию всегда включена). 3. Я отсканировал самокат, затем нажал подтверждение заказа. Система после этого написала мне, что данный самокат недоступен. Неужели, нельзя об этом писать ещё на этапе сканирования? Зачем выводить кнопку заказа для недоступного самоката? 4. Кнопка перехода к текущей геопозиции перекрыта неубирающейся шторкой снизу (см. правый скриншот). И это только вещи, которые прям за первые 5 минут выявляются и очень на поверхности. А исправить их может один программист и один дизайнер за пару недель. Удивительно, как некоторые бизнесы не хотят зарабатывать. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 26 подобни публикации

Търсене: #tw

当前筛选 #tw清除筛选
Дайс

@thedise · Post #1499 · 09.07.2021 г., 21:34

Наконец-то сделал свое первое астрофото на Pixel 4, и получилось так ахуенно, что можно на обои ставить. Но хотя цвета я немного подправил (ориг) 🌌 #tw

Hashtags

Дайс

@thedise · Post #879 · 29.04.2020 г., 11:36

Ещё одни классные обойки моего авторства) первому кто отгадает, что это, приз — админка в чате) 🙃#tw

Hashtags

中文名: 头文字D(头文字D 第一部/頭文字D First Stage) 英文名: Initial D First Stage 话数: 26 放送开始: 1998年4月19日 放送星期: 星期日 导演: 三沢伸 脚本: 戸田博史、岸間信明 分镜: 羽生尚靖、佐藤雄三、牧野行洋、横田和善、真野玲、工藤進、三沢伸、波多正美、小滝礼、玉野陽美、湖山禎崇、池上和誉、葛谷直行 ☺️评分:7.7 力荐 💙故事简介 故事的主人公藤原拓海是个普通的高中男生,拥有无与伦比的飞车天赋。从中一开始,每天早上驾驶那辆AE86在秋名山上飞驰,练成了华丽(注意:是华丽)的驾驶技术。必须注意,他的车技之所以高明,是有赖于每天凌晨必须将父亲做的豆腐送到秋名山山顶的饭店。无论刮风、下雨、下雪,五年间车技竟然突飞猛进。黑白颜色的AE86是一辆只有130匹马力的日本“国宝级”旧款跑车,但凭着藤原拓海超凡的技术和天分,先后击败同样是天才少年Red Sun车队的高桥启介;驾驶令人望而生畏的黑色R32的中里毅;采用死亡胶布赛(用胶布粘绑住右手,使方向盘无法扭到空手时的最大限度)战胜了NightKids的第二把交椅;更在秋名山的山道中击败Red Sun第一把交椅,驾驶着代表高贵的FC3S的高桥凉介。当然,拓海的成长不止这些,“他的技术就像艺术一样”,我们最熟悉的就是AE86那华丽的甩尾(汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯,车轮横向滑动的状态。)以及排水道跑法。秋名山下坡最快的AE86神话正式开始。 💔OneDrive:打开表格 😱百度网盘:点击下载 😄往期番剧汇总表格:打开 🔐解压:blackcatunderthemoon 引索:#T#TW 标签:#漫改#热血 🗣请不要在讨论中打开链接,请使用频道消息的链接或者表格,讨论中的链接是失效的,百度网盘是自提取,如果没有自提取复制链接可以看到提取码,禁止在线解压

Host Testing and evaluation

@HostEvaluate · Post #811 · 11.08.2022 г., 04:45

#SYM#TW Host Provider: SYM Specification: 1vCore | 1G RAM | 20G SSD | 20TB @ 300Mbps down; 100Mbps up | $ 18 / Mo (Promo code: 88-10-300M) 感谢商家提供的测试机。hinet vps, 月 50% SLA 保障。PayPal 和支付宝老用户审核才可使用。要实名. 更多折扣码 https://paste.red/p/0ead2349a779

Hashtags

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща