TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #374 · 6.06

Много новых людей пришло, расскажу ещё историю из бытия фрилансером. Делали мы как-то с другом проект для одной большой конторы (в своей области самой крупной в городе, миллиардные обороты). И вот там на старте нужно было подписаться в техзадании. А техзадание это такая увесистая папка страниц на сто. И подписаться мне, как руководителю проекта, нужно было на каждой странице. Когда проект запустился, ядро мы собрали быстро. Полный план был что-то типа полгода, но в конечном итоге заняло полтора, потому что после сборки ядра мы практически непрерывно занимались правками и замечаниями. Каждый месяц мы приезжали к заказчику и показывали, что сделали. А нам составляли список из 10-20 новых пунктов. За доработки доплачивали, но в какой то момент стало понятно, что мы в некотором смысле работаем на аутсорсе, хотя подписывались на один конкретный проект. А оставались мы работать, потому что проект не был введён в эксплуатацию, и бросать его без запуска не хотелось. Заказчик в итоге не переставал заваливать правками, шли месяцы. Впоследствии директор компании сменился, новому проект был без надобности, он заплатил нам остаток, который должен был, и проект остался навечно похоронен. Как так вышло: огромное и очень подробное техзадание, но всё равно непрерывные правки и замечания? Я позже рефлексировал этот момент и пришёл к таким выводам: 1. Заказчик описал в техзадании конечную систему, которую хотел бы видеть. Нам была нарисована практически каждая кнопка будущей софтины: очень детально и подробно. При этом результат, который требовался заказчику, был описан только в общих чертах (ещё и менялся по ходу дела). ТРИЗ учит нас обращать внимание на результат, а не на способ его достижения. 2. Заказчик не был готов ничего менять со своей стороны. Представьте, я прихожу в спортзал к тренеру и говорю, что вот вам деньги, а я хочу мускулистое тело. Мне тренер предлагает программу занятий. Но я заявляю, что нет, мне некогда, у меня нет времени и возможности ходить. Вообще для меня слишком дорого будет перестроить процессы в своей жизни. Так что нет, никаких походов на занятия. Я же плачу деньги, в конце-концов. Давайте, заплачу ещё больше, если требуется. Дам тренеру больше времени. Так же и тут: в компании были не готовы перестраивать процессы, обновлять софт и железо, обучать персонал. Поэтому новую систему пытались интегрировать со старой, а в интерфейсе использовать не лучшие решения, а привычные. #dev#freelance

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #etron

当前筛选 #etron清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #213 · 01.08.2024 г., 07:59

Audi has officially unveiled the new generation A6! Now, this index belongs to electric vehicles — a liftback and an estate version. 🚘 The exterior of the new models is almost entirely copied from the namesake concepts, while the interior is inspired by the Q6 e-tron crossover. 🚢 The base version will be the rear-wheel drive A6 e-tron performance with a single motor producing 367 hp. For the S6, there will be two motors delivering 550 hp and accelerating from 0 to 100 km/h in just 3.9 seconds, with a top speed of 240 km/h. 🔋 In both cases, a 100 kWh battery is provided, allowing the single-motor versions to travel up to 756 km, while the all-wheel drive versions can reach up to 675 km. ℹ️ Pre-orders will start in September, with prices starting at €75,600 for the standard version and €99,500 for the S6. #Audi#A6#ElectricVehicles#ETRON#CarLaunch#LuxuryCars#Innovation#S6#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #577 · 14.10.2024 г., 11:25

🚗✨Introducing the Audi Q6 e-tron Sportback!✨🚗 The sleek new Sportback version features a more aerodynamic design, reducing the drag coefficient from 0.28 to 0.26! 🌬️ This enhancement boosts the range to an impressive 656 km on a single charge! 🔋💨 🔧Powertrain Options: • Rear-wheel drive versions come with a single electric motor delivering 252 or 306 hp paired with 83 or 100 kWh batteries. ⚡️ • The all-wheel drive variant boasts 387 hp, accelerating from 0 to 100 km/h in just 5.9 seconds! 🚀 • The top-tier SQ6 Sportback e-tron unleashes an incredible 489 hp, hitting 100 km/h in only 4.3 seconds! 🏁🔥 🏭 Production is set at the Ingolstadt plant, with prices starting at €65,900 and going up to €96,200. 💰 #AudiQ6#eTron#Sportback#ElectricVehicle#EV#SustainableDriving#LuxuryCars#Innovation#AudiFamily#Auto🚘🌍