TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #396 · 22.06

Попробовал Github Copilot. Это проект, в рамках которого Гитхаб обучил нейросеть на миллионах строк программного кода, загруженного людьми, и теперь она вроде как способна предлагать автоматическое дополнение к тому, что вы пишете. В теории, если вы напишете название функции, например public int Fibonacci(int n), то она сразу предложит вам автоматически подставить всё остальное. Конкретно с этим примером система действительно справляется, но в целом впечатления у меня от неё смешанные, и на мой взгляд она пока что не стоит тех $10 в месяц, которые за неё просят после тестового двухмесячного периода. Я уже писал ранее о своём отношении к нейросетям. В задачах дополнения данных они работают средненько: значимый процент решений будет с ошибками. Вот и здесь — сначала я подумал, что Copilot сможет за меня копипастить популярные однотипные куски кода из интернета. Например, я не помню алгоритм Вагнера-Фишера, постоянно его копирую из своих других проектов, часть из которых выложена на Github и наверняка была передана в обучение Copilot. Я предложил нейросетям мне этот алгоритм написать, они написали что-то отдалённо похожее. Внешне выглядело убедительно и даже компилировалось, но работало неправильно, и при ближайшем рассмотрении оказалось, что там просто случайно надёрганные строчки из настоящего алгоритма. Некоторые проверки по 2 раза, а часть нужной логики упущено совсем. Об оформлении кода вообще говорить не стоит: пока всё, что мне выдавалось, оформлено плохо, и на ревью я бы написал разработчику несколько замечаний. Однако, в других местах работает, как задумано. Если у вас есть дуальные функции, оно умеет предлагать дописать остаток (пример на скриншоте ниже). Но из того, что я попробовал, только процентов 20 случаев реально были полезны. Остальные 80% или вообще неверный код, или правильный, но такой неаккуратный, что лучше самому написать. Есть ещё проблема: массовый копипаст довольно опасен, потому что легко пропустить какую-то мелочь. В идеале нужно весь вставленный код проверять построчно, но по когнитивной нагрузке это близко к тому, чтобы создать его самостоятельно. И человеческое внимание совершенно точно будет расслабляться и размываться при работе с такими средствами автодополнения, а, значит, неизбежны ошибки. На месте чувствительной к багам энтерпрайз-разработки я бы вообще запрещал бы своим сотрудникам применять Copilot. С другой стороны, возможно, подобная утилита хорошо зайдёт для прототипирования, на хакатонах, на стримах с демонстрацией разработки чего-нибудь. У меня будет возможность проверить на соревновании через месяц, но в работе скорее всего отключу. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #drydocking

当前筛选 #drydocking清除筛选

🚢Kim Heng ожидает убыток по итогам 2025 года из-за новостроя и доковых затрат. Сингапурский офшорный оператор Kim Heng Ltd. уведомил акционеров о прогнозируемом чистом убытке за финансовый год, завершившийся 31 декабря 2025 года, что означает ухудшение результатов по сравнению с предыдущим периодом. Основные факторы — штрафы за задержку сдачи новостроя и перерасход бюджета по строительству судна, а также более слабая, чем ожидалось, выручка нового направления геотехнических изысканий, находящегося на этапе становления. Дополнительное давление оказало снижение маржинальности фрахта в связи с обязательными доковыми ремонтами и специальными освидетельствованиями флота AHTS, что временно ограничило эксплуатационную готовность судов. Также зафиксирован убыток от продажи кранового оборудования. Компания сообщила о завершении основной части доковых работ и возвращении судов в эксплуатацию. Менеджмент рассчитывает на рост загрузки и улучшение выручки флота судов типа AHTS в 2026 году. Для офшорного сегмента ситуация подчёркивает чувствительность сервисных операторов к капиталоёмким новостроям и цикличности ставок при одновременной высокой доле фиксированных издержек. 📌Kim Heng Ltd. — сингапурская компания, основанная в 2003 году, специализируется на офшорных морских услугах, включая оффшорный флот типа AHTS, морские операции и техническую поддержку. Акции обращаются на Сингапурской бирже (SGX); компания является публичной и принадлежит частным и институциональным инвесторам. #OffshoreServices#AHTS#Shipbuilding#Drydocking#MaritimeFinance