Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
It's Mid-week!How are we feeling?
It's the third day of the week and a brand new opportunity to smash our financial goals and aspirations.
We hope you're not relenting in your pursuit of success? Keep grinding and keep your eyes laser focused on your goals.
As you continue in the week, avoid distractions and only spend time doing things that add value to you.
Brace up, the week hasn't ended yet!
#Join Our Trading Club👨🏻💻
#✅PropFirmChallenge&Verification
#👨🏻💻FUNDEDAccountManagement
#Join us at Excoincial exchange 2nd year Anniversary on #26 JULY 2020
LIVE AMA🤩📣
DogData CFO
Thomas Melchior
With the support
EXCOINCIAL Team
THE EVENT HOSTED ON AFRICUNIA TV
Facebook:
https://www.facebook.com/africuniatv
Instagram:
https://www.instagram.com/africuniatv
Zoom:
https://zoom.us/j/6331039454
JOIN AMA ON 26TH JULY 2020 AND DO NOT MISS THE CHANCE TO WIN 5 USD!
🐾📣🤩🚀🐾📣🤩🚀🐾📣🤩
Hey, Winners! Prepare to capture your victory with #Vision11.🏆📸
This photographic day, Play, Win, and Smile!💯
#Join the latest contest on #Vision11 with your skilled team, today and win Big!
https://vision11.in/APK/vision11.apk
🚨 You're missing out on the best forex signals out there! The clock is ticking, and these setups won’t wait. Join MENOW to get instant access to the VIP MENTORSHIP channel and take control of your trading before it's too late. Don't let this opportunity slip away! 💥📈
#JOIN NOW & #EARN GOOD
Hiring : Veterinarian
Position: Veterinarian
Location: bisrate gebriel, addis ababa
Type: Full-Time
Requirements:
• Degree in Veterinary Medicine, Animal Science, or Veterinary Science
• Proven ability to handle and care for animals with compassion and expertise
• Excellent communication skills and a strong commitment to client education
Female applicants are encouraged.
contact at +251954297102
#JOIN#Share ማድረጋችሁን አትርሱ👇👇
@vet_opportunities
@vet_opportunities
Рискованные инвестиции японских институтов развития
Японский фонд инфраструктурных инвестиций и городского развития (JOIN) зафиксировал совокупные убытки за 10 лет работы в размере 632,7 млн долл, из которых практически половина (276,3) млн долл. приходится на неудачный проект создания сети скоростных железных дорог типа «синкансэн» в штате Техас.
В рамках проекта предполагалось строительство высокоскоростного железнодорожного сообщения между Далласом и Хьюстоном в штате Техас. Финансирование было выделено американской компании Texas Central Corp.
Курирующее фонд Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии проводит проверку обстоятельств принятия решения о выделении столь значительных средств в обход базовых принципов фонда.
Основной принцип государственно-частных фондов заключается в том, что японские компании являются основными инвесторами, а правительство берет на себя риски, вкладывая средства таким образом, чтобы они лишь дополняли частные инвестиции.
В случае с со строительством линии «синкансэн» в Техасе, государственный фонд JOIN стал единственным инвестором, частные японские компании в проекте вообще не участвовали.
Ранее JOIN потерял порядка 113 млн долл. в Мьянме, где проект был заморожен после правительственного переворота, а банкротство транспортного проекта в Бразилии обошлось еще в 50 млн долл.
Все эти расходы лягут на плечи японских налогоплательщиков. В результате все громче звучит вопрос о целесообразности сохранения подобного рода убыточных государственных фондов.
#Япония#JOIN#инвестиции#инфраструктура
Opportunity for Women Entrepreneurs!
The Bayer Foundation Women Entrepreneurs Award is back! This year, we're selecting 15 women founders in health and food security to join a six-month accelerator focused on one thing: building
investor readiness.
Powered by Impact Hub Network, the program is open to revenue-generating ventures across Asia, Latin America, Africa and the Middle East.
Apply by April 13th, 2026: bayerfoundation-wea.com
#JOIN#Share ማድረጋችሁን አትርሱ👇👇
@vet_opportunities
@vet_opportunities
@vet_opportunities
@vet_opportunities