Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
#PaesiBassi
Entrambi i membri di #PvdA|S&D e #GL|G/EFA hanno dato parere favorevole nel referendum riguardante la presentazione di una lista unitaria alle prossime elezioni anticipate. Di seguito i risultati della votazione (solo risposte favorevoli):
Membri di GL: 91,8%
Membri di PvdA: 87,9%
@OsservatorioEsteri
#UE#Europa#PaesiBassi
Il governo ha nominato Wopke #Hoekstra (#CDA|EPP) come successore di Frans #Timmermans (#PvdA|S&D) nella carica di Commissario europeo per il clima e il Green Deal europeo.
@OsservatorioEsteri
#Sondaggi#Belgio#Fiandre
Sondaggio di De Standaard:
#VB|ID: 23% (-2)
#NVA|ECR: 22% (+0,5)
#Vooruit|S&D: 15,5% (+3,5)
#OpenVLD|RE: 10% (-1,5)
#Groen|G/EFA: 9% (-2)
#PVDA|LEFT: 9% (+1)
#CDV|EPP: 9% (-1)
Data rilevazione: 14-31 marzo
+/-: 31 marzo-19 aprile 2021
Intervistati: 1001
-Il partito social-democratico Vooruit registra un nuovo record di percentuale (15,5%);
-Il partito democristiano CD&V registra un nuovo minimo di percentuale (8,7%)
@UltimoraPolitics