Семь откровений для меня о нашем дорожном движении.
На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится.
Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал:
1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг.
2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается.
3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее.
4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений.
5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему.
6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём.
7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания.
#life
🤝Electra Weekly PnL Challenge
For only 7 days — from March 24 to 31,#Electra is holding a large-scale trading challenge, where everyone can compete for cash prizes and airdrop points!
Participation is automatic — Ranking by net PnL in USDT, just trade and monitor your PnL. Top 10 traders will be rewarded.
💵Prize pool in USDT:
•1st place – $250
•2nd place – $200
•3rd place – $150
•4th place – $100
•5-10 places – $50 each
Additionally : for every $10M of trading volume, the prize pool increases by $100!
⚡️1,000,000Airdrop points
• Top 1: 75,000 Points
• Top 2–10: 35,000 Points each
• Top 11–50: 11,250 Points each
• Top 51–100: 3,200 Points each
📈 You can follow the leaderboard and your position on the Leaderboard page
🚀Trade directly from Telegram!
#Electra#Trading#DEX#DeFi#PnL
🌱TONCO: new level of convenience + prizes from TEC Team!
Updates that make your work easier🙂
💱Zaps function– automatic exchange of coins before entering the pool. For example, you can now replenish the liquid pool with only one token, the system will automatically divide it into the required proportions and balance the pair. No more fuss with exchanges before setting liquidity.
Also in this update:
🟢 Instant update of data on #APR, #PnL, #ROI and position lifetime.
🟢 Profit/loss taking into account the exchange rate is always before your eyes.
🟢 You can model the boundaries of a position and see the expected income.
🟢 Improved UI and bugs fixed.
🤟Meanwhile, APR in the TON/USDT pair is ~75%🔥
🪙Joint action TONCO x TEC Team! Prize fund 100,000 points , winners will receive 5,000 coins each. The previous activity brought participants 💵100 in a couple of clicks. Don't miss out!
TONCO | Channel | Chat
✨ DAR UN FEEDBACK es muy importante, para evitar posibles reacciones malhumoradas 🤬, usa la técnica del sandwich 🥪
✨ Consiste en tres pasos:
- Decir primero algo positivo 🔝🔝 de la persona, especialmente destacable.
- Realizar el comentario sobre el aspecto a mejorar o corregir, que generalmente se toma como negativo.
- Acabar dando una nota positiva 🆒 sobre ella.
✨ De esta manera la comunicación 📣 se torna más amable y asertiva.
#comunicación#feedback#lenguaje
#asertividad#coaching#pnl
#Romania🇷🇴
#Presidenziali
Crin #Antonescu, 65 anni e già docente di storia, è originario di Tulcea (Dobrugia). È stato Presidente del Senato rumeno dal 2012 al 2014 (e Presidente ad interim della Romania nel 2012), nonché Presidente del Partito Nazionale Liberale (#PNL|PPE) dal 2009 al 2014. È stato più volte deputato e senatore. È attualmente indipendente, ma rappresenta il candidato della coalizione elettorale "Romania Avanti" (ro. România Înainte), che include il Partito Social Democratico (#PSD|S&D), il Partito Nazionale Liberale e l'Unione Democratica Magiara di Romania (#UDMR|PPE), ovvero i partiti che sostengono l'attuale governo guidato da Marcel #Ciolacu (PSD).
@TuttoElezioni
#Romania🇷🇴
#Presidenziali
Victor #Ponta, 52 anni, è originario di Bucarest (Muntenia). Avvocato di professione, è stato deputati dal 2004 al 2020, Presidente del Partito Social Democratico (#PSD|S&D) dal 2010 al 2015, è Primo Ministro dal 2012 al 2015. Attualmente è di nuovo deputato, come indipendente nel gruppo parlamentare del PSD. Ponta si candidò anche alle elezioni presidenziali del 2014, dove giunse al ballottaggio con Klaus #Iohannis, sostenuto dal Partito Nazionale Liberale (#PNL|PPE); in quella tornata Ponta venne sconfitto da Iohannis. La sua candidatura è sostenuta da diversi partiti minori, tra i quali PRO Romania (#PRO|S&D), di cui è stato Presidente dal 2018 al 2024.
@TuttoElezioni