TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #40 · 6.06

Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей. Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2. Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше? Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти. Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку. #gadgets#life

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #shaef

当前筛选 #shaef清除筛选

Продолжим отклоняться от объявленной темы. Как, возможно, кто-то уже слышал, третьего дня появилось известие о смерти министра финансов Гессена Томаса Шефера. Как изволили объяснить его коллеги со страниц немецких СМИ, это определенно был суицид. Человек много работал, подготавливая финансовые меры для спасения гессенской экономики во время пандемии коронавируса, надорвался и покончил с собой. «Расходимся, тут не на что смотреть». Альтернативной публике предлагается альтернативная версия, придуманная скучающими на карантине посетителями Форчана. Я ее, честно говоря, не понял, но ознакомиться с ней мы можете в ближайшем Твиттере по хештегам #QAnon и #SHAEF (схожесть последнего тега с фамилией покойного министра особенно взволновала изнывающих от безделья анонов с имиджборд). Там что-то про тайное вторжение США в Европу, освобождение европейцев от гнета Ротшильдов и Тунбергов и тому подобное. То есть, Шефера убил Джей Си Дентон и, скрипя потертым плащом, скрылся на черном вертолете, оставив мерцающий химтрейл до самой границы земного диска. А где находится американское военное командование в Европе? В столице Гессена Висбадене. Дело раскрыто! Посмеявшись над неуклюжими попытками конспирологов по ту сторону Атлантики объяснить смерть Шефера, давайте встанем на их место и, шутки ради, тоже подумаем – что здесь может быть не так? Согласно официальным сообщениям, утром в субботу полиция получила сообщение о не подающем признаков жизни мужчине на железнодорожных путях под Хоххаймом (это возле Висбадена). Позже в погибшем опознали гессенского министра. После чего в прессе объявили, что это был суицид, и даже рассказали о предсмертном письме (правда, раскрывать его содержание власти предусмотрительно не стали). Быть министром финансов Гессена дело непростое, кто же спорит. Воду из Майна можно использовать вместо утреннего кофе – столько кокаина туда сливают франкфуртские банкиры. Так что, конечно, почему бы и нет: подписал человек указ о поддержке пострадавшего от COVID бизнеса, выделил два миллиарда евро – и бросился под поезд. А нет, не бросился. Железнодорожные пути Шефер выбрал с умом – его нашли на рельсах, по которым ходят европейские «атомные паровозики»™, ICE. 300 км/ч и похороны в закрытом гробу. Вот только никакого поезда-то не было. Учитывая, что причину смерти сообщать тоже не торопятся, можно пофантазировать и предположить, что дело было так: - Шефера убили и уложили на рельсы, ожидая, что ICE сделает свое дело. Бросаться под поезд – вполне типичный для Германии способ самоубийства. Вот только люди, заметавшие таким образом следы, плохо знали немецкие реалии. «Поезда ходят строго по расписанию» – это не про Германию; те же ICE даже в мирное время опаздывают или вовсе отменяются. А сейчас большую часть рейсов вообще сняли. Так что неудивительно, что первым Шефера нашел какой-то малодушный нарушитель карантина, а не скоростной экспресс. В самом деле, зачем решившему покончить с собой министру, добираться до окраины мелкого города и спускаться на железнодорожные пути, чтобы в итоге умереть не от поезда? Рядом же Франкфурт, столько небоскребов на выбор! (еще отчего-то вспоминается биография Роммеля. Человек много работал, подготавливая Атлантический вал для отражения высадки союзных войск. Как известно, надорвался и покончил с собой)

Hashtags