TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #40 · 6.06

Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей. Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2. Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше? Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти. Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку. #gadgets#life

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #iamplc

当前筛选 #iamplc清除筛选

Стриминги прошли мимо меня. У меня нет ни одной подписки, чтобы слушать через нее музыку. Как партизан использую на андроиде Kate Mobile и гружу музыку в кэш. Файлами кидаю ее в mp3-плеер и бегаю в проводных наушниках по ночному городу. Почти айти-дед, но не Масалович. В конце года принято итоги подводить. За многих это делает Яндекс. За меня это сделал PLC. В том смысле, что выпустил трек года. Он про культуру. Нашу. Моя культура своими корнями в могилах убитых поэтов, Моя культура не смотрит на цены, моя культура — Победа.  У нас рынок, в том числе музыкальный. С новым треком ты в лучшем случае герой на день, поэтому принято писать про тренды. Написать песню, которая объединит миллионы, стянет смысл поколений как цемент — это не просто труд, это искра вдохновения. И PLC пишет честно, что его и наша культура — культура тысячелетней борьбы. Вы назовёте это милитаристским кутежом, а мы всего лишь вкладом в мировую историю. Она потом объяснит всему миру, чей был первый выстрел, Но перед этим их ресторан по пути превратит в "Бистро" И мы ведь часто говорим про то, что судьба несправедлива, раздается либеральный вой на болотах, но ведь так уже примерно тысячу лет. Нас осуждает весь мир, ну и что? И в этом вся суть: здесь что ни судьба, то судьбина, Но моя культура будет судить за это даже со скамьи подсудимых. Самое важное, что ведь это попытка ответить на важные вопросы: "Кто мы такие?" и "Почему мы такие?". И это голос поколения. PLC не претендует на это, он это делает. До этого он говорил за поколение в 2017 в треке "Восход": "Мы родились на осколках империи, Бог знает кому на поруку" Кстати, "Культура" вышла в версии с The Hatters. И ее точно надо послушать, хотя мне они не заходят, но тут в тему. И главный ответ, почему мы живы тоже здесь: Но все когда-то всегда умирают, а моя культура останется. Ну и да, если "Культура" не звучит на новогодней песне года, то кому вообще нужна эта песня года? #плейлист#поколение#культура#plc#рэп#thehatters#iamplc#музыка#внк Вопросик на контроле