TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса
Обратно към каналите

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Прегледай публикациятаВиж оригинала

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

#life
Резултати

Намерени 9 подобни публикации

Търсене: #gwei

当前筛选 #gwei清除筛选
Сигналы РЦБ Крипто

@usa100cks · Post #25503 · 15.04.2026 г., 06:59

Намери подобниПрегледай

#ETH#ETHFI#GWEI Ether.fi направит $3 млрд в ETH в ETHGas Ether.fiвыделит $3 млрд в ETH для ETHGas в течение 3 лет. Эти средства пойдут как validator liquidity. Источник ликвидности — более 2,8 млн ETH в стейкинге под управлением протокола, это около $6,5 млрд по текущей оценке. ETHGas — это рынок фьючерсов на блоковое пространство Ethereum. Платформа позволяет заранее резервировать место в блоке для исполнения транзакций и делает стоимость исполнения более предсказуемой для разработчиков и институциональных участников. Для Ether.fi это ставка на новый рынок вокруг блокового пространства и доходности валидаторов.

Hashtags

#eth#ethfi#gwei
Mirracoin Новости

@MirraChannel · Post #282 · 03.03.2025 г., 15:09

Намери подобниПрегледай

#gwei#ETH#Etherscan 🔥Что такое газ в Ethereum и как он влияет на транзакции? В экосистеме Ethereum термин «газ» играет ключевую роль, определяя стоимость выполнения транзакций и операций внутри сети. Понимание концепции газа необходимо для эффективного взаимодействия с блокчейном Ethereum.​ ❓Понятие газа в Ethereum Газ в Ethereum — это единица измерения вычислительных ресурсов, необходимых для выполнения операций, таких как транзакции или запуск смарт-контрактов. Каждая операция в сети требует определенного количества газа, пропорционального сложности и объему вычислений. Этот механизм предотвращает перегрузку сети и защищает ее от потенциальных атак. 😏Как рассчитывается стоимость газа Стоимость газа определяется двумя основными параметрами: лимитом газа и ценой газа.​ Лимит газа: максимальное количество газа, которое пользователь готов потратить на выполнение операции. Например, стандартная транзакция перевода ETH между адресами требует лимита газа в 21 000 единиц. ​ Цена газа: стоимость одной единицы газа, выраженная в Gwei. 1 Gwei равен 0,000000001 ETH. Цена газа зависит от текущей загруженности сети; при высокой активности она увеличивается, чтобы стимулировать майнеров обрабатывать транзакции с более высокими комиссиями. ​ Общая комиссия за транзакцию рассчитывается путем умножения лимита газа на цену газа. Например, при лимите газа 21 000 и цене газа 20 Gwei, комиссия составит:​ 21 000 * 20 Gwei = 420 000 Gwei = 0,00042 ETH​ 🙏Факторы, влияющие на стоимость газа Стоимость газа может значительно варьироваться в зависимости от нескольких факторов:​ Загруженность сети: в периоды высокой активности, такие как популярные ICO или запуск новых децентрализованных приложений (dApps), спрос на вычислительные ресурсы увеличивается, что приводит к росту цен на газ. ​ Сложность операций: взаимодействие со смарт-контрактами или выполнение сложных операций требует большего количества газа по сравнению с простыми транзакциями.​ Приоритет транзакции: пользователи могут установить более высокую цену газа, чтобы их транзакции были обработаны быстрее, особенно в загруженные периоды.​ 🤑Способы оптимизации затрат на газ Чтобы минимизировать расходы на газ, рекомендуется:​ Отслеживать загруженность сети: планировать транзакции в периоды низкой активности, когда цены на газ обычно ниже.​ Устанавливать оптимальную цену газа: использовать сервисы мониторинга, такие как Etherscan Gas Tracker, для определения текущих цен на газ и выбора оптимальной стоимости для вашей транзакции. ​ Оптимизировать смарт-контракты: разработчики могут улучшать код своих смарт-контрактов, чтобы снизить потребление газа при их выполнении.​ Понимание механизма газа в Ethereum позволяет эффективно управлять затратами и обеспечивает более плавный опыт взаимодействия с сетью.​ 👉Чтобы быть в курсе последних новостей и аналитики в мире криптовалют, подписывайтесь 👍на наш канал. ___________ @MirraChannel😎

Hashtags

#gwei#eth#etherscan