TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #381 · 13.06

Семь откровений для меня о нашем дорожном движении. На одометре уже более 1500 км. Конечно, по меркам тех, кто ездит на автомобиле на работу, это мало. Но я до сих пор считаю, что в качестве регулярного транспорта автомобиль подходит только для редких сценариев. Мои поездки это в основном КАД, ЗСД, область, передвижение между окраинными точками. В город стараюсь не соваться. Но иногда приходится. Что я заметил, чего раньше не знал или не замечал: 1. Люди не сильно заморачиваются относительно своего положения в полосе. Раньше я боялся, что моё пока не развитое чувство габаритов будет мешать мне ехать по центру полосы. Но очень многие едут не по центру, и им пофиг. 2. На сигнал обычно плевать. Ещё ни разу, услышав сигнал какого-то другого водителя, я не идентифицировал ни его источник, ни причину возникновения. «Просто какой-то нервный тип гудит» — вот так это ощущается. 3. Самое часто нарушаемое правило, кроме скоростного режима — знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». Кажется, на него водители кладут самый большой болт, который возможно. Просто едут как им удобнее. 4. Очень опасных мудаков меньше, чем рассказывают, но они опаснее, чем кажется. Есть люди, полностью отбитые на голову. К сожалению, система допустила их к вождению (и вообще к нахождению на свободе, а не на лечении). Но их довольно мало, я за полгода встретил 2-3 случая критически опасных нарушений. 5. Поток по непонятной мне причине пропускает вклинивающихся мудаков. Бывает, когда водители "легально" вклиниваются в плотно стоящую колонну: например, при выезде на дорогу с прилегающей территории, при обозначенном разметкой сужении итд. Но часто удивительно большой процент водителей объезжает пробку по обочине или по полосам "только налево"/"только направо". Я не понимаю, зачем водители в основой стоящей колонне их пропускают перед собой. Это плохо и с личной точки зрения (ты сам не двигаешься вперёд, пока пропускаешь) и с общественной (поощрение мудаков). Я стараюсь в таких ситуациях максимально близко держаться к впереди идущему автомобилю и не пропускать. Но многие (прям многие!) притормаживают, давая мудиле проехать. Я не понимаю, почему. 6. Мест, где дороги спроектированы с очевидными ошибками, много, а сама ошибка становится видна после буквально одного проезда по заданному участку. Люди, которые отвечают за проектирование дорог, сами по ним не ездят, по крайней мере, будучи за рулём. 7. От припаркованного транспорта вреда для водителей не меньше, чем для пешеходов. Я думал, что водителям просто плевать на условных мам с колясками (хотя некоторые из этих мам — их жёны). Но улиц, на которых из-за припаркованных автомобилей не разъехаться самим водителям, поразительно много. Приходится подвергать опасности себя и свою машину, выполнять небезопасные маневры, которые порой не предусмотрены не только правилами, но и конструкцией автомобиля. Такого много не только во дворах, но и на внешних улицах, как на окраине, так и в центре. Тоже за пределами моего понимания. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 53 подобни публикации

Търсене: #xpl

当前筛选 #xpl清除筛选
Coin Sonar

@CoinSonar · Post #243876 · 17.04.2026 г., 23:35

#XPL | Volume spike (USDT PAIR) 60 times the average volume 348.15K USDT traded in 1 min └Selling vol: 183.76K USDT 🔴 Boost score: 1/10 24h Vol: 8.33M USDT (Binance) Price: 0.1266 (-1.0% in 24h)

Hashtags

#XPL Plasma запустит Plasma One в июне 2026 Plasma One — пользовательское приложение внутри экосистемы Plasma: необанк + платежная карта. Команда прямо сравнивает себя с Revolut и хочет конкурировать не косметическими улучшениями, а кратно более сильным продуктом. Цель — сделать сервис настолько простым, чтобы им могли пользоваться даже те, кто далек от крипты. Что обещают в первой версии: — доходность на остаток до 5% без блокировки средств — деньги можно тратить в любой момент, доход генерируется через DeFi внутри сети Plasma — дебетовая карта с кэшбэком до 3% — работа в 150+ странах и прием в 150 млн+ торговых точек — поддержка Apple Pay и Google Pay — пополнение разными стейблкоинами с автоматической конвертацией в фиат при оплате Отдельный акцент — на переводах и UX: — нулевые комиссии за переводы стейблкоинов — для переводов USDT не нужен нативный токен на газ — почти мгновенное подтверждение транзакций — быстрый KYC и выпуск виртуальной карты за несколько минут

Hashtags

#XPL Split Capital сворачивает фонд, сооснователь переходит в Plasma Крипто-хедж-фонд Split Capital начал сворачивать работу. Его основатель Zaheer Ebtikar переходит в Plasma на должность chief strategy officer. По словам Ebtikar, причина не в результатах фонда. Он заявил, что доходность Split Capital составила около 100% в 2024 году и около 20% в 2025-м. В конце 2025 года фонд вернул инвесторам капитал. При этом под управлением было восьмизначное количество долларов, а дальше структура продолжит работать уже только на собственные средства. Сам Ebtikar считает, что крипто-хедж-фонды как бизнес-модель больше не работают, в том числе из-за роста ETF на цифровые активы. В Plasma он будет отвечать за стратегию, партнерства, работу с инвесторами и развитие продукта. Стартап готовит собственное приложение на базе стейблкоинов.

Hashtags

#XPL На XPL прошла цепочка ликвидаций на $10 млн+ За последние два дня 6 кошельков, пополненных с Bitget, завели около $1,5 млн на Hyperliquid и Aster. Дальше они агрессивно набрали лонги по XPL более чем на $10 млн. Когда цена выросла, с позиций успели вывести около $3 млн нереализованной прибыли. После разворота начались ликвидации. Что произошло дальше: — ликвидации по XPL превысили $10 млн — на Hyperliquid сработал ADL — HLP потерял около $600 тыс. Среди возможных причин обсуждают компрометацию API-ключа крупного трейдера на Binance. Версия про целенаправленную атаку именно на Hyperliquid пока не выглядит основной.

Hashtags

ПредишнаСтр. 1 от 5Следваща