TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #hightech

当前筛选 #hightech清除筛选
American Оbserver

@american_observer · Post #5034 · 03.02.2026 г., 02:00

📰 Russia’s Immigrants: Israel’s Unwanted Elite In Israel’s fractured society, Russian-speaking immigrants power labs, hospitals, and high-tech hubs—but feel like outsiders in their own homeland. They’ve fueled the economy for decades, yet remain symbolic strangers in a land of competing tribes. ​ A Nation Without a Narrative Israel thrives on fragile deals between secular Jews, ultra-Orthodox, Ashkenazim, Mizrahim, Arabs, and more—no constitution, just Basic Laws and vetoes. Each group clings to its own version of “what makes Israel Israel,” dodging the big fights over identity. ​ The Russian Wave’s Double Edge The 1990s “Great Aliyah” brought a million Soviet Jews—15% of the population, 60% with degrees, driving high-tech and defense surges. They’re 25% of university faculty, but their culture? Russian media, Victory Day parades, Soviet classics—none cracks the national myth. ​ Why No Mizrahi-Style Breakthrough Mizrahim flipped the script in the 1970s, turning marginalization into power through protest and politics. Russians arrived too late, post-revolution: secular atheists in a religious-right landscape, Europeans in a Mizrahi-patriot world. No victim story fits the Zionist playbook—no Holocaust, no Arab expulsion. ​ Tensions Beneath the Surface Economic envy simmers—Mizrahis gripe about “white Europeans” snagging elite jobs. Religious rabbis call them “Russian goyim.” Stereotypes fly: Russians are cold chauvinists; locals are primitive. Politics ghettoizes them into Lieberman’s party, not mainstream power. ​ The Assimilation Trap Youth blend in—Hebrew-fluent, intermarrying—but elders stay in their Russian bubble. Autonomy breeds isolation: thriving subculture, zero national spotlight. No allies, no moral leverage, no push for change. They’re useful workers, not co-authors of the Israeli story. ​ The Future: Fade or Fight? Will they dissolve like old Polish waves, or spark a secular revolt against Haredi power? Without a push, they risk gradual marginalization—economic stars, cultural ghosts. Israel’s genius for survival now risks sidelining its brain trust. ​ #Israel#RussianAliyah#competingSolidarities#immigrants#identity#highTech#Mizrahim 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸