TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #374 · 6.06

Много новых людей пришло, расскажу ещё историю из бытия фрилансером. Делали мы как-то с другом проект для одной большой конторы (в своей области самой крупной в городе, миллиардные обороты). И вот там на старте нужно было подписаться в техзадании. А техзадание это такая увесистая папка страниц на сто. И подписаться мне, как руководителю проекта, нужно было на каждой странице. Когда проект запустился, ядро мы собрали быстро. Полный план был что-то типа полгода, но в конечном итоге заняло полтора, потому что после сборки ядра мы практически непрерывно занимались правками и замечаниями. Каждый месяц мы приезжали к заказчику и показывали, что сделали. А нам составляли список из 10-20 новых пунктов. За доработки доплачивали, но в какой то момент стало понятно, что мы в некотором смысле работаем на аутсорсе, хотя подписывались на один конкретный проект. А оставались мы работать, потому что проект не был введён в эксплуатацию, и бросать его без запуска не хотелось. Заказчик в итоге не переставал заваливать правками, шли месяцы. Впоследствии директор компании сменился, новому проект был без надобности, он заплатил нам остаток, который должен был, и проект остался навечно похоронен. Как так вышло: огромное и очень подробное техзадание, но всё равно непрерывные правки и замечания? Я позже рефлексировал этот момент и пришёл к таким выводам: 1. Заказчик описал в техзадании конечную систему, которую хотел бы видеть. Нам была нарисована практически каждая кнопка будущей софтины: очень детально и подробно. При этом результат, который требовался заказчику, был описан только в общих чертах (ещё и менялся по ходу дела). ТРИЗ учит нас обращать внимание на результат, а не на способ его достижения. 2. Заказчик не был готов ничего менять со своей стороны. Представьте, я прихожу в спортзал к тренеру и говорю, что вот вам деньги, а я хочу мускулистое тело. Мне тренер предлагает программу занятий. Но я заявляю, что нет, мне некогда, у меня нет времени и возможности ходить. Вообще для меня слишком дорого будет перестроить процессы в своей жизни. Так что нет, никаких походов на занятия. Я же плачу деньги, в конце-концов. Давайте, заплачу ещё больше, если требуется. Дам тренеру больше времени. Так же и тут: в компании были не готовы перестраивать процессы, обновлять софт и железо, обучать персонал. Поэтому новую систему пытались интегрировать со старой, а в интерфейсе использовать не лучшие решения, а привычные. #dev#freelance

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #md11

当前筛选 #md11清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8238 · 05.11.2025 г., 06:24

⏺⏺⏺ואיך אתם הייתם מגיבים??? בינתיים, מניין ההרוגים עלה ל-7: צוות המטוס שמונה 3 אנשים ועוד 4 אנשים על הקרקע. המטוס היה בן 34 שנים והיה אמור להמשיך בטיסה להוואי. https://t.me/AviationNewsIL/8238 #התרסקות#ארהב#UPS#UPS2976#MD11

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8233 · 04.11.2025 г., 22:51

🗣דיווחים ראשונים על התרסקות מטוס UPS בארה"ב עוקב אחר דיווחים על התרסקות בלואיוויל, ובה ייתכן שמטוס MD-11 של UPS התרסק מיד לאחר ההמראה. https://t.me/AviationNewsIL/8233 #התרסקות#ארהב#UPS#UPS2976#MD11

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8304 · 15.11.2025 г., 12:05

🔴לא רק MD-11: ה-FAA החליט לקרקע גם את גרסאות המקדונל דאגלס DC-10 בשל מבנה המנוע הדומה שלהם בשבוע שעבר הוציא ה-FAA צו חירום לכל מטוסי בואינג מדגם MD-11 ו-MD-11F. צו החירום אסר על טיסות נוספות עד לבדיקת המטוס ולביצוע כל הפעולות המתקנות הרלוונטיות. כעת, הצו מתרחב גם למטוסי המקדונל דאגלס DC-10. https://t.me/AviationNewsIL/8304 #התרסקות#ארהב#UPS#UPS2976#FAA#MD11#DC10

Дорогие друзья! ⚡️ Мы всегда стараемся оперативно информировать вас по актуальным темам! Вот и сегодня, в новом ЭКСКЛЮЗИВНОМ АВТОРСКОМ ВИДЕО основатель Авестийской школы астрологии 💎ПАВЕЛ ГЛОБА дает комментарий по авиакатастрофам и ПРОГНОЗЫ, когда подобное может СНОВА ПРОИЗОЙТИ: 🔸️ MD-11, Lockheed C-130, СУ-30; 🔸️ БРАЗИЛИЯ; 🔸️ БОЛИВИЯ, Р.ПАС ПЕРЕЙРА 🔷️ Вы всегда сможете увидеть наши видео в полной версии по подписке на платформе boosty: https://boosty.to/globainstitut/posts/879b0847-13fc-461a-bf09-2da427b0d96d?share=post_link 🔷️ а сокращенную версию видео на канале youtube: https://youtu.be/1aBD464EA0o?si=5WdAMGHz7t8QAkwV 🔷️ или на канале Дзен: https://dzen.ru/video/watch/693972b8074e3c5aa6df8828?share_to=link #ПавелГлоба#АвестийскаяАстрология#аввиакатастрофа#MD11#Lockheed130#СУ30#Бразилия#последствия#Боливия#выборы#РодригоПасПерейра#globainstitut#прогноз

Дорогие друзья! ⚡️ Мы всегда стараемся оперативно информировать вас по актуальным темам! Вот и сегодня, в новом ЭКСКЛЮЗИВНОМ АВТОРСКОМ ВИДЕО основатель Авестийской школы астрологии 💎ПАВЕЛ ГЛОБА дает комментарий по авиакатастрофам и ПРОГНОЗЫ, когда подобное может СНОВА ПРОИЗОЙТИ: 🔸️ MD-11, Lockheed C-130, СУ-30; 🔸️ БРАЗИЛИЯ; 🔸️ БОЛИВИЯ, Р.ПАС ПЕРЕЙРА 🔷️ Вы всегда сможете увидеть наши видео в полной версии по подписке на платформе boosty: https://boosty.to/globainstitut/posts/879b0847-13fc-461a-bf09-2da427b0d96d?share=post_link #ПавелГлоба#АвестийскаяАстрология#аввиакатастрофа#MD11#Lockheed130#СУ30#Бразилия#последствтя#Боливия#выборы#РодригоПасПерейра#globainstitut#прогноз