TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #374 · 6.06

Много новых людей пришло, расскажу ещё историю из бытия фрилансером. Делали мы как-то с другом проект для одной большой конторы (в своей области самой крупной в городе, миллиардные обороты). И вот там на старте нужно было подписаться в техзадании. А техзадание это такая увесистая папка страниц на сто. И подписаться мне, как руководителю проекта, нужно было на каждой странице. Когда проект запустился, ядро мы собрали быстро. Полный план был что-то типа полгода, но в конечном итоге заняло полтора, потому что после сборки ядра мы практически непрерывно занимались правками и замечаниями. Каждый месяц мы приезжали к заказчику и показывали, что сделали. А нам составляли список из 10-20 новых пунктов. За доработки доплачивали, но в какой то момент стало понятно, что мы в некотором смысле работаем на аутсорсе, хотя подписывались на один конкретный проект. А оставались мы работать, потому что проект не был введён в эксплуатацию, и бросать его без запуска не хотелось. Заказчик в итоге не переставал заваливать правками, шли месяцы. Впоследствии директор компании сменился, новому проект был без надобности, он заплатил нам остаток, который должен был, и проект остался навечно похоронен. Как так вышло: огромное и очень подробное техзадание, но всё равно непрерывные правки и замечания? Я позже рефлексировал этот момент и пришёл к таким выводам: 1. Заказчик описал в техзадании конечную систему, которую хотел бы видеть. Нам была нарисована практически каждая кнопка будущей софтины: очень детально и подробно. При этом результат, который требовался заказчику, был описан только в общих чертах (ещё и менялся по ходу дела). ТРИЗ учит нас обращать внимание на результат, а не на способ его достижения. 2. Заказчик не был готов ничего менять со своей стороны. Представьте, я прихожу в спортзал к тренеру и говорю, что вот вам деньги, а я хочу мускулистое тело. Мне тренер предлагает программу занятий. Но я заявляю, что нет, мне некогда, у меня нет времени и возможности ходить. Вообще для меня слишком дорого будет перестроить процессы в своей жизни. Так что нет, никаких походов на занятия. Я же плачу деньги, в конце-концов. Давайте, заплачу ещё больше, если требуется. Дам тренеру больше времени. Так же и тут: в компании были не готовы перестраивать процессы, обновлять софт и железо, обучать персонал. Поэтому новую систему пытались интегрировать со старой, а в интерфейсе использовать не лучшие решения, а привычные. #dev#freelance

Резултати

Намерени 10 подобни публикации

Търсене: #cargo

当前筛选 #cargo清除筛选
Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21706 · 13.03.2026 г., 14:07

News: #Ethiopian Cargo to join Freightos digital booking platform by end of March Addis Abeba — Ethiopian Airlines #Cargo & Logistics Services will join the digital booking platform operated by Freightos by the end of March, allowing freight forwarders to access rates, quotes, bookings and payment services across the airline’s global cargo network. The development, according to a report by The STAT Trade Times, will enable freight forwarders using the WebCargo platform to search, quote, and book cargo capacity on Ethiopian Cargo through a digital interface. Freightos said the integration will provide digital rates, quoting and eBooking capabilities, along with WebCargo Pay for digital payments and interlining functions. The move connects Ethiopian Cargo’s network with the Freightos digital booking system used by freight forwarders to secure airline cargo capacity. https://www.stattimes.com/air-cargo/ethiopian-cargo-joins-freightos-platform-for-digital-booking-access-1358382

🎥 Вышел новый ролик, в котором генеральный директор "Курьерской Службы КСЭ" в Санкт-Петербурге рассказывает о работе с калькулятором в Cargo. Этот инструмент – настоящая находка для наших менеджеров и партнеров! ✅ Возможности калькулятора в Cargo: 1️⃣Подготовка коммерческих предложений из любых населённых пунктов в любой населённый пункт с градацией по весу и срочностям; 2️⃣Расчет детализаций конкурентов; 3️⃣Расчет закупочной цены франчайзи; 4️⃣Расчет группировок клиентов при изменении тарифов; 5️⃣Альтернатива калькулятору в личном кабинете (расширенный функционал). Не упустите возможность узнать больше о том, как калькулятор в Cargo поможет в работе и повысит эффективность! Смотрите видео по ссылке и оставайтесь на связи! #курьерсервисэкспресс#cargo#новости#инструменты#эффективность

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #11914 · 27.02.2026 г., 08:19

🛰👨‍🚀Le correspondant spécial de l’agence TASS à la Station spatiale internationale (ISS), le cosmonaute Sergueï Koud-Svertchkov, a filmé le désamarrage du vaisseau cargo Cargo Dragon de la société SpaceX. #espace#cosmonaute#cargo

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12089 · 12.03.2026 г., 19:07

🇺🇸Le cargo spatial Cygnus XL, de la société Northrop Grumman, s'est désarrimé de la Station spatiale internationale (ISS). La retransmission est disponible sur le site internet de la Nasa. Le désarrimage a été effectué à 07h05 (UTC-4), a indiqué l'animatrice de la retransmission. Le cargo devrait quitter son orbite le 14 mars pour effectuer une rentrée destructive, se consumant dans les couches denses de l'atmosphère terrestre avec plusieurs tonnes de débris en provenance de la station. Le cargo s’est amarré à l'ISS à la mi-septembre 2025. #iss#cargo#désarrimage#étatsunis

📹 Опубликовано видео момента крушения грузового самолета в США. Кадры, снятые очевидцами, показывают, как McDonnell Douglas MD-11 с горящим крылом теряет высоту и взрывается при ударе о землю. Катастрофа произошла вечером 4 ноября возле аэропорта Луисвилля. В компании UPS пока не комментируют судьбу трех членов экипажа. Основная версия — отказ двигателя при взлете. За видео спасибо подписчику 🙏✈️ #самолет#mcdonnel#авиация#сша#cargo#авиакатастрофа

Ассалому Алайкум! Уважаемые друзья. Поздравляем Вас с днём независимости Узбекистана. Желаем Всем развитие и процветания в бизнесе. Ровно 28 лет назад Мы стали независимыми. Мы так благодарны за мирное небо! Мы любим Вас!🎉🎉🎉#28ёшдамиз#28yoshdamiz#mustaqillik#uzbekistan#cargo#china Почта: [email protected] Сайт: www.totrans.uz Канал: https://t.me/joinchat/AAAAAEnQ5X0U6tzGfb2QQg

djangoproject

@djangoproject · Post #535 · 28.12.2017 г., 10:12

https://docs.pipenv.org/ #Pipenv — the officially recommended #Python#packaging tool from Python.org, free (as in freedom). Pipenv is a tool that aims to bring the best of all packaging worlds (#bundler, #composer, #npm, #cargo, #yarn, etc.) to the Python world. #Windows is a first–class citizen, in our world. It automatically creates and manages a #virtualenv for your projects, as well as adds/removes #packages from your #Pipfile as you install/uninstall packages. It also generates the ever–important Pipfile.lock, which is used to produce deterministic builds.

ARFC

@arfckz · Post #4239 · 15.11.2025 г., 10:36

Сегодня в Ташкентской области состоялся важный этап в сотрудничестве Казахстана и Узбекистана — главы двух государств дали старт строительству первой очереди логистического центра Silkway Central Asia🚀🤝 Проект реализуется совместным предприятием SILKWAY Central Asia и предусматривает развитие железнодорожной, контейнерной и складской инфраструктуры на участке площадью 159 га🚂📦 Центр станет частью Срединного коридора и усилит возможности региона в международной логистике 🌍✨ Строительство ведётся по графику, на объекте продолжаются ключевые подготовительные работы 👷‍♂️🧱 После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит до 700 рабочих мест и создаст новые условия для развития бизнеса и торговли 💼📈 #PTCHolding#SilkwayCA#SilkwayCentralAsia#Logistics#MiddleCorridor#Transport#Infrastructure#Kazakhstan#Uzbekistan#Cargo#RailFreight#Multimodal https://ptc-holding.kz/press-center/prezidenty-kazahstana-i-uzbekistana-zapustili-stroitelstvo-pervoj-ocheredi-silkway-central-asia/