TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 89 подобни публикации

Търсене: #cloud

当前筛选 #cloud清除筛选
TONlines – News

@tonlines · Post #7362 · 24.05.2025 г., 18:57

Trending Apps: Discover Clutch Drive Features #Telegram#cloud Trending Apps highlights Ai Agent | Clutch Drive, a cloud service integrated with Telegram for seamless file storage. Key features include security, data integrity, and ample storage space, making it a versatile choice beyond just Telegram file storage. Source: link @tonlines

🎨 𝗧𝗘𝗠𝗔𝗦 𝗧𝗘𝗟𝗘𝗚𝗥𝗔𝗠 ➤ 𝗧𝗚𝗫 📢 𝗖𝗵𝗮𝗻𝗻𝗲𝗹: @DNZ_Temas ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 🔗𝗔𝗣𝗣𝗟𝗬 𝗧𝗛𝗘𝗠𝗘>> ✅ ⤵️𝗕𝗔𝗖𝗞𝗚𝗥𝗢𝗨𝗡𝗗>> ⬇️𝗪𝗔𝗟𝗟𝗣𝗔𝗣𝗘𝗥>> ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 🏷️Tags; #Blue#Cloud#MDGram ╚═══ ღ 𝔻ℕℤ 𝕋𝔼𝕄𝔸𝕊 ღ ═══╝

Стартап слезам не верит

@startupslezamneverit · Post #563 · 26.04.2023 г., 05:44

​От финтеха до фитнеса: почему бизнес идет в облака? О преимуществах облачных технологий в интервью «Цифровой Орде»рассказал основатель облачного сервис-провайдера qCloudy Нурбек Садыков. Свой путь в IT Нурбек начал в 2010 году в качестве системного администратора Linux серверов, а с 2015 по 2021 год занимался поддержкой продуктов с микросервисной архитектурой в различных публичных облаках казахстанской IT-компании DAR. Поработав в корпоративном секторе, он решил основать свою компанию и развивать рынок облачного сервиса в Казахстане. Железо VS облако «В Казахстане многие компании привыкли работать на своих серверах, дескать, так спокойнее. Поэтому бывает сложно объяснять ценность облачных решений. В Штатах и Европе другая ситуация: там бизнес по умолчанию запускается в публичном облаке. На это есть несколько причин: Цена — облачная инфраструктура обходится дешевле, чем традиционная. Если правильно выстроить ее архитектуру, можно снизить затраты до 50 процентов. Отказоустойчивость — у провайдеров дата-центры могут находиться в разных городах и странах. Если в регионе, где вы разместили сервисы, произойдет сбой, все данные мигрируют в другой регион без риска потери информации. Продуктивность сотрудников — обслуживанием дата-центра, физических серверов, хранилищ данных, а также администрированием управляемых сервисов, таких как базы данных и кубернетес, в публичном облаке занимается сам провайдер, экономя время и ресурсы компании. Поэтому инженеры компании начинают заниматься стратегическими задачами, нежели тактическими, максимально принося ценность бизнесу. Быстрая проверка гипотез — автоматизация развертывания облачной инфраструктуры и доступ к передовым технологиям позволяет бизнесу оперативно проверять гипотезы, сокращая время выхода на рынок. К примеру, если делать по классике дата-лейк, то нужно покупать сервер и другое оборудование, а также ПО для его запуска. Весь процесс может занять 4-6 месяцев, а то и больше, и еще понадобится большой штат квалифицированных инженеров. В публичном облаке это займет 2 недели. Кто идет в публичные облака Компании, с которыми мы работаем, из самых разных индустрий: от финтеха, банкинга и ритейла до фитнеса. Бизнес в Казахстане может работать как с местными, так и зарубежными облачными провайдерами. Отечественные игроки в основном предлагают инфраструктуру как сервис(IaaS), то есть мощность в аренду. Лишь маленькая часть локальных провайдеров занимаются разработкой и внедрением своих PaaS-решений, тогда как у зарубежных уже есть множество готовых сервисов под разные бизнес-задачи. Большинством из них можно воспользоваться бесплатно на время пробного периода. Также зарубежные вендоры предлагают гранты на бесплатное использование своих облачных сервисов участникам акселерационных программ. Кроме того, у провайдеров предусмотрены программы для фаундеров с учетом ниши и стадии стартапа. Регулятор и гибридные облака По закону персональные данные граждан должны храниться на территории Казахстана. В нашей стране нет дата-центров зарубежных провайдеров, но доступны решения типа Outposts от AWS и Azure Stack от Microsoft. Конфигурации можно подобрать как для крупного бизнеса и enterprise, так и для МСБ и стартапов. Также от некоторых провайдеров можно получить в аренду двухюнитовые или одноюнитовые сервера, или целые стойки, размещая их в дата-центре заказчика. Таким образом все данные будут храниться на территории РК. Такие решения позволяют избежать регуляторных рисков и построить гибридное облако, чтобы увеличить мощность действующей системы за счет ресурсов публичного облака. Если предположить, что у того же Kaspi в обычное время система загружена на 80%, то в черную пятницу ей может не хватить резервов. Но если смасштрабировать часть инфраструктуры в пиковые моменты в облако, система выдержит нагрузку и скорее всего не упадет. #Интервью#cloud @sandyq_orda – цифровизация Казахстана в деталях

infosecurity

@tg_infosec · Post #3522 · 27.08.2025 г., 12:34

• Awesome Cloud Security Labs - объемный набор бесплатных лаб для самостоятельного изучения безопасности облачных сред и технологий: ➡AWS; ➡Azure; ➡GCP; ➡Kubernetes; ➡Container; ➡Terraform; ➡Research Labs; ➡CI/CD. ➡https://github.com/iknowjason/Awesome-CloudSec-Labs #Cloud#ИБ

Hashtags

Repositorio data science

@repo_science · Post #3689 · 03.11.2023 г., 19:23

#softskills#cloud ☁️ A Cloud Guru | Google Cloud Essentials This course provides an in-depth and holistic overview of the tools and services available on the Google Cloud Platform. ----- Main channel: @repo_science Coupons: @freecoupons_reposcience -----

Repositorio data science

@repo_science · Post #3671 · 24.10.2023 г., 22:22

#softSkills#cloud ☁️ A Cloud Guru | Google Cloud Essentials Welcome to the _Google Cloud Essentials_ course! This course provides an extensive and well-rounded exploration of essential core services and cutting edge technologies used on the Google Cloud Platform. It's geared towards learners who possess a fundamental understanding of cloud computing and the Google Cloud Platform. In the end, you will gain in-depth knowledge and hands-on experience using some of the best technology in cloud computing! 🗣Broadus Palmer 🌐 English 📆 Jul 28, 2023 ⏳9h 32m ----- Main channel: @repo_science Coupons: @freecoupons_reposcience -----

屑魔女的资源后库

@xiemonv · Post #519 · 30.05.2024 г., 05:43

速撸 GCP 150$ 方法: 0、打开浏览器无痕模式 1、点https://cloud.google.com/vertex-ai?hl=zh_cn 页面上的【免费试用 Vertex AI】按钮 2、一路下一步,要验手机号的话在 5sim.net上用8.5 卢布的【加拿大】号(不到 1 块钱)验证 3、不验信用卡,150 刀到手! AI or 谷歌云 任你选了! #Free#Cloud

Hashtags

123•••78
ПредишнаСтр. 1 от 8Следваща