TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 60 подобни публикации

Търсене: #engineering

当前筛选 #engineering清除筛选
Far·hod·jon

@farhodjon · Post #514 · 24.09.2022 г., 23:14

​​Team Topologies Yaqinda Team Topologies nomli kitobni tugatdim. Komandalar qurishda qatnashadigan professionallar uchun juda foydali (team lead, Director, CTO, PM va hokazo). Agar ishda komandalarning tashkiliy qismida savollar yoki noaniqliklar bo'lsa shu kitobni tavsiya qilaman. Quyida kitobdan olingan qisqacha fikrlarim. Ishga komanda mas'ul bo'ladi. Imkoni boricha mahsulot yoki infrastrukturaning biror qismiga faqat bitta odam javobgar bo'lishidan qochish kerak: bilim shu odam bilan ketishi yoki bu odam "bottleneck"ka aylanishi mumkin. Komandalar 4 xil turda bo'ladi: 1. Stream-aligned team. Biznes, mijozlar yoki mahsulotga foyda yetkazishga fokus qiladigan komandalar. Yangi imkoniyatlar qurish (feature development), kamchiliklarni tuzatish, foydalanuvchi tajribasini oshirish va hokazo ishlar uchun. "Stream" sifatida ish oqimi (workflow) nazarda tutilyapti. 2. Enabling team. Ko'p holatda vaqtincha tuziladigan, biror murakkabroq texnologiyani o'rganib chiqib boshqa komandalarda tatbiq qiladigan komanda. 3. Complicated-subsystem team. Chuqur va o'ziga xos bilim talab qiladigan tizimga javobgar komanda. 4. Platform team. Boshqa komandalarga xizmat qiladigan platformalarni yaratish va qo'llash uchun tuziladi. Komandalar bir-biri bilan 3 xil usulda aloqa qilishadi: 1. Collaboration. Ikkita komanda birgalikda ishlaydi. Ayniqsa, bu usul komandalar yangi tashkil qilinganda yoki yangi jarayon yoki kattaroq ish chiqarilayotganda zarur bo'ladi. 2. X-as-a-Service. 1-usuldan keyinroq komandalar bir-biri bilan shu usulda, ya'ni, bir-biriga xizmat ko'rsatib muloqot qiladi. Masalan, Platform va Stream-aligned komandalar boshida biror tashabbus ustida birga ishlashadi va keyinroq Platform boshqa komandalarga xizmat ko'rsatish rejimiga o'tadi. 3. Facilitating. Odatda, Enabling team boshqa komandalar bilan shu usulda ishlaydi: yangi texnologiya yoki tajribani komanda o'zlashtirib ketishiga yordam beradi. Kitobda juda ko'p boshqa yaxshi amaliyotlarga ham to'xtalib o'tilgan: kichikroq va nisbatan erkin komandalar, turli funksiyani bajaradigan odamlar bir komandada ishlashi va hokazo. Tavsiya qilinadi. @FarLives#engineering#kitob

Polair Group™

@polairgroup · Post #1370 · 17.04.2025 г., 07:19

Polair Group запускает новое направление - PG Engineering: инновации в холодоснабжении! Мы объединили передовые технологии и индивидуальный подход к каждому проекту, чтобы предложить клиентам максимально эффективные и безопасные решения. PG Engineering - это: ✔️Полный цикл - проектируем, производим и внедряем системы "под ключ"; ✔️30+ лет опыта - гарантируем надежность каждого решения; ✔️Снижениезатрат - экономия до 30% за счёт умных инженерных технологий. Наши приоритеты: ✅ расширение ассортимента оборудования с синтетическими хладагентами, ✅ развитие экологичных и энергоэффективных решений: 🌱оборудование c натуральными хладагентами СО2; 🌱оборудование с натуральным хладагентом R290 (пропан); 🌱оборудование с гидравлическим контуром охлаждения. Каталог в комментариях. По вопросам заказа проекта просьба обращаться в проектный отдел: [email protected]. До встречи на выставке "МиР" в бренд-зоне PG Engineering! #polairgroup#engineering Polair Group - бренды с индивидуальностью!

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1373 · 14.04.2026 г., 22:11

🌎 The ancient Greeks crafted “fireproof” building materials using a cement called pozzolana, made from volcanic ash and lime. This recipe was lost for centuries until rediscovered by studying surviving structures like the Pantheon. Pozzolanic concrete can resist chemical decay for over 2,000 years. ✨ #history⚡#engineering⚡#archaeology 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #866 · 06.10.2025 г., 12:11

🌎 Roman engineers built the Pantheon’s unreinforced concrete dome, which still stands today. The precise mix of lime, volcanic ash, and aggregate for this durable, self-healing concrete has yet to be fully replicated by modern builders. ✨ #archaeology⚡#engineering⚡#history 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

NEWS 鏈新聞-ABMedia

@abmedia_news · Post #23801 · 11.04.2026 г., 09:30

【🚀AI 人工智慧|Harness Engineering 是什麼?AI 的下一個戰場不是模型,而是模型外面的那層架構 】 #Harness#Engineering#AI 📍請見報導: https://abmedia.io/harness-engineering-ai-agent-framework-explained 📍訂閱鏈新聞頻道:https://linktr.ee/abmedia.io

Tanishing: Muhandislik maktabi dekani Pavel Belov 🌐 Akademik sohada katta tajribaga ega professor Pavel Belov universitetimiz jamoasiga qo'shilganidan mamnunmiz. 💥 Dekanimiz ta'limidagi so'nggi tendensiyalar va texnologiyalarni joriy qilgan holda talabalarni kelajakda kuchli bilimga ega mutaxasis qilib tayyorlashni maqsad qilgan. 🎗Biz birgalikda ulkan yutuqlarga erishishga ishonamiz! 🔁English ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #dean#engineering ⬇️Biz ijtimoiy tarmoqlarda: Veb-sayt | Telegram | Instagram | Facebook

Muhandislik maktabi ✅ “Yangi O‘zbekiston” universiteti prorektori Bahodir Ahmedov muhandislik maktabida qaysi yo‘nalishlar borligi hamda darslar qanday tashkil etilganligi haqida qisqacha ma'lumot berib o‘tdi. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Vice-Rector of New Uzbekistan University, Bahodir Ahmedov, briefly shared information about the fields offered in the engineering school and how the classes are structured. #muhandislik_maktabi#engineering ⬇️Biz ijtimoiy tarmoqlarda: Veb-sayt | Telegram | Instagram | Facebook

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1198 · 06.01.2026 г., 18:11

🌎 The Baalbek Trilithon in Lebanon features three enormous stone blocks, each weighing around 800 tons, forming the base of the Roman Temple of Jupiter. These stones are among the heaviest ever used in ancient construction, and were quarried and moved more than 800 meters from their original location. ✨ #archaeology⚡#megaliths⚡#engineering 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #802 · 23.09.2025 г., 15:11

🌎 Towering in the remote Pacific, the moai statues of Easter Island were carved from volcanic rock between 1400–1650 CE. The heaviest moai weighs around 82 tons, showcasing the islanders’ exceptional engineering with limited technology. ✨ #megaliths⚡#archaeology⚡#engineering 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #667 · 01.09.2025 г., 03:22

🌎 Rising from the Lebanese landscape, the megalithic stones of Baalbek include the Stone of the Pregnant Woman—one of the world’s largest quarried stones at over 1,000 tons. Ancient builders moved and stacked these limestone giants with such precision that modern engineers still debate the techniques used. ✨ #archaeology⚡#megaliths⚡#engineering 👉subscribe Interesting Planet ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #641 · 27.08.2025 г., 20:22

🌎 Towering above the Bolivian Altiplano, the ancient Tiwanaku site features massive stone blocks weighing up to 130 tons, precisely fitted without mortar—a testament to pre-Inca engineering. ✨ #megaliths⚡#archaeology⚡#engineering 👉subscribe Interesting Planet ​

ПредишнаСтр. 1 от 5Следваща