Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
🔋Uzbekistan bets big on critical minerals
Uzbekistan is deepening its partnership with the United States in the critical minerals sector — a move that could unlock investment in lithium, rare earths, and other strategic resources.
The new agreement may help integrate Uzbekistan into global supply chains for EVs, semiconductors, and clean energy. But it also places Tashkent at the center of geopolitical competition, as it balances ties with the US, China, and Russia.
🇺🇿 With major mineral reserves and growing investor interest, the key question now is whether diplomacy will turn into real projects.
Do you think Uzbekistan can become a global critical minerals hub?👇#Resources
Когда-то Юля Каптур, архитектор и основательница этого канала, собирала несколько пошаговых уроков для работы с коллажами в Photoshop.
Шлём привет новым читателям — и снова делимся ими:
• Короткий урок по созданию коллажа.
• Материалы для коллажей и визуализаций: люди, деревья, текстуры, фоны.
• Пошаговый пример создания иллюстрации к проекту благоустройства.
#resources
#resources
PaperSizes — наглядная шпаргалка по всем международным стандартам, размерам и форматам бумаги.
На сайте можно посмотреть точные размеры в любых единицах, сравнить разные форматы между собой и найти необычные примеры — например, форматы бумаги в Японии или размеры газет в Англии.
#resources
Humaaans — бесплатный онлайн-конструктор, в котором можно создавать минималистичных персонажей для иллюстраций.
Можно редактировать цвета, одежду или позу, и скачать полученное изображение в формате png.
#resources
Бесплатные наборы персонажей и растений для коллажей в минималистичной векторной графике. На сайте также можно найти dwg — от героев фильмов до необычных объектов мебели.
#resources
Architextures — бесплатное приложение для создания бесшовных текстур. Работает как конструктор — можно выбрать и настроить каждый из параметров: материал, рисунок разбивки, толщину линий и тд.
https://www.archdaily.com/947143/a-free-tool-to-create-textures-for-architectural-images