TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 59 подобни публикации

Търсене: #islam

当前筛选 #islam清除筛选
Papa & Vaticano - News

@papaevaticanonews · Post #9488 · 26.02.2026 г., 19:50

La Commissione permanente della Conferenza Episcopale Spagnola ha approvato la creazione di un dipartimento per le relazioni con l’#islam, all’interno della Sottocommissione episcopale per le relazioni interconfessionali e il dialogo interreligioso, presieduta da mons. Ramón Darío Valdivia. Il nuovo organismo intende rispondere alle sfide poste dalla crescente presenza musulmana in Spagna: accompagnamento alle famiglie con coniugi di religione diversa, formazione di sacerdoti e laici nel dialogo islamo-cristiano, elaborazione di materiali catechetici per catecumeni di origine musulmana e rafforzamento dei rapporti con le associazioni islamiche. La Permanente ha inoltre approvato il progetto della “Scuola estiva” della Cee, elaborato dalla Segreteria generale insieme ai responsabili degli uffici delle Commissioni. L’iniziativa mira a offrire “un canale di formazione per laici, religiosi, seminaristi e sacerdoti su questioni di interesse per la Chiesa e la società”, oltre a essere “un luogo di incontro che favorisca il dialogo”. Tra gli altri temi affrontati, la revisione della traduzione della terza edizione tipica del Messale romano in spagnolo e la campagna per la destinazione del gettito fiscale alla Chiesa, “Línea 105 Xtantos. Próxima parada”, in lancio a marzo.

Hashtags

Как передает агентство EFE, министр юстиции Испании Феликс Боланьос заявил, что правительство «не допустит никакой дискриминации» и примет меры, чтобы предотвратить нарушение Конституции и фундаментального права на свободу вероисповедания в городе Хумилья (Мурсия). Такое заявление последовало в ответ на решение местного муниципалитета запретить проведение мусульманских праздников на спортивных объектах. Выступая перед журналистами, Боланьос отметил, что принятое постановление является «явным нарушением фундаментального права на свободу вероисповедания». @amigokonon#islam

Hashtags

⚡️Конгресс депутатов (нижняя палата парламента Испании) буквально в эти минуты обсуждает предложение Vox о запрете бурки и никаба в общественных местах. Чуть позже будет голосование. Прямой эфир из зала пленарных заседаний 👉можно смотреть здесь. @amigokonon#partidos#islam

Mártir Ayatolá Jameneí

@khamenei_es · Post #4912 · 01.03.2026 г., 18:39

🇮🇷Mártir Jameneí: Sepan que el futuro de Irán pertenece al #Islam y al #Corán ⭕️ El mártir Seyed Alí Jameneí, Líder de la Revolución Islámica: «Sepan que el futuro de este país y el futuro de este siglo pertenece al Islam y al Corán. No crean los enemigos que podrán acabar de alguna manera con esta revolución, que desde hace varios años viene incomodándolos; no, no es así». ✅@khamenei_es KHAMENEI.IR | 𝕏 | Facebook| TikTok

ПредишнаСтр. 1 от 5Следваща