TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #352 · 21.05

Но здесь проявляется важный нюанс. На самом деле, он есть везде. Чтобы скомандовать компьютеру что-то сделать, ты должен понимать, хотя бы на общем уровне, как работает компьютер — а это уже часть мышления программиста. Для хорошей работы с экселем тебе придётся использовать формулы, в которых есть не только обычная алгебра, но и, например, логические выражения. Для работы в конструкторах алгоритмов тебе нужно понимать, что такое цикл и условный переход. В какой-то момент понадобятся и структуры данных, например, индексированные массивы (просто вы не будете их так называть, но работать с ними придётся). Даже чтобы собрать что-то в Tilda, нередко нужно хотя бы в общих чертах понимать, как работает вёрстка, допустим, на экранах разных размеров. Что такое пиксель, чем отличается внешний отступ от внутреннего и так далее. В итоге изначальная цель — совсем отказаться от программистов — выполняется лишь частично. Для хорошей работы с nocode-сервисами нужно в некоторой степени программистское мышление. Не получится любой домохозяйке за пару минут натыкать себе подборщик рецептов, если только она уже не является человеком, который при желании и программирование бы мог выучить. Появление специальных вакансий только подтверждает это: если бизнесу нужен условный Senior Tilda Developer, значит, не может любой уборщик в компании набивать лэндинги. Впрочем, это, конечно, дешевле, чем нанять разработчика, и в этом смысле nocode задачу выполняет (с поправкой на то, что сами по себе сервисы могут быть дорогими, а ещё ты к ним навечно привязываешься). В итоге nocode сервисы это в некотором смысле сервисы для ленивых программистов, а не для всех без исключения, как им хотелось бы быть. Естественно, к полному отказу от программистов это тоже не приведёт — как я уже упомянул, немало работы всё ещё требует большой гибкости. Создание собственного уникального продукта, которым потом будут пользоваться другие — один из таких видов работы — и именно она нужна очень многим бизнесам. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #lr1

当前筛选 #lr1清除筛选

🚢Chessworth DMCC выходит из судоходства, продав танкерный флот. Дубайский трейдер сырьевых товаров Chessworth DMCC завершает выход из судоходного бизнеса, реализовав свои танкерные активы. По данным брокеров, последним проданным судном стал танкер-продуктовоз типа LR1 - "Shahrazad" (75 000 dwt, постройки 2009 г), цена сделки оценивается в диапазоне низких $20 млн. Ранее компания также избавилась от танкера класса Aframax, что свидетельствует о полном выходе из сектора морских перевозок. Сделка проходит на фоне благоприятной конъюнктуры вторичного рынка, где цены на танкерные суда остаются на повышенных уровнях. Текущая динамика подтверждает активность сегмента купли-продажи флота, где сделки все чаще связаны не только с обновлением флота, но и с выходом отдельных игроков из рынка, что в свою очередь способствует перераспределению тоннажа между профильными судовладельцами. 📌Chessworth DMCC — основана в 2010-х годах, частная торговая компания, зарегистрирована в Дубае (ОАЭ), принадлежит группе частных инвесторов. #tankers#Aframax#LR1#shipping#secondhand

🚢Trafigura усиливает позиции в сегменте LR1 через покупку танкеров у Schoeller. По данным европейских брокеров, торговый дом Trafigura связан со сделкой по приобретению двух танкеров класса LR1 у кипрского владельца Schoeller Holdings. Речь идёт о однотипных танкерах "Cape Tees" (74 000 dwt, 2009 г.п.) и "Cape Tallin" (74 000 dwt, 2008 г.п.), проданных за совокупно $42 млн. Сделка указывает на возможный выход Schoeller из сегмента танкеров типа LR1, тогда как Trafigura продолжает укреплять морские транспортные мощности в перевозках нефтепродуктов. Активизация трейдеров на рынке танкерных активов отражает стремление к большей логистической автономии и контролю над цепочками поставок нефтепродуктов. 📌Trafigura - является одной из крупнейших частных компаний в мире в сфере торговли сырьём. Компания частная; контроль осуществляется партнёрами-основателями и менеджментом. Trafigura основана в 1993 году в Амстердаме группой бывших трейдеров Marc Rich & Co. во главе с Клодом Дофеном(Claude Dauphin) и Эриком де Туркейхмом(Eric de Turckheim). Trafigura является одним из крупнейших участников рынка танкерных перевозок через чартер и прямые инвестиции в суда. После смерти Клода Дофена в 2015 году руководство перешло к менеджменту компании. В 2023–2024 гг. Trafigura провела масштабную внутреннюю реструктуризацию и частичный выкуп долей у уходящих партнёров. #tankers#LR1#Trafigura#SNP#shippingmarket