TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06
Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life
Hashtags
Търсене: #iof
@FFC_official_channel · Post #525 · 10.06.2025 г., 18:49
Some snippets from Greta’s interview after being deported by Israeli authorities. Continue fighting for Palestinians in Gaza, including those in wider Palestine who are unlawfully imprisoned, including over 400 children. #Madleen#IOF#GretaThunberg#FreedomFlotilla
@FFC_official_channel · Post #538 · 11.06.2025 г., 20:39
Lara, speaking from Brazil, has had no contact with her husband, Thiago Ávila, since he was abducted and detained illegally by Israeli forces from the 'Madleen'. Since then, Thiago has been placed in solitary confinement, denied communication with his family. According to Lara, Israeli authorities threatened Thiago with the psychological torment of isolation without light or ventilation. Despite this, Thiago remains on hunger strike, holding firm to his belief in justice for Palestinians and the right of every child to food, safety, and freedom. From his prison cell, he wrote a letter to his 1-year-old daughter. Lara generously shares that with us today. This is a call not just for Thiago’s release—but for the world to pay attention to Gaza, to Palestine, and to all people who are exploited, forced to live under occupation. #FreedomFlotilla#Madleen#Thiago#IOF#WeWillSail#BreakIsraelsSiege#EndTheBlockade
@FFC_official_channel · Post #502 · 09.06.2025 г., 12:06
Freedom Flotilla Official Update: It's time for our governments to do their jobs and sanction Israel. Its illegal attack on 'Madleen' while sailing in international waters is a small extension of their war crimes in Gaza. Governments, institutions, media, and corporations must stop protecting Israel, now. They must stop prioritising profit over human lives, now. Protect our volunteers while protecting Palestinians in Gaza and wider Palestine. #BreakIsraelsSiege#EndTheBlockade#Madleen#FreedomFlotilla#Volunteers#IOF#StandWithGaza#StandWithPalestine
@Syndiegram · Post #4577 · 09.06.2025 г., 18:21
Freedom Flotilla Official Update: It's time for our governments to do their jobs and sanction Israel. Its illegal attack on 'Madleen' while sailing in international waters is a small extension of their war crimes in Gaza. Governments, institutions, media, and corporations must stop protecting Israel, now. They must stop prioritising profit over human lives, now. Protect our volunteers while protecting Palestinians in Gaza and wider Palestine. #BreakIsraelsSiege#EndTheBlockade#Madleen#FreedomFlotilla#Volunteers#IOF#StandWithGaza#StandWithPalestine
@FFC_official_channel · Post #561 · 13.06.2025 г., 20:57
Yanis Mhamdi, from his prison cell: “If I had to do it all over again, I'd do exactly the same thing”. Illegally detained in Israel since the attack on the “Gaza Freedom Flotilla” in international waters, journalist Yanis Mhamdi sent us a letter, written from his prison cell, before news had reached him of a possible one month extension due to Israel's attacks on Iran. #BreakIsraelsSiege#EndTheBlockade#WeWillSail#IsraelIran#IOF#Madleen#FreedomFlotilla#RimaHassan#YanisMhamdi
@FFC_official_channel · Post #207 · 11.08.2024 г., 16:17
"Families of Gaza are not less important than my family. It’s by mere chance that we are not one of those families that are in Gaza right now." Thiago Ávila, father and activist aboard 'Handala', will sail towards Gaza with an urgent mission: to break the illegal siege and stand with the children of Gaza. 'Handala' is a small boat, but it carries the weight of a global uprising for justice. As catastrophic famine unfolds across Gaza, evidence of heinous sexual and physical violence by the IOF continues to emerge, and the Israeli and U.S.-backed genocide persists with impunity, people power is more integral than ever—it’s up to us to shape a new society. The world must not turn its eyes away. Keep your eyes on 'Handala'. Share our mission, amplify Palestinian voices, and do everything you can to stand for Gaza. The flood of change is coming—be part of it. #FreedomFlotilla#Handala#FreePalestine#Gaza#AllEyesOnDeck#FreeGaza#WeWillSail#Thiago#Brazil#HumanRights#Genocide#IOF
@FFC_official_channel · Post #215 · 19.08.2024 г., 21:03
Our objectives—to break the blockade and raise awareness of the genocide against Palestinians in Gaza—remain unchanged. We will provide updates on our next departure when we are ready to sail again. In the meantime, we urge you to join the #NoHarbourForGenocide campaign to take action against the siege on Gaza by opposing every country and company complicit in this genocide. #handala#ffc#freedomflotillacoalition#freegaza#freepalestine#endtheoccupation#breakthesiege#endtheblockade#iof#warcrimes#icc#icj