TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #401 · 27.06

Сегодня целый день был на офлайн-части конференции #DotNext для разработчиков под платформу .NET. Посетил две лекции, два круглых стола (это такое обсуждение несколькими экспертами на сцене, как подкаст, но вживую), поучаствовал во всех активностях, позадавал вопросы и обсудил со спикерами и другими участниками ряд проблем. Вроде всё на месте, но я понял вот что: для меня было мало точек приложения внимания в ширину, однако избыток приложения внимания в глубину. Возможно, я сам себя не слишком правильно настроил. Лето, жара, скоро отпуск: кажется, я ошибочно ожидал чего-то более казуального от мероприятия. Могу сказать, что в своё время посещение TechTrain принесло мне суммарно больше удовольствия, хотя там билеты на порядок дешевле, и выставка в целом более лёгкая и менее тематическая. Здесь же было хорошее глубокое погружение в тему, но горизонтально мне не хватило разнообразия: мало стендов (два), мало пространства по выбору лекций (в каждый момент шло две лекции в двух залах, выбор всегда из двух). На стенде от PVS-Studio поискал ошибки в коде, получил много мерча, прикольного. Но сама система у ребят только корпоративная, индивидуальных лицензий нет, а я возможно даже попробовал бы. Второй стенд от Промсвязьбанка предлагал телеграм-бота с разными заданиями. Я, кстати, Промсвязьбанку писал недавно квиз на Хабр. Они активно хантят народ. Задания были нормальные: там и коммуникация с другими участниками, и ответы на вопросы, и всякое решение задачек. Но разрыв по очкам между точками получения призов такой большой, что всю вторую половину игры я буквально вёл впустую. Из минусов организации отмечу два момента: 1. Офлайн-участников было не очень много, а онлайн-участников существенно больше. Поэтому даже офлайн-участникам предлагалось задавать вопросы спикерам с помощью чатов в Телеграме. Это не только создавало миллион чатов (по каждому докладу свой чат, потому что Телега не умеет в комнаты), но и было неудобно в процессе — ссылка на чат показывалась только в самом начале доклада, если не успел, а вопрос возник по ходу лекции, то найти ссылку проблематично. И вообще, я считаю, что правильно было бы дискриминировать онлайн-участников. Они меньше заплатили за билет, они поленились приехать. Но их удобство в итоге было приоритетным над удобством офлайн-участников просто из-за количества. 2. Дискуссии пересекались по времени с другими лекциями и с обедом. В итоге нельзя было полноценно пообсуждать что-то со спикером, не опоздав куда-то дальше. А на обед я вообще попал тогда, когда почти всё уже съели. За счёт работодателя бы ездил с удовольствием, но за личные деньги, пожалуй, не моё. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 10 подобни публикации

Търсене: #cargo

当前筛选 #cargo清除筛选
Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21706 · 13.03.2026 г., 14:07

News: #Ethiopian Cargo to join Freightos digital booking platform by end of March Addis Abeba — Ethiopian Airlines #Cargo & Logistics Services will join the digital booking platform operated by Freightos by the end of March, allowing freight forwarders to access rates, quotes, bookings and payment services across the airline’s global cargo network. The development, according to a report by The STAT Trade Times, will enable freight forwarders using the WebCargo platform to search, quote, and book cargo capacity on Ethiopian Cargo through a digital interface. Freightos said the integration will provide digital rates, quoting and eBooking capabilities, along with WebCargo Pay for digital payments and interlining functions. The move connects Ethiopian Cargo’s network with the Freightos digital booking system used by freight forwarders to secure airline cargo capacity. https://www.stattimes.com/air-cargo/ethiopian-cargo-joins-freightos-platform-for-digital-booking-access-1358382

🎥 Вышел новый ролик, в котором генеральный директор "Курьерской Службы КСЭ" в Санкт-Петербурге рассказывает о работе с калькулятором в Cargo. Этот инструмент – настоящая находка для наших менеджеров и партнеров! ✅ Возможности калькулятора в Cargo: 1️⃣Подготовка коммерческих предложений из любых населённых пунктов в любой населённый пункт с градацией по весу и срочностям; 2️⃣Расчет детализаций конкурентов; 3️⃣Расчет закупочной цены франчайзи; 4️⃣Расчет группировок клиентов при изменении тарифов; 5️⃣Альтернатива калькулятору в личном кабинете (расширенный функционал). Не упустите возможность узнать больше о том, как калькулятор в Cargo поможет в работе и повысит эффективность! Смотрите видео по ссылке и оставайтесь на связи! #курьерсервисэкспресс#cargo#новости#инструменты#эффективность

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #11914 · 27.02.2026 г., 08:19

🛰👨‍🚀Le correspondant spécial de l’agence TASS à la Station spatiale internationale (ISS), le cosmonaute Sergueï Koud-Svertchkov, a filmé le désamarrage du vaisseau cargo Cargo Dragon de la société SpaceX. #espace#cosmonaute#cargo

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12089 · 12.03.2026 г., 19:07

🇺🇸Le cargo spatial Cygnus XL, de la société Northrop Grumman, s'est désarrimé de la Station spatiale internationale (ISS). La retransmission est disponible sur le site internet de la Nasa. Le désarrimage a été effectué à 07h05 (UTC-4), a indiqué l'animatrice de la retransmission. Le cargo devrait quitter son orbite le 14 mars pour effectuer une rentrée destructive, se consumant dans les couches denses de l'atmosphère terrestre avec plusieurs tonnes de débris en provenance de la station. Le cargo s’est amarré à l'ISS à la mi-septembre 2025. #iss#cargo#désarrimage#étatsunis

📹 Опубликовано видео момента крушения грузового самолета в США. Кадры, снятые очевидцами, показывают, как McDonnell Douglas MD-11 с горящим крылом теряет высоту и взрывается при ударе о землю. Катастрофа произошла вечером 4 ноября возле аэропорта Луисвилля. В компании UPS пока не комментируют судьбу трех членов экипажа. Основная версия — отказ двигателя при взлете. За видео спасибо подписчику 🙏✈️ #самолет#mcdonnel#авиация#сша#cargo#авиакатастрофа

Ассалому Алайкум! Уважаемые друзья. Поздравляем Вас с днём независимости Узбекистана. Желаем Всем развитие и процветания в бизнесе. Ровно 28 лет назад Мы стали независимыми. Мы так благодарны за мирное небо! Мы любим Вас!🎉🎉🎉#28ёшдамиз#28yoshdamiz#mustaqillik#uzbekistan#cargo#china Почта: [email protected] Сайт: www.totrans.uz Канал: https://t.me/joinchat/AAAAAEnQ5X0U6tzGfb2QQg

djangoproject

@djangoproject · Post #535 · 28.12.2017 г., 10:12

https://docs.pipenv.org/ #Pipenv — the officially recommended #Python#packaging tool from Python.org, free (as in freedom). Pipenv is a tool that aims to bring the best of all packaging worlds (#bundler, #composer, #npm, #cargo, #yarn, etc.) to the Python world. #Windows is a first–class citizen, in our world. It automatically creates and manages a #virtualenv for your projects, as well as adds/removes #packages from your #Pipfile as you install/uninstall packages. It also generates the ever–important Pipfile.lock, which is used to produce deterministic builds.

ARFC

@arfckz · Post #4239 · 15.11.2025 г., 10:36

Сегодня в Ташкентской области состоялся важный этап в сотрудничестве Казахстана и Узбекистана — главы двух государств дали старт строительству первой очереди логистического центра Silkway Central Asia🚀🤝 Проект реализуется совместным предприятием SILKWAY Central Asia и предусматривает развитие железнодорожной, контейнерной и складской инфраструктуры на участке площадью 159 га🚂📦 Центр станет частью Срединного коридора и усилит возможности региона в международной логистике 🌍✨ Строительство ведётся по графику, на объекте продолжаются ключевые подготовительные работы 👷‍♂️🧱 После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит до 700 рабочих мест и создаст новые условия для развития бизнеса и торговли 💼📈 #PTCHolding#SilkwayCA#SilkwayCentralAsia#Logistics#MiddleCorridor#Transport#Infrastructure#Kazakhstan#Uzbekistan#Cargo#RailFreight#Multimodal https://ptc-holding.kz/press-center/prezidenty-kazahstana-i-uzbekistana-zapustili-stroitelstvo-pervoj-ocheredi-silkway-central-asia/