TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #401 · 27.06

Сегодня целый день был на офлайн-части конференции #DotNext для разработчиков под платформу .NET. Посетил две лекции, два круглых стола (это такое обсуждение несколькими экспертами на сцене, как подкаст, но вживую), поучаствовал во всех активностях, позадавал вопросы и обсудил со спикерами и другими участниками ряд проблем. Вроде всё на месте, но я понял вот что: для меня было мало точек приложения внимания в ширину, однако избыток приложения внимания в глубину. Возможно, я сам себя не слишком правильно настроил. Лето, жара, скоро отпуск: кажется, я ошибочно ожидал чего-то более казуального от мероприятия. Могу сказать, что в своё время посещение TechTrain принесло мне суммарно больше удовольствия, хотя там билеты на порядок дешевле, и выставка в целом более лёгкая и менее тематическая. Здесь же было хорошее глубокое погружение в тему, но горизонтально мне не хватило разнообразия: мало стендов (два), мало пространства по выбору лекций (в каждый момент шло две лекции в двух залах, выбор всегда из двух). На стенде от PVS-Studio поискал ошибки в коде, получил много мерча, прикольного. Но сама система у ребят только корпоративная, индивидуальных лицензий нет, а я возможно даже попробовал бы. Второй стенд от Промсвязьбанка предлагал телеграм-бота с разными заданиями. Я, кстати, Промсвязьбанку писал недавно квиз на Хабр. Они активно хантят народ. Задания были нормальные: там и коммуникация с другими участниками, и ответы на вопросы, и всякое решение задачек. Но разрыв по очкам между точками получения призов такой большой, что всю вторую половину игры я буквально вёл впустую. Из минусов организации отмечу два момента: 1. Офлайн-участников было не очень много, а онлайн-участников существенно больше. Поэтому даже офлайн-участникам предлагалось задавать вопросы спикерам с помощью чатов в Телеграме. Это не только создавало миллион чатов (по каждому докладу свой чат, потому что Телега не умеет в комнаты), но и было неудобно в процессе — ссылка на чат показывалась только в самом начале доклада, если не успел, а вопрос возник по ходу лекции, то найти ссылку проблематично. И вообще, я считаю, что правильно было бы дискриминировать онлайн-участников. Они меньше заплатили за билет, они поленились приехать. Но их удобство в итоге было приоритетным над удобством офлайн-участников просто из-за количества. 2. Дискуссии пересекались по времени с другими лекциями и с обедом. В итоге нельзя было полноценно пообсуждать что-то со спикером, не опоздав куда-то дальше. А на обед я вообще попал тогда, когда почти всё уже съели. За счёт работодателя бы ездил с удовольствием, но за личные деньги, пожалуй, не моё. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #etron

当前筛选 #etron清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #213 · 01.08.2024 г., 07:59

Audi has officially unveiled the new generation A6! Now, this index belongs to electric vehicles — a liftback and an estate version. 🚘 The exterior of the new models is almost entirely copied from the namesake concepts, while the interior is inspired by the Q6 e-tron crossover. 🚢 The base version will be the rear-wheel drive A6 e-tron performance with a single motor producing 367 hp. For the S6, there will be two motors delivering 550 hp and accelerating from 0 to 100 km/h in just 3.9 seconds, with a top speed of 240 km/h. 🔋 In both cases, a 100 kWh battery is provided, allowing the single-motor versions to travel up to 756 km, while the all-wheel drive versions can reach up to 675 km. ℹ️ Pre-orders will start in September, with prices starting at €75,600 for the standard version and €99,500 for the S6. #Audi#A6#ElectricVehicles#ETRON#CarLaunch#LuxuryCars#Innovation#S6#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #577 · 14.10.2024 г., 11:25

🚗✨Introducing the Audi Q6 e-tron Sportback!✨🚗 The sleek new Sportback version features a more aerodynamic design, reducing the drag coefficient from 0.28 to 0.26! 🌬️ This enhancement boosts the range to an impressive 656 km on a single charge! 🔋💨 🔧Powertrain Options: • Rear-wheel drive versions come with a single electric motor delivering 252 or 306 hp paired with 83 or 100 kWh batteries. ⚡️ • The all-wheel drive variant boasts 387 hp, accelerating from 0 to 100 km/h in just 5.9 seconds! 🚀 • The top-tier SQ6 Sportback e-tron unleashes an incredible 489 hp, hitting 100 km/h in only 4.3 seconds! 🏁🔥 🏭 Production is set at the Ingolstadt plant, with prices starting at €65,900 and going up to €96,200. 💰 #AudiQ6#eTron#Sportback#ElectricVehicle#EV#SustainableDriving#LuxuryCars#Innovation#AudiFamily#Auto🚘🌍