TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #403 · 29.06

В Петербурге будут расширять зону платных парковок. С 1 июля добавят 56 новых улиц, затем с 1 сентября ещё столько же, и до конца года хотят плюс 153 улицы. Пока всё в центре, причем, даже не включают Ваську, Горьковскую, Петроградку (хотя уж там сам бог велел разобраться с парковками). Как автомобилист :) я категорически поддерживаю эту инициативу и, на мой взгляд, платные парковки на обычных улицах нужно вводить вообще по всему городу. Ранее я уже писал, что не так редко встречается проблема, когда водители банально не могут разъехаться из-за припаркованных авто на узкой улице, и вынуждены подвергать себя, автомобиль и окружающих людей дополнительной опасности, например, сдавая задним ходом продолжительное время. Не знаю как в центре, но на окраине эта проблема достаточно систематическая. А в центр я не езжу за редкими исключениями. Пару раз пришлось, но стараюсь такого избегать. Не знаю, решат ли хоть чуть-чуть платные парковки проблему загруженности движения: будут ли люди реже выбирать в качестве транспорта до центра автомобиль, если за стоянку придётся платить? Я бы и въезд в центр тоже платным сделал. А ещё лучше — пешеходный центр с перехватывающими парковками вокруг. Но на такое нужна управленческая воля уровня руководителей европейских городов — в Петербурге подобного ожидать не приходится, к сожалению. Уже писал ранее о том, насколько по Москве комфортно гулять из-за отсутствия стояночной свалки вокруг. Хочется верить, что в Петербурге мы движемся к чему-то такому. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #gail

当前筛选 #gail清除筛选
Кофе и бензин

@cogasoline · Post #142 · 29.08.2024 г., 06:03

Министерство нефти Индии рассматривает возможность создания независимого оператора ЕСГ Times of India сообщает, что министерство нефти Индии рассматривает план по созданию единого независимого оператора для управления Единой системой газоснабжения. Сейчас магистральные газопроводы принадлежат разным компаниям, которые одновременно могут выступать и импортерами, и поставщиками природного газа для конечных потребителей. Такое совмещение конкурентных и монопольных (транспортировка) видов деятельности иногда приводит к тому, что компания-оператор газопровода отказывает конкурентам в предоставлении услуг транспортировки даже при наличии свободных мощностей - при этом по оценкам Миннефти средний уровень использования мощностей газопроводов сейчас не превышает 75%. По этому пути уже пошел Китай, создавший в 2020 г. единого оператора ГТС PipeChina. Как показывает китайский опыт, выделение транспортного бизнеса из действующих интегрированных компаний и его последующее объединение является непростой задачай: потребуется проведение оценки и переговоров с акционерами, изменение тарифной системы и регулирования. В Индии крупнейшими (по объемам транспортировки) операторами магистральных газопроводов являются государственные Gas Authority of India Ltd (GAIL) и Gujarat Gas Ltd (GSPC), в целом же в секторе работают свыше 10 крупных компаний. Часть задачи уже решена - в 2023 г. Индия в рамках плана "One Nation, One Grid and One Tariff" перешла к единым тарифам для всех межрегиональных газопроводов, введя три тарифные зоны (в зависимости от дальности транспортировки) и общую тарифную ставку для всех операторов ГТС ($3,1/тыс. м3-100 км). Осталось только договориться об оценке транспортных активов. Создание независимого оператора ГТС ускорит либерализацию газового рынка Индии, создав новые возможности для иностранных поставщиков, включая российские "Новатэк" и "Газпром". #Индия#GAIL#Газ

🚢GAIL закупает СПГ в Омане для поддержания газовых поставок в Индию. Индийская энергетическая компания GAIL приобрела партию сжиженного природного газа из Омана, чтобы компенсировать перебои поставок после ограничений транзита через Ормузский пролив. По данным участников рынка, груз СПГ был приобретён у европейского трейдера по цене $17–20 за млн БТЕ с поставкой на следующей неделе. Поставка осуществляется на судне “Orion Hugo”, зафрахтованном Shell, которое должно прибыть в Индию сегодня, 15 марта. Индия покрывает примерно половину своего спроса на газ за счёт импорта. До недавнего времени около 60 млн куб. м газа в сутки поступало из стран Ближнего Востока. Перебои поставок после объявления форс-мажора крупнейшим поставщиком — QatarEnergy — вынуждают страну искать альтернативные источники. На фоне кризиса индийские власти перераспределяют газ в пользу приоритетных отраслей, ограничивая поставки в менее критичные сегменты. Для морского рынка это означает рост краткосрочного спроса на СПГ-танкеры и усиление конкуренции за доступные грузы на спотовом рынке. 📌GAIL (India) Limited — крупнейшая государственная газовая компания Индии, основанная в 1984 году. Компания контролируется правительством Индии через Министерство нефти и природного газа. #LNG#IndiaEnergy#GAIL#GasShipping#EnergySecurity