TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #374 · 6.06

Много новых людей пришло, расскажу ещё историю из бытия фрилансером. Делали мы как-то с другом проект для одной большой конторы (в своей области самой крупной в городе, миллиардные обороты). И вот там на старте нужно было подписаться в техзадании. А техзадание это такая увесистая папка страниц на сто. И подписаться мне, как руководителю проекта, нужно было на каждой странице. Когда проект запустился, ядро мы собрали быстро. Полный план был что-то типа полгода, но в конечном итоге заняло полтора, потому что после сборки ядра мы практически непрерывно занимались правками и замечаниями. Каждый месяц мы приезжали к заказчику и показывали, что сделали. А нам составляли список из 10-20 новых пунктов. За доработки доплачивали, но в какой то момент стало понятно, что мы в некотором смысле работаем на аутсорсе, хотя подписывались на один конкретный проект. А оставались мы работать, потому что проект не был введён в эксплуатацию, и бросать его без запуска не хотелось. Заказчик в итоге не переставал заваливать правками, шли месяцы. Впоследствии директор компании сменился, новому проект был без надобности, он заплатил нам остаток, который должен был, и проект остался навечно похоронен. Как так вышло: огромное и очень подробное техзадание, но всё равно непрерывные правки и замечания? Я позже рефлексировал этот момент и пришёл к таким выводам: 1. Заказчик описал в техзадании конечную систему, которую хотел бы видеть. Нам была нарисована практически каждая кнопка будущей софтины: очень детально и подробно. При этом результат, который требовался заказчику, был описан только в общих чертах (ещё и менялся по ходу дела). ТРИЗ учит нас обращать внимание на результат, а не на способ его достижения. 2. Заказчик не был готов ничего менять со своей стороны. Представьте, я прихожу в спортзал к тренеру и говорю, что вот вам деньги, а я хочу мускулистое тело. Мне тренер предлагает программу занятий. Но я заявляю, что нет, мне некогда, у меня нет времени и возможности ходить. Вообще для меня слишком дорого будет перестроить процессы в своей жизни. Так что нет, никаких походов на занятия. Я же плачу деньги, в конце-концов. Давайте, заплачу ещё больше, если требуется. Дам тренеру больше времени. Так же и тут: в компании были не готовы перестраивать процессы, обновлять софт и железо, обучать персонал. Поэтому новую систему пытались интегрировать со старой, а в интерфейсе использовать не лучшие решения, а привычные. #dev#freelance

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #trackready

当前筛选 #trackready清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #209 · 31.07.2024 г., 14:10

🚗💨 Introducing the track-ready Cadillac CT5-V! 🎉 This powerful beast now features a Precision Package with enhanced suspension, including increased stiffness and reprogrammed adaptive dampers for an exhilarating ride on the track! 🏁✨ 🔧 Key Highlights: - Carbon-Ceramic Brakes for superior stopping power 🛑 - 6.2L V8 Engine producing an impressive 677 hp and 892 Nm of torque 💪🔥 - RWD for that ultimate driving experience! Get ready to unleash the power! 💥 #CadillacCT5V#PrecisionPackage#TrackReady#V8Power#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #594 · 21.10.2024 г., 07:40

🚗✨Introducing the Updated Porsche 911 GT3!✨🚗 The iconic 911 GT3 has received a stunning facelift, enhancing its road and track performance! 🏁 🔍What’s New? • Sleek Design: Updated lighting and bumpers inspired by the latest 911 models. • Interior Upgrade: A new digital dashboard and lightweight carbon seats with removable headrests for helmet use on the track! 🎧🏎️ • Powertrain: The legendary 4.0L flat-six engine remains at 510 hp, now compliant with Euro 6e standards, featuring two particulate filters and four catalytic converters. However, max torque has been adjusted from 470 Nm to 450 Nm. 🌟Options Galore: The GT3 will still offer the Touring package, featuring a discreet retractable spoiler and luxurious leather finishes instead of suede. 💰Pricing: • Starting at €209,000 in Germany 🇩🇪 • Starting at $224,495 in the USA 🇺🇸 🗓️Order Book Opening: Late this year! #Porsche911GT3#SportsCar#CarEnthusiasts#TrackReady#LuxuryPerformance#PorscheLife#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #383 · 25.08.2024 г., 13:29

🏁🚗 Toyota Unveils Upgraded Supra GT4 Evo2! 🌟 Get ready to hit the track with the latest iteration of the iconic Supra GT4, now available for €202,000!💰 This is the second upgrade, designed with valuable feedback from racers. 🔧 What's New: - Enhanced ABS for better control 🛠️ - Optimized ZF automatic transmission for smoother shifts ⚙️ - Improved cooling for the powerful 3.0L inline-six engine ❄️ - Refined cabin temperature for ultimate comfort during races 🌬️ #ToyotaSupra#GT4Evo2#Racing#TrackReady#CarEnthusiasts#AutomotiveInnovation#Supra#Sports

Auto Life

@revheadcrypto · Post #648 · 23.11.2024 г., 06:05

🚗💨Introducing the Porsche 911 GT3 RS with Manthey Racing Tuning Kit!💥🏁 Transform your track experience with a stunning upgrade for just $125,000! This kit significantly enhances stability and handling, generating over a ton of downforce at speeds of 285 km/h without increasing drag. ⚙️✨ 🔧Key Features: • 30% stiffer springs in the front and 15% in the rear • New adaptive dampers with dual valves for independent control • Lightning-fast response time (20-30 ms) managed by a custom module • Enhanced brake lines and optional high-durability racing pads 🏆 The Manthey Racing team is on a mission to shave seconds off the lap time at the legendary Nürburgring! ⏱️🌟 #Porsche911#GT3RS#MantheyRacing#TrackReady#PerformanceUpgrade#Nürburgring#CarEnthusiast#RacingLife#Supercar#Auto