DOFH - DevOps from hell
@dofh_ru · Post #3575 · 09.02.2025 г., 18:01
🔎 TUI для работы с LDAP каталогами... https://github.com/Macmod/godap #ldap#tui
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06
Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life
Hashtags
Резултати
Намерени 7 подобни публикации
Търсене: #tui
当前筛选 #tui清除筛选
探索号
@seeker_rc · Post #20160 · 10.05.2026 г., 12:25
💡 产品安利社 原来在TUI也能开屏暴击 amp实在是太丝滑了(≧∇≦)ﾉ via 产品安利社 标签: #开屏#TUI#amp ⚡️探索号频道 ⚡️探索者频道 ⚡️探索者交流群 ⚡️ Youtube 频道：科技探索者 每天推荐有趣内容，欢迎订阅、转发。
DOFH - DevOps from hell
@dofh_ru · Post #3486 · 24.11.2024 г., 15:53
🔎 Смотрите какую красоту показали. Анализатор трафика, использующий под капотом eBPF - kyanos... - Сайт: https://kyanos.pages.dev/ - Github: https://github.com/hengyoush/kyanos Позволяет получить данные о сетевом взаимодействии конкретного процесса для http трафика, redis запросов и трафика сервера БД mysql. Из дополнительных полезностей - возможность трейсинга запросов на уровне ядра, что позволит понять на каком уровне или шаге происходят аномалии или задержки. И заявленная разработчиками возможность расшифровки SSL трафика на лету. #tui#kyanos#фидбечат
djangoproject
@djangoproject · Post #383 · 12.07.2017 г., 21:23
https://pypi.python.org/pypi/picotui/0.9.1 #Picotui is a #Text_User_Interface (#TUI) widget library for Python3. It is known to work with CPython3 and MicroPython (Unix version is officially supported for the latter), but should work with any Python3 implementation which allows to access stdin/stdout file descriptors.
Hashtags
Международное судоходство
@shipping00 · Post #44890 · 02.03.2026 г., 17:40
🚢Круизные линии маневрируют в условиях конфликта в Персидском заливе. Эскалация ударов Ирана в регионе Персидского залива затронула не только танкерный сегмент, но и круизные суда. По меньшей мере шесть круизных судов остаются в зоне конфликта, часть из них дольше запланированного срока из-за закрытия воздушного пространства и угроз безопасности. Саудовский лайнер “Aroya Manara” (бывш. "World Dream") оператора Aroya временно остаётся в Дубае, а плановый рейс через Ормуз в Маскат - отложен. У TUI Cruises суда “Mein Schiff 4” (Абу-Даби) и “Mein Schiff 5” (Доха) приостановили отправления; выезд пассажиров и смена экипажей осложнены ограничениями авиасообщения. Круизное подразделение MSC Cruises удерживает лайнер “MSC Euribia” в Дохе; следующий 7-дневный рейс по Персидскому заливу отменён из-за закрытия аэропортов. Афинская Celestyal Cruises отменила отправления судов “Celestyal Journey” (Доха) и “Celestyal Discovery” (Дубай); власти ОАЭ временно запретили высадку пассажиров в Дубае. Для рынка это означает рост операционных рисков, удлинение стоянок, давление на расписания и издержки на безопасность и страхование. Закрытие воздушного пространства усиливает эффект, ограничивая логистику посадки/высадки и смен экипажей. 📌MSC Cruises S.A. — швейцарская круизная компания, основанная в 1989 году; входит в частную группу MSC, контролируемую семьёй Апонте. #CruiseIndustry#PersianGulf#MSC#TUI#MaritimeSecurity
GitHub Trends
@githubtrending · Post #15530 · 28.02.2026 г., 13:00
#typescript#agentic_ai#ai_agents#claude_code#cli#codex#coding_agents#cursor_agent#desktop_app#developer_tools#electron#git_worktree#llm#mcp#opencode#orchestration#parallel_agents#terminal#tui#vibe_coding#worktrees Superset is a turbocharged macOS terminal for running 10+ CLI coding agents like Claude Code, Cursor, and GitHub Copilot in parallel. It isolates tasks in separate Git worktrees to avoid interference, lets you monitor progress from one dashboard, review changes with a built-in diff viewer, and switch contexts quickly. You benefit by coding 10x faster, shipping more without context-switching delays or conflicts, saving time on development workflows. https://github.com/superset-sh/superset
GitHub Trends
@githubtrending · Post #14986 · 22.07.2025 г., 12:00
#rust#cli#command_line_interface#command_line_tool#dns#icmp#linux#macos#mtr#netbsd#network#networking#ping#ratatui#rust#rustlang#tool#traceroute#tui#tui_rs#windows Trippy is a powerful tool that combines traceroute and ping functions to help you analyze network problems easily. It works on Linux, BSD, macOS, and Windows, and you can install it through many package managers or directly with commands like `cargo install trippy`. Running a simple trace is as easy as typing `sudo trip example.com`. Trippy offers detailed network tracing with features like multipath strategies and unprivileged modes, making it flexible for different needs. Using Trippy helps you quickly find where network issues occur, saving time and improving troubleshooting efficiency. Full guides and documentation are available online to get you started smoothly. https://github.com/fujiapple852/trippy