TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #379 · 11.06

Я попробовал Whoosh с подпиской, и да: кнопка включения страховки запоминает своё положение. То есть без подписки она всегда сама переключается в активное состояние, поэтому, если забудешь её отжать (каждый раз при аренде самоката!), заплатишь лишние 35 рублей. Но с подпиской стоит один раз её выключить, она в таком состоянии остаётся. Давно ли мы стали платить деньги за отключение тёмных паттернов и за то, чтобы сервис вёл себя не по-мудачески? В новостях вовсю рассказывают про платную подписку Telegram. В премиум-функциях будет, например, удвоение размеров пересылаемых файлов. Дуров написал у себя что, дескать, это всё для поддержания инфраструктуры: на платные функции расходуется больше ресурсов, поэтому они и платные. Если функция расходует ресурсы компании, то её платность это совершенно нормально. Именно так и должны работать платные подписки. Например, отключение рекламы за деньги это вполне хорошо и справедливо: компания зарабатывает на рекламе и оплачивает с этих денег свою инфраструктуру, если вы отключаете рекламу, а инфраструктурой пользуетесь, то вы расходуете ресурсы компании, поэтому с вас логично и правильно брать деньги. До санкций я платил за YouTube без рекламы (впрочем, сейчас он без рекламы бесплатный получается). И я бы платил, например, за ВК без рекламы. Может, уже не сейчас, но в лучшие времена этой соцсети. Однако, брать деньги просто за то, чтобы перестать делать неудобно — это мудачество, если удобство не расходует дополнительных ресурсов. Дуров упомянул о поддержке инфраструктуры, но почему-то забыл сказать, что, например, 10 закреплённых чатов вместо 5 это тоже платная функция, хотя никаких дополнительных ресурсов не расходует. Закреплённость чата это, скорее всего, один бит, который и так у всех чатов уже есть, просто нулевой. Но даже если нет, дополнительные "расходы" на это совершенно ничтожны. Больше закреплённых чатов — та функция, которую много людей просили в течение последних нескольких лет. Огромной доле пользователей Телеграма неудобно с пятью чатами, но команда годами не увеличивала этот лимит, а теперь вот такая возможность войдёт в платную подписку. По сути своей это ничем не отличается от того, что Whoosh в бесплатном тарифе делает неудобную и назойливую кнопку страховки, а в платном приводит её к тому нормальному состоянию, в котором она по идее и так должна быть. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 17 подобни публикации

Търсене: #rat

当前筛选 #rat清除筛选
Airdrop Presents 🗽

@airdrop_presents · Post #2030 · 28.11.2022 г., 13:37

😘 New airdrop ~ Ratcoin Network 🟢 💲 Reward: 100,000,000 $RAT worth of (~$1600) ➕ per each get referral: 25,000,000 #RAT ($400) 💎 Presents Ratings: 😀😀😀 🛒 Pre-sale link: Ratcoinrat.network 👑Winners: All Random lucky participants + The top 150 referrals will each get more #RAT tokens. ➡️ Airdrop Bot For RatCoin Network ↪️ Join Telegram Group ↪️ Join Telegram Channel ↪️ Follow Twitter, like and retweet the pinned post. ↪️ Submit your details to the airdrop Bot. ℹ️ Distribution date: announced by the project After TGE .

Hashtags

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3808 · 30.04.2025 г., 09:06

Что такое RAT? RAT (Ram Air Turbine) — это турбина набегающего потока воздуха, предназначенная для аварийного питания самолёта. Она выдвигается автоматически или вручную из фюзеляжа или крыла и начинает вращаться за счёт набегающего потока воздуха. RAT используется в экстренных случаях, когда выходит из строя основное электроснабжение (например, при отказе обоих двигателей). В таких ситуациях RAT обеспечивает энергией: ⏺авионику ⏺электроприводы, ⏺одну из гидросистем, ⏺систему управления полётом (Fly-by-Wire). Рейс Air Transat 236 (2001 год) — Airbus A330 потерял топливо из-за утечки и лишился обоих двигателей над Атлантикой. Благодаря автоматическому развертыванию RAT, экипаж смог сохранить контроль над самолётом, выполнить планирование на 120 км и успешно посадить лайнер на Азорских островах. Никто не погиб. 📌Хотя RAT компактная — диаметром около 30–80 см — она способна генерировать десятки киловатт энергии, чтобы спасти самолёт. Однако она не обеспечивает питание всех систем — только критически важных. RAT — это скрытый герой авиационной безопасности. Хотя она используется крайне редко, наличие этой системы может стать решающим фактором в спасении пассажиров и экипажа в случае полной потери энергии. Лёгкое небо #aviation#ГА#RAT

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1348 · 21.03.2026 г., 12:11

🌎 The naked mole-rat, native to East Africa, can survive for up to 18 minutes without oxygen by switching to a unique sugar-based metabolism. Unlike most mammals, it is also resistant to cancer and feels little pain from acid or capsaicin due to genetic adaptations in its nerve cells. ✨ #mole⚡#rat⚡#adaptation⚡#mammals 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща