TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 33 подобни публикации

Търсене: #cati

当前筛选 #cati清除筛选
American Crypto©

@americancryptotrading · Post #27246 · 12.05.2025 г., 09:38

🇺🇸#CATI/USDT has recently broken out of the descendingresistance on the daily chart🔍 Further rally is coming soon🚀 American Crypto©

Hashtags

Maximus Trade 🌕

@MaximusTrade1 · Post #9801 · 13.04.2025 г., 07:04

Обратите внимание на аномальный сброс на графике #CATI. Это произошло перед разлоком. Маркетмейкер пошёл на серьёзный риск, слив большую часть своих монет практически на дне рынка. Всё потому, что 20 апреля (через 7 дней) состоится небольшой airdrop. По оценкам, на этот пролив было потрачено около 15–20 млн CATI — по текущему курсу это примерно 2 млн $. Но что, если объём продаж окажется недостаточным? Восстановление может быть резким. Что касается рисков — у CATI три сильных маркетмейкера: GSR, Pulsar и Flow Traders. Капитализация проекта — всего 25 млн $, при этом — 2 млн активных пользователей. На текущем уровне это выглядит как отличная спекулятивная сделка. Если каждый купит немного CATI на спот — маркетмейкер начнёт сильно нервничать.

Hashtags

Maximus Trade 🌕

@MaximusTrade1 · Post #9544 · 05.01.2025 г., 13:57

Я думаю, в течение двух недель будет сформирована лучшая цена для покупки #CATI, и ниже этой цены мы не увидим (как минимум, в ближайшие полгода). Если вы ищете вариант для нескольких иксов, то, я думаю, стоит рассмотреть для покупки.

Hashtags

Crypto.inv

@crypto_1nv · Post #159 · 20.09.2024 г., 08:08

🪙#CATI Xammaga salom dostlar, Juma muborakbod bo'lsin Bugun 20 Sentyabr, CATIZEN proyektini tangasini listing kuni, lekin listing o'tgandan so'ng ham oʻyin davom etaveradi, InshaAlloh 2026 yilgi qadar Listing Oʼzbekiston vaqti bo'yicha soat 15:00 da bolib oʻtadi !!! Bu proyektni premarketda narxi 1$ edi hozirda 0.82$ Listingda Hammaga omad tilaymiz‼️

Hashtags

#CATI looks like as if we have a reversal pattern of three soldiers, three bayonets, three crows on the daily timeframe at 0.52$. Usually in crypto this pattern has always been a harbinger of a reversal. But do not forget that all other projects fell after listing by 80-96%, and this token still has a range of decline. I will buy a little today, and watch for 2 days, if we break the Ichimoku cloud at 4H, then I will strengthen the position even more. It can give X2-X4 profit in October. Moreover, this project is the only one that earned more than $ 30 million on the sale of in-game elements, which means it can afford such a reversal.

Hashtags

Maximalist🍋🍋🍋

@maximalist_1 · Post #784 · 04.10.2024 г., 11:02

💡CATIUSDT на нашем радаре! Как и прогнозировали ранее, монета скорректировалась на 48,27%. Мы уже обращали внимание в нашем закрытом канале на этот тренд и рекомендовали рассмотреть шорт на коррекции. #CATI#крипто

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща