Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
📅 1 сентября 2024
власти стран - участниц Токийского и Парижского меморандумов о взаимопонимании (MoU) по государственному портовому контролю начнут совместную кампанию целенаправленных проверок (CIC) заработной платы экипажей и трудовых договоров моряков (MLC 2006).
Целью кампании является:
🔵 повышение осведомленности представителей судоходной отрасли о требованиях к заработной плате экипажа и трудовым соглашениям с моряками (MLC); и
🔵проверка соответствия судов этим требованиям.
Эта инспекционная кампания продлится три месяца, начиная с 1 сентября 2024 года по 30 ноября 2024 года.
⁉️В рамках кампании будут рассмотрены конкретные вопросы, связанные с заработной платой экипажа, трудовыми договорами моряков и финансовыми гарантиями (репатриация и ответственность судовладельцев) (MLC 2006).
⁉️В течение периода проведения кампании судно будет подвергнуто только одной проверке в соответствии с этим CIC.
Сотрудники государственного портового контроля (PSCOS) будут использовать заранее подготовленную анкету (на фото выше) для оценки соответствия заработной платы экипажа, трудовых договоров моряков (SEAS) и предоставленных финансовых гарантий соответствующим требованиям MLC.
📎В случае обнаружения несоответствий меры государства порта могут варьироваться от фиксации нарушения и предписания капитану устранить его в течение определенного периода времени, и задержания судна до тех пор, пока серьезные недостатки не будут устранены или пока государство порта не согласует предложение о плане действий.
📎В случае задержания будут опубликованы ежемесячные списки задержанных судов на веб-сайтах Токийского и Парижского меморандумов о взаимопонимании.
Результаты кампании будут проанализированы, выводы будут представлены руководящим органам обоих меморандумов для возможного представления в МОТ и ИМО.
⚡️
#КТМС#MLC#PSC #
#Spagna#Catalogna#Barcellona
Jaume #Collboni (#PSC|S&D) eletto nuovo Sindaco di Barcellona. Collboni ha ottenuto i voti di PSC, #BeC|LEFT e #PP|EPP.
@OsservatorioEsteri
#Spagna#Catalogna
Il Parlamento catalano ha dato il via libera, in prima lettura, al disegno di legge del governo per creare un corpo di personale specializzato in azione estera e relazioni con l’#UE, con l'obiettivo di rafforzare la proiezione internazionale della Catalogna. A votare a favore sono stati: #ERC|G/EFA, #Junts|NI, #PSC|S&D, #CUP|LEFT e #ElsComuns|LEFT, ribaltando gli emendamenti generali da parte della destra e dell'estrema destra.
@OsservatorioEsteri
#Cile🇨🇱
#Parlamentari
#CameradeiDeputati
Risultati parziali.Seggi.
Voti scrutinati: 99,6%.
🟥 Unità per il Cile (#UpCh|Sinistra): 61
🟦 Cambiamento per il Cile (#CpCh; comprende #PRCh|Estrema destra ultraconservatrice, #PSC|Estrema destra ultraconservatrice, #PNL|Estrema destra libertaria): 42
🟦 Cile Grande e Unito (#ChGU|Destra liberal-conservatrice): 34
⬛ Partito della Gente (#PDG|Destra populista): 14
Altri: 4
@TuttoElezioni