Семь откровений для меня о нашем дорожном движении.
На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится.
Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал:
1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг.
2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается.
3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее.
4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений.
5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему.
6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём.
7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания.
#life
🇷🇺Russia’s Foreign Ministry Ambassador-at-Large for the G20, APEC and BEP issues Marat Berdyev:
Russia’s participation in key multilateral forums such as the #G20 and #APEC contributes to the accelerated formation of a multipolar world order and economic system.
📈In terms of aggregate GDP, the BRICS members have already surpassed the G7, with their share standing at 37%, compared to less than 30% for the G7.
According to some expert estimates, the countries of the Global Majority will drive up to 75% of global economic growth over the next few decades.
Russia plays a significant role in this positive trend of fair optimization of production potentials.
🤝We continue to actively develop international economic cooperation, focusing on friendly regions.
According to the Federal Customs Service (FCS), Russia's external trade volume in 2024 is expected to reach $700 billion.
Approximately 70% of export-import operations already involve the Asia-Pacific Region (#APR).
🌍Trade with Africa has been expanding, reaching a peak of $25 billion in 2023.
The Russian economy grew by about 4% in 2024, demonstrating resilient performance.
This growth occurred against the backdrop of more modest global averages, limited to 3.1%, and stagnation in many European countries.
🌾Russian companies are playing an increasingly significant role not only in supplying critical energy and food resources but also in high-tech sectors and manufacturing industries.
We are intensifying transactions in national currencies, particularly the Russian ruble, which accounts for 80-90% of trade with key partners such as China and the EAEU.
Under the initiative of President Vladimir Putin, the Big Eurasian Partnership (#BEP) is building a transit framework centered on Russian territory.
Transit capacity is expanding, and the utilization of the "West-East" and "North-South" transport corridors is increasing, along with the operation of the Northern Sea Route (#NSR).
🚢In the past year, the NSR handled a record volume of over 37 million tons of commercial cargo.
At the #G20 and #APEC significant momentum has been given to the reform of global economic institutions in the interests of the Global South/East.
📈Constructive approaches have been adopted, aiming to preserve an open trade and investment environment, form energy balances on a technologically neutral basis, and support digital transformation.
❗️We will continue to move forward with partners in this promising direction at multilateral economic diplomacy platforms.
Photo: www.rosstip.ru
#G20#APEC#RussianMFA
Împreună cu colegii din Blocul Patriotic am prezentat astăzi platforma noastră electorală, cu care participăm la aceste alegeri parlamentare.
Inițiativele noastre sunt orientate spre: păstrarea suveranității, neutralității și identității moldovenești; crearea unei punți între Est și Vest; construirea unui stat de drept, unde fiecărui cetățean să i se garanteze protecția și echitatea socială; reunificarea țării; suveranitate economică; un stat în interesul poporului, nu al funcționarilor.
Noi credem în Moldova! Pe 28 septembrie votați pentru Blocul Electoral Patriotic al Socialiștilor, Comuniștilor, Inima și Viitorul Moldovei!
::::::::::::::
Вместе с коллегами по Патриотическому блоку сегодня представили нашу предвыборную платформу, с которой мы участвуем в этих парламентских выборах.
Наши инициативы направлены на: сохранение суверенитета, нейтралитета и молдавской идентичности; создание моста между Востоком и Западом; построение правового государства, где каждому жителю будут гарантированы социальная справедливость и защита; объединение страны; экономический суверенитет; государство в интересах народа, а не чиновников.
Мы верим в Молдову! 28 сентября голосуйте за Патриотический избирательный блок социалистов, коммунистов, сердца и будущего Молдовы!
#BloculPatriotic#Moldova#BEP#CredemÎnMoldova#ВеримВМолдову
Мы победим – это понимают даже «жёлтые». Но мы должны будем и отстоять нашу победу.
Призываю всех быть готовыми выйти 29 сентября на защиту нашей общей победы. Мы обязаны сделать это ради наших детей и внуков, ради Молдовы!
#BEP#ПатриотическийБлок#CredemÎnMoldova#ВеримВМолдову#Moldova#BloculPatriotic