TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 74 подобни публикации

Търсене: #december

当前筛选 #december清除筛选
iDubTG

@idubtg · Post #458 · 29.12.2023 г., 10:31

Bot API 7.0 Announcing our biggest Bot API update yet! Reactions • Introducing full reaction support for bots. • Bots can now react to messages with setMessageReaction. • Message reactions now generate updates for bots. • Added the available_reactions field to the class Chat. Replies 2.0 • Bots can now reply to messages in other chats or topics. • Added the ExternalReplyInfo class, to track replies across chats. • The new class ReplyParameters replaces individual reply options in all relevant methods and lets bots quote parts of any message. • The new field quote of the class Message lets bots detect incoming quoted text. Link Preview Customization • Bots can now set a custom URL to generate link previews in outgoing messages. • Added support for custom size and position of link previews. • Added the class LinkPreviewOptions to support these new options. Batch Actions • Bots can now delete multiple messages in a single request via deleteMessages. • Bots can now forward or copy multiple messages in a single request via the respective forwardMessages and copyMessages methods. Boosts & Giveaways • Added support for Giveaway messages, allowing bots to detect their creation and completion. • Added updates about chat boost changes via the new classes ChatBoostUpdated and ChatBoostRemoved. • Bots can now see if a boost came from a premium sub, a gift code, or a giveaway, as well as check all active user boosts via getUserChatBoosts. General •Blockquotes are now supported in MarkdownV2 and HTML parse modes. • Web Apps won't close when calling openTelegramLink. • Web Apps can now toggle the visibility and on-click behavior of the Settings Button. • Bots can now request multiple users, see KeyboardButtonRequestUsers. • The class Chat has new fields holding profile and background colors, custom emoji, and more. • And a great deal more. See the full changelog for details: https://core.telegram.org/bots/api-changelog#december-29-2023 Happy Holidays from the Telegram Team 🎆

Hashtags

APKPure_Official

@apkpurechannel · Post #2788 · 13.12.2025 г., 11:00

🆓REDEEM CODES🆓 🚀AFK Arena New #Codes [#December 2025] 👉Code:【 u4fctemje2 】 🎁Gift: 1k diamonds and multiple eight-hour boosts For your convenience, we have arranged all new working AFK Arena codes. Go to 🔗AFK Arena Redeem Code (Complete List) for a batch of active redeem codes. Add @APKFreeDownloader_Bot to get any apk you want.

Wikipedia每日一图(#December 21, 2025)https://ift.tt/3A18ovM View of coastline northwest from above Manarola: fields and steep trail to Volastra in foreground, Corniglia Station and town centre, north to Punta Mesco. Depicts the north half of Cinque Terre National Park coastline. Liguria, Italy. 了解更多 . #Wikipedia每日一图

123•••67
ПредишнаСтр. 1 от 7Следваща