Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #40 · 6.06

Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей. Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2. Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше? Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти. Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку. #gadgets#life

Hashtags

#gadgets #life

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #shipauction

当前筛选 #shipauction清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45119 · 16.03.2026 г., 12:00

Намери подобни Прегледай

🚢Аукцион трёх офшорных судов Bourbon вновь отложен. Онлайн-аукционы трёх офшорных судов, связанных с французским оператором Bourbon, снова перенесены на китайской платформе ShipBid, управляемой Zhejiang Shipping Exchange. Одним из лотов является якорно-буксирное судно снабжения “Bourbon Liberty 320” (AHTS, постройка 2014 года, мощность 8 157 л.с.). Теперь его продажа назначена на 31 марта, хотя изначально аукцион планировался на 6 февраля, а затем был перенесён на 18 марта. Серия переносов отражает корректировку графика продаж со стороны продавцов и возможную осторожность покупателей на фоне волатильности офшорного рынка. Продажа активов через онлайн-площадки становится всё более распространённым инструментом для реализации судов, особенно в сегменте офшорного тоннажа. 📌Bourbon Corporation — французская компания, основанная в 1948 году, специализируется на эксплуатации офшорных сервисных судов для нефтегазовой отрасли. После финансовой реструктуризации контроль над компанией перешёл к группе кредиторов и инвестиционных фондов. #Offshore#AHTS#ShipAuction#Bourbon#ShippingMarket

Hashtags

#offshore #ahts #shipauction #bourbon #shippingmarket

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45124 · 16.03.2026 г., 16:02

Намери подобни Прегледай

🚢Греческие судовладельцы Stefanou выиграли аукцион по продаже балкера типоразмера Kamsarmax. Греческие судовладельцы — братья Stefanou — стали победителями онлайн-аукциона по продаже балкера “CCS Orchid” (Kamsarmax, 82 000 dwt, постройка 2017 г). Торги проходили на биржевой площадке Guangzhou Shipping Exchange. Судно под флагом Панамы вызвало высокий интерес: в аукционе приняли участие 10 различных участников, включая несколько крупных греческих судоходных компаний. Сделка подтверждает устойчивый спрос на современные суда вторичного рынка, несмотря на повышенную геополитическую неопределённость и риски для мировой экономики, связанные с ситуацией на Ближнем Востоке. Для сегмента балкерного флота это сигнал о сохраняющейся ликвидности рынка S&P (sale & purchase), особенно для относительно новых судов классов Kamsarmax и Panamax, которые остаются востребованными для перевозок зерна, угля и руды. 📌Guangzhou Shipping Exchange — китайская морская биржевая платформа, созданная в 2010 году для проведения сделок по продаже судов, фрахтованию и торговле морскими активами. Биржа работает при поддержке муниципальных властей Гуанчжоу и государственных структур Китая. #DryBulk#Kamsarmax#ShipAuction#SecondhandMarket#ShippingInvestments

Hashtags

#drybulk #kamsarmax #shipauction #secondhandmarket #shippinginvestments