TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06
Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life
Hashtags
Общо глобално търсене
@aranrs · Post #602 · 05.04.2026 г., 11:37
废电池别扔，一个电路榨干最后一丝电，焦耳小偷电路工作原理 #知识科普 #电 #工作原理 #涨知识了 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Apr 5, 2026
@aranrs · Post #601 · 05.04.2026 г., 11:37
一艘造价130亿美元号称全球最先进的航母，打败它的既不是导弹也不是敌人，而是船上那650个厕所#科普 #航母 #福特号 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Apr 5, 2026
@aranrs · Post #598 · 03.04.2026 г., 10:46
藥為什么不能掰？如果你還在這樣吃，請一定要看完 Why can't medicine be broken? If you are still eating like this, please make sure to finish reading it #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Apr 3, 2026
@aranrs · Post #594 · 31.03.2026 г., 14:21
四驅可以不用，但不能沒有 Four wheel drive may not be necessary, but it cannot be omitted #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 31, 2026
@aranrs · Post #591 · 30.03.2026 г., 11:46
你的身體到底有多么愛你？它們都在默默付出 How much does your body love you? They are all silently contributing #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 30, 2026
@aranrs · Post #588 · 29.03.2026 г., 09:53
看似簡單的保齡球自動擺球機，其實蘊含著很多 The seemingly simple bowling automatic swing machine actually contains many things #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 29, 2026
@aranrs · Post #586 · 28.03.2026 г., 11:17
前驅不只是能買菜，它還省油空間大。一分鐘搞懂前驅、后驅、四驅的區別和優缺點 Front wheel drive is not just for buying groceries, it also saves fuel and has a lot of space. Understand the differences and advantages and disadvantages of front wheel drive, rear wheel drive, and four-wheel drive in one minute #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 28, 2026
@aranrs · Post #584 · 27.03.2026 г., 11:39
中國科技界最硬氣的企業，老美使出吃奶的勁瘋狂制裁 The toughest enterprise in the Chinese technology industry, the Americans, are using their strength to impose crazy sanctions #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 27, 2026
@aranrs · Post #582 · 26.03.2026 г., 10:16
寶馬操控好的秘密就是軸荷比 The secret to BMW's good handling is the axle to load ratio #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 26, 2026
@aranrs · Post #576 · 23.03.2026 г., 12:03
汽車輪距越寬操控越好，看輪距就能看出一輛車的性能如何 The wider the wheelbase of a car, the better the handling. By looking at the wheelbase, you can see how good a car's performance is #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 23, 2026
@aranrs · Post #571 · 20.03.2026 г., 12:19
你以為汽車軸距越長越好？其實它操控性差,詳細講解軸距對操控性的影響 Do you think the longer the wheelbase of a car, the better? Actually, its handling is poor. Please explain in detail the impact of wheelbase on handling #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 20, 2026
@aranrs · Post #568 · 18.03.2026 г., 11:50
車子高不高級看軸距就夠了 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 18, 2026