Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
#Italia
Dichiarazione del Presidente della Regione Calabria e del Vicesegretario di #FI|EPP Roberto #Occhiuto:
"Congratulazioni e auguri di buon lavoro a Stefania Craxi, neo capogruppo di Forza Italia al Senato. Sono felice che la guida del nostro gruppo a Palazzo Madama sia affidata a una figura di grande spessore, con una storia importante, qualità e competenze. Un profilo riformista e liberale che saprà rappresentare al meglio le battaglie storiche del nostro partito. Un ringraziamento a Maurizio Gasparri per il lavoro serio e appassionato svolto in questi anni alla guida del gruppo. Sono certo che continuerà a offrire, con la sua esperienza e la sua costanza, un grande contributo alla nostra comunità politica".
@Osservatorioitaliano
#Calabria, Roberto #Occhiuto: “Ho deciso di dimettermi, ma ho deciso anche di ricandidarmi, di dire ai calabresi: siate voi a scrivere il futuro della Calabria, a dire se la Calabria si deve fermare o se questo lavoro deve proseguire. Tra qualche settimana, quindi, si andrà a votare, e saranno i calabresi a decidere, non altri.”
@UltimoraPolitics
Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture, Matteo #Salvini ha invitato i governatori Roberto #Occhiuto e Renato #Schifani al dicastero di Porta Pia per discutere sul progetto del Ponte sullo Stretto tra Calabria e Sicilia
@UltimoraPolitics
#Italia
❗️In pole position per sostituire #Tajani (#FI|EPP) in caso di dimissioni, secondo rumors raccolti dal Giornale d'Italia, ci sarebbe Roberto #Occhiuto (FI), governatore della Calabria, considerato affidabile e vicino a Marina #Berlusconi, che nel frattempo sta preparando la discesa in campo prevista per ottobre 2026. Da non scartare anche Giorgio #Mulè (FI).
@Osservatorioitaliano
#Italia
❗️ Perde forza l'appello dei governatori a Draghi: dopo il no dei 3 governatori di #FdI|ECR, si sfilano anche i forzisti #Cirio, #Bardi, #Toma e #Occhiuto.
@UltimoraPolitics
#Italia🇮🇹
#Regionali
#Calabria
❗️Roberto #Occhiuto (#FI|PPE; supportato anche da #FdI|ECR, #LSP|PfE, #DC|Centro, #UdC|PPE, #NM|PPE, #ScN|Meridionalisti, #PA|Animalisti) è stato rieletto Presidente della Giunta regionale della Calabria.
@TuttoElezioni