TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #396 · 22.06

Попробовал Github Copilot. Это проект, в рамках которого Гитхаб обучил нейросеть на миллионах строк программного кода, загруженного людьми, и теперь она вроде как способна предлагать автоматическое дополнение к тому, что вы пишете. В теории, если вы напишете название функции, например public int Fibonacci(int n), то она сразу предложит вам автоматически подставить всё остальное. Конкретно с этим примером система действительно справляется, но в целом впечатления у меня от неё смешанные, и на мой взгляд она пока что не стоит тех $10 в месяц, которые за неё просят после тестового двухмесячного периода. Я уже писал ранее о своём отношении к нейросетям. В задачах дополнения данных они работают средненько: значимый процент решений будет с ошибками. Вот и здесь — сначала я подумал, что Copilot сможет за меня копипастить популярные однотипные куски кода из интернета. Например, я не помню алгоритм Вагнера-Фишера, постоянно его копирую из своих других проектов, часть из которых выложена на Github и наверняка была передана в обучение Copilot. Я предложил нейросетям мне этот алгоритм написать, они написали что-то отдалённо похожее. Внешне выглядело убедительно и даже компилировалось, но работало неправильно, и при ближайшем рассмотрении оказалось, что там просто случайно надёрганные строчки из настоящего алгоритма. Некоторые проверки по 2 раза, а часть нужной логики упущено совсем. Об оформлении кода вообще говорить не стоит: пока всё, что мне выдавалось, оформлено плохо, и на ревью я бы написал разработчику несколько замечаний. Однако, в других местах работает, как задумано. Если у вас есть дуальные функции, оно умеет предлагать дописать остаток (пример на скриншоте ниже). Но из того, что я попробовал, только процентов 20 случаев реально были полезны. Остальные 80% или вообще неверный код, или правильный, но такой неаккуратный, что лучше самому написать. Есть ещё проблема: массовый копипаст довольно опасен, потому что легко пропустить какую-то мелочь. В идеале нужно весь вставленный код проверять построчно, но по когнитивной нагрузке это близко к тому, чтобы создать его самостоятельно. И человеческое внимание совершенно точно будет расслабляться и размываться при работе с такими средствами автодополнения, а, значит, неизбежны ошибки. На месте чувствительной к багам энтерпрайз-разработки я бы вообще запрещал бы своим сотрудникам применять Copilot. С другой стороны, возможно, подобная утилита хорошо зайдёт для прототипирования, на хакатонах, на стримах с демонстрацией разработки чего-нибудь. У меня будет возможность проверить на соревновании через месяц, но в работе скорее всего отключу. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #transpacific

当前筛选 #transpacific清除筛选

🚢Emirates Shipping Line закрывает транстихоокеанский сервис SCX. Дубайская контейнерная линия Emirates Shipping Line (ESL) прекратила работу сервиса Sun Chief Express (SCX), связывавшего порты Хошимин и Хайфон во Вьетнаме с китайским Шэкоу и Сиэтлом на западном побережье США. Сервис был запущен в апреле 2022 года компанией Swire Shipping для американского NVOCC-оператора UWL и выполнялся раз в две недели тремя судами вместимостью 2380–2750 TEU. В июле 2025 года ESL взяла управление сервисом на себя и также задействовала три судна. Последний рейс выполнит контейнеровоз “ESL Mombasa” (2 381 TEU), который отправится из Хошимина 20 марта и прибудет в Сиэтл 7 апреля. Закрытие SCX стало неожиданным разворотом после объявленных в декабре 2025 года планов расширения сервиса до еженедельного формата. По данным Linerlytica, причиной стали слабые рыночные ожидания и сезонное падение объёмов перевозок. 📌Emirates Shipping Line (ESL) — международная контейнерная линия, основанная в 2006 году и базирующаяся в Дубае. Компания входит в частную судоходную группу Emirates Group, контролируемую семьёй Аль-Шариф. #ContainerShipping#ESL#Transpacific#FreightRates#SupplyChains