Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей.
Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2.
Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше?
Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти.
Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку.
#gadgets#life
🌟Новый член РСТЦ — компания STRADA
Лидер промышленной очистки воздуха в России присоединился к Российскому Совету Торговых Центров!
STRADA – крупнейший российский разработчик и производитель воздухоочистного оборудования для промышленности и HORECA:
⚫️гидрофильтры – для превентивной пожаробезопасности ТЦ
⚫️дымофильтры – для систем вытяжки и вентиляции
⚫️уникальные инженерные решения – запатентованы и не имеют аналогов в РФ
Факты, которые говорят сами за себя:
⚫️Полный цикл производства
⚫️Самая широкая линейка технологий очистки воздуха
⚫️7 000+ реализованных проектов
⚫️Опыт в проектах любой сложности — от фастфудов до заводов
НОВИНКА 2025 – ГАСТРОМОДУЛЬ
Сборно-разборные модули STRADA для рынка HORECA:
🔹 масштабируемые франшизы
🔹 модульные фудкорты
🔹 объекты придорожного сервиса
STRADA активно ищет площадки под фудкорты от 300 м².
⬜️Контакты:
Официальный сайт:экострада.рф
Презентации:Yandex Disk
Telegram: @strada_rf
✈️РСТЦ#STRADA
Degrado, politica e sicurezza: come finiranno le nostre città.
Ne parleremo senza filtri insieme a Massimiliano Zossolo, fondatore di Welcome to Favelas, la pagina che ogni giorno riceve migliaia di video dai cittadini.
Denunce, assurdità, rabbia, paura: tutto quello che succede davvero là fuori, tra marciapiedi distrutti e quartieri dimenticati.
🎙️ Una live vera, come le strade che raccontiamo.
📆 Giovedì alle 21, su Instagram.
I temi di tutti i giorni, da chi la città non la guarda… la vive.
#sicurezza#news#attualità#attualita#podcast#italia#roma#milano#immigrazione#strada#politica#welcometofavelas