TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 11 подобни публикации

Търсене: #ic

当前筛选 #ic清除筛选
Укрзалізниця

@UkrzalInfo · Post #7483 · 27.11.2025 г., 12:06

Новий графік руху: Укрзалізниця прискорила поїзди до Варшави Прямий рейс №67/68 Київ — Варшава, що сполучає дві сусідні столиці, отримав у новому графіку 2025-2026 прискорення на більш ніж 2 години. 🕐 Тепер відправлення з Києва о 19:51 — прибуття до Варшави — о 09:43. Зворотно поїзд вирушає о 18:41 з Варшави, а прибуває до Києва о 09:49. 📌 14 грудня варшавський поїзд прибуватиме та вирушатиме і з головного вокзалу польської столиці: Варшави Центральної. Там можна зручно пересісти на громадський транспорт по місту. У новому графіку також повністю оновлений поїзд №23/34 Київ — Холм — тепер ним можна найшвидше дістатися до Варшави з пересадкою. 🕐 Відправлення з Києва о 21:57 — у Холмі о 8:08. А вже о 8:38 з Холма відправляється #IC 2802 Gorski на Щецин через Варшаву на Познань. Прибуття до Варшави Центральної об 11:19.

Hashtags

爆炸頭 channel

@boomheadhk · Post #3922 · 23.03.2026 г., 12:22

【宏福苑大火聽證會4月增13場周三起網上預約旁聽】 就大埔宏福苑火災成立的獨立委員會宣佈,4月將舉行兩輪共13場聽證會,聽取居民及涉事代表證供。公眾可於3月25日早上10時起透過網上預約登記旁聽,合共提供360個名額,宏福苑居民可獲優先分配一半座位。成功預約者將收到標示為「#IC-hearing」的短訊通知。委員會表示聽證會或延續至5月,務求徹底查明火警真相並提出防範建議。 https://www.instagram.com/p/DWOgx6Mk5vC/

Hashtags

Ultimora.net - POLITICS

@UltimoraPOLITICS · Post #41214 · 11.09.2022 г., 15:31

Impegno Civico (#IC) di #DiMaio pubblica un sito web (https://www.tagliabollette.eu/) per calcolare il risparmio in bolletta con la proposta di copertura dell’80% del costo della stessa da parte dello Stato. @UltimoraPolitics

Hashtags

科技&趣闻&杂记

@kejiqu · Post #4243 · 08.03.2026 г., 12:08

天文摄影师拍摄到 5000 光年外 IC 443 星云:形似水母亦如人脑 天文摄影师奥盖泰·卡亚利拍摄到距离地球 5000 光年的 IC 443 星云,该星云形似水母或大脑。IC 443 是一片超新星遗迹,由一颗巨型恒星死亡后抛洒出的残骸构成,其中心存在一颗高速旋转的中子星,已被美国宇航局钱德拉太空望远镜于 2015 年探测到。卡亚利使用 William Optics Redcat 51 III WFID 望远镜和 ZWO ASI2600MM 天文相机,累计拍摄 17 小时,突出了星云膨胀的明亮外壳结构以及星际尘埃和气体的丝状物。该星云因其独特的壳状结构被称为“水母星云”,卡亚利的作品则强调了其与大脑的相似之处。IT之家 🏷#IC#超新星遗迹#天文摄影 📢频道👥群组📝投稿

Ultimora.net - POLITICS

@UltimoraPOLITICS · Post #41313 · 21.09.2022 г., 13:50

#Elezioni2022 Domani in prima serata, alle 21.30 su Rai 1, speciale "Porta a Porta" con i principali leader dei partiti che partecipano a questa campagna elettorale. Ospiti di Bruno Vespa, nell'ordine: 📍 Luigi #DiMaio (#IC) 📍 Silvio #Berlusconi (#FI) 📍 Giorgia #Meloni (#FdI) 📍 Giuseppe #Conte (#M5S) 📍 Carlo #Calenda (#Azione/#IV) 📍 Matteo #Salvini (#Lega) 📍 Enrico #Letta (#PD) @UltimoraPolitics

Ultimora.net - POLITICS

@UltimoraPOLITICS · Post #41115 · 25.08.2022 г., 16:06

#Elezioni2022#Sondaggi Supermedia YouTrend - Liste #FDI 24,3 (+0,3) #PD 22,7 (-0,5) #Lega 13,4 (=) #M5S 10,9 (+0,5) #FI 8,4 (-0,2) #IV-#Azione 5,9 (+1,1) #Verdi-#Sinistra 3,4 (-0,2) #Italexit 2,8 (=) #PiùE 2,3 (-0,3) #NoiModerati-#UDC 2,2 (+0,4) #IC 1,1 (-0,4) @UltimoraPolitics