TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #396 · 22.06

Попробовал Github Copilot. Это проект, в рамках которого Гитхаб обучил нейросеть на миллионах строк программного кода, загруженного людьми, и теперь она вроде как способна предлагать автоматическое дополнение к тому, что вы пишете. В теории, если вы напишете название функции, например public int Fibonacci(int n), то она сразу предложит вам автоматически подставить всё остальное. Конкретно с этим примером система действительно справляется, но в целом впечатления у меня от неё смешанные, и на мой взгляд она пока что не стоит тех $10 в месяц, которые за неё просят после тестового двухмесячного периода. Я уже писал ранее о своём отношении к нейросетям. В задачах дополнения данных они работают средненько: значимый процент решений будет с ошибками. Вот и здесь — сначала я подумал, что Copilot сможет за меня копипастить популярные однотипные куски кода из интернета. Например, я не помню алгоритм Вагнера-Фишера, постоянно его копирую из своих других проектов, часть из которых выложена на Github и наверняка была передана в обучение Copilot. Я предложил нейросетям мне этот алгоритм написать, они написали что-то отдалённо похожее. Внешне выглядело убедительно и даже компилировалось, но работало неправильно, и при ближайшем рассмотрении оказалось, что там просто случайно надёрганные строчки из настоящего алгоритма. Некоторые проверки по 2 раза, а часть нужной логики упущено совсем. Об оформлении кода вообще говорить не стоит: пока всё, что мне выдавалось, оформлено плохо, и на ревью я бы написал разработчику несколько замечаний. Однако, в других местах работает, как задумано. Если у вас есть дуальные функции, оно умеет предлагать дописать остаток (пример на скриншоте ниже). Но из того, что я попробовал, только процентов 20 случаев реально были полезны. Остальные 80% или вообще неверный код, или правильный, но такой неаккуратный, что лучше самому написать. Есть ещё проблема: массовый копипаст довольно опасен, потому что легко пропустить какую-то мелочь. В идеале нужно весь вставленный код проверять построчно, но по когнитивной нагрузке это близко к тому, чтобы создать его самостоятельно. И человеческое внимание совершенно точно будет расслабляться и размываться при работе с такими средствами автодополнения, а, значит, неизбежны ошибки. На месте чувствительной к багам энтерпрайз-разработки я бы вообще запрещал бы своим сотрудникам применять Copilot. С другой стороны, возможно, подобная утилита хорошо зайдёт для прототипирования, на хакатонах, на стримах с демонстрацией разработки чего-нибудь. У меня будет возможность проверить на соревновании через месяц, но в работе скорее всего отключу. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #kf21

当前筛选 #kf21清除筛选

🇰🇷✈️ Южная Корея запустила серийное производство истребителей KF-21 «Порамэ» 💣 Республика Корея вывела на конвейер собственный многоцелевой истребитель KF-21 «Порамэ» — первый серийный самолёт сошёл с линии 25 марта на заводе в Сачхоне (провинция Северная Кенсан). Это завершение 25-летнего проекта, начатого ещё в 2001 году, цель которого — заменить устаревшие F-4 и F-5 и снизить зависимость от зарубежных поставок боевой авиации. ⚡ KF-21 — истребитель поколения 4.5 с элементами «стелс», разработанный Korea Aerospace Industries. Первый полёт состоялся в 2022 году, испытания завершены в январе 2026-го, а поставки в ВВС уже начались. План — не менее 120 машин. По уровню это аналог Rafale или Gripen: современная авионика, АФАР-радар, системы РЭБ, но без внутреннего отсека вооружения. Стоимость — $83–112 млн за единицу, что заметно дешевле F-35. 🧭Президент Ли Чжэ Мён назвал проект символом стремления страны к самостоятельной обороне и новой опорой для развития ВПК. Сеул делает ставку и на экспорт: интерес уже проявили Индонезия, ОАЭ, Саудовская Аравия, Малайзия и Перу. Первый контракт — на 16 самолётов для Индонезии — может быть подписан уже в апреле. Фактически Южная Корея закрепляется в узком клубе стран, способных самостоятельно создавать современные боевые самолёты. 👉Наш комментарий: Стоит признать, что Южная Корея совершила без преувеличения технологический прорыв, это действительно большое достижение для страны. Как когда-то не верили, что Южная Корея может создать свою собственную популярную в мире музыку, что не может запускать ракеты и выводить спутники, что ее косметика никому не зайдет, так говорили и про проект собственного истребителя - а теперь К-РОР, свои спутники выводятся, косметика - по всему миру, и вот теперь боевой самолет... Помимо Кореи только еще 5 стран могут этим похвастаться - США, Китай, Россия, Швеция, Франция... Даже Япония, Германия, Индия пока не могут (хотя вплотную подошли к этому).. Так что да, KF-21 - это круто... Ну и явно будут активно продавать на зарубежных рынках.... #Корея#Новости#ВПК#Авиация#KF21

🇰🇷🇮🇩Согласно сведениям Администрации программ оборонных закупок (DAPA), Южная Корея и Индонезия фактически согласовали объём передаваемых последней средств в соответствии с её долей в совместном проекте создания истребителя KF-21 Boramae. 💰Напомним, первоначально Индонезия должна была вложить в разработку 1,6 трлн вон (т.е. около 20%) и получить соразмерный объём «отдачи». Однако, сославшись на экономические трудности, Джакарта сократила свой вклад до 600 млрд вон, из которых к настоящему времени выплачено 536 млрд вон. Оставшиеся 64 млрд вон планируется перевести РК к июню т.г. 📦Окончательная сумма включает в себя 350 млрд вон в обмен на передачу прототипа №5 KF-21, а также 174,2 млрд вон в счёт оплаты труда инженеров и расходы на трансфер технологий. Таким образом, Индонезия получит (после полного «закрытия счёта») один из прототипов, а также документацию и технологии в рамках текущего уровня разработки истребителя (т.н. Batch-I, данная версия не обладает возможностями нанесения ударов по наземным целям). 📄Кроме того, стороны отдельно ведут переговоры на предмет заключения экспортного контракта на поставку 16 самолётов KF-21. #Новости#Корея#Политика#DAPA#KF21#Истребитель#Индонезия#Проект

⚡️Јужна Кореја — представљен први серијски ловац KF-21 Boramae, који развија компанија KAI [Korea Aerospace Industries]; реч је о вишенаменској борбеној летелици која се класификује као авион 4.5 (4++) генерације. → Линк: /t.me/borbeni_efektivi → Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🪖#Јужна_Кореја〣#KF21〣#Boramae〣#KAI〣#Ловац〣#Ваздухопловство 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi

🇰🇷🤝🇮🇩Источники в оборонной промышленности Южной Кореи сообщают, что РК может подписать первое соглашение на поставку за рубеж истребителя KF-21 Boramae. Соответствующая церемония, якобы, состоится на базе компании-производителя самолёта Korea Aerospace Industries (KAI) в Санчхоне в рамках программы визита в Р. Корея президента Индонезии П. Субианто в период с 31 марта по 2 апреля. Завершить же заключение контракта предполагается в первом полугодии. 📄Вместе с тем, вместо изначально запланированной закупки 48 истребителей Индонезия, ссылающаяся на бюджетные ограничения, приобретёт в первой партии всего 16 боевых самолётов. 📌Напомним, что в реализации программы KF-X, результатом которой и стал истребитель KF-21, принимали участие Сеул и Джакарта. Последняя согласилась на финансирование около 20% затрат на разработку (8,1 трлн вон или порядка 5,9 млрд долл.) в обмен на 48 самолётов IF-X (индонезийский вариант) и трансфер технологий. Однако из-за финансовых сложностей Индонезия неоднократно откладывала платежи, а в итоге сократила свой вклад до 600 млрд вон (1/3 от первоначальной суммы) и уровень передачи технологий. 🇰🇵❗Кроме того, из-за возможного разглашения конфиденциальных сведений предметом озабоченности стал факт возобновления дипломатических отношений между Джакартой и Пхеньяном. #Новости#Корея#Политика#Экономика#ВПК#Индонезия#Сделка#KF21#Экспорт#Визит#Истребитель#KAI