TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07
Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby
Търсене: #mes
@orizzontipolitici · Post #629 · 09.05.2020 г., 10:35
Torna a farsi sentire nel dibattito pubblico italiano la questione del #MES, il Meccanismo Europeo di Stabilità. Di che cosa si tratta e come può essere utilizzato? ▶️vai all'articolo
Hashtags
@ibs_ru · Post #2400 · 10.02.2026 г., 11:17
Как MES помогает нашим клиентам экономить миллионы🪙 Кейс: в условиях нестабильного состава сырья НПЗ вынуждены выпускать продукцию с запасом по качеству 15% сверх заданной нормы, чтобы гарантировать выполнение требований. ⌛Проблема: Время от отбора пробы сырья до получения результатов занимало несколько часов, а на пересмотр технологических режимов для достижения нужного качества уходило почти две недели. Это создавало «слепые» зоны в планировании и приводило к перерасходу сырья. ✔️Решение: внедрение расширенной MES для прогнозирования и контроля качества с такими возможностями, как: ⚪️Расчет виртуальных анализаторов (ВАК) в реальном времени. ⚪️Сквозная мнемосхема цепочек производства. ⚪️Прогноз качества товарной продукции и рекомендации. Эффекты: 📉запас по качеству снизился с 15% до целевых 5%, что позволило сократить затраты на производство. 📊НПЗ работает на базе актуальных данных, быстро корректирует технологические режимы, экономя миллионы на расходах энергии и катализаторов. Подробнее о том, чем полезны MES-системы, читайте в статье нашего эксперта Павла Смирнова #кейс#промышленность#MES
Hashtags
@savinobalzano · Post #528 · 23.12.2023 г., 08:47
Il MES è uno strumento pericoloso e inadeguato: bene hanno votato quelli che lo hanno affossato. Ne abbiamo discusso con Alberto Bagnai, responsabile economia della Lega. Di preciso, cosa vi fa schifo di un Parlamento democratico che vota in difesa dell'interesse nazionale? Meloni non voleva lasciare spazio alla Lega: se fosse, qual è il problema? Se è così, fortuna che c'era la Lega, Bagnai, Borghi e altri. Fosse stato per il PD... La nostra chiacchierata ieri sera al TG Plus di @CusanoItaliaTv #MES#UE#UnioneEuropea https://www.youtube.com/watch?v=s2ZrX8NIn-s&ab_channel=SavinoBalzano
Hashtags
@savinobalzano · Post #419 · 25.06.2023 г., 11:34
Il MES è una trappola, un cappio: uno strumento di sciacallaggio e svendita di paesi in difficoltà. Speriamo che, almeno su questo, il governo tenga duro. La mia al TG Plus di Cusano Italia TV #MES#italia#politica#informazione#televisione#giornalismo
@savinobalzano · Post #527 · 22.12.2023 г., 09:28
Di questo passo, il nostro non sarà né un Paese per vecchi, né un Paese per giovani: saremo semplicemente un Paese finito. L'Unione Europea si conferma un sistema nemico dei più fragili e dei più deboli: siamo sull'orlo di un baratro. La mia al TG Plus di Cusano Italia TV #mes#pattodistabilità #UnioneEuropea#Ue https://www.youtube.com/watch?v=MT44vQYuVMY&ab_channel=SavinoBalzano
@savinobalzano · Post #1087 · 15.07.2025 г., 07:39
https://x.com/SavinoBalzano/status/1945015037019439378?t=fVSh93UkVm2JiZEr-O43pw&s=19 Densa e ricca intervista con Claudio Borghi. Che i Commissari europei facciano pressione sul #PresidenteDellaRepubblica per la ratifica del #Mes non è una cosa normale. Non lo è per due ragioni: primo, perché il #Quirinale non ha competenze in merito; secondo, perché il #Parlamento ha già espresso un voto contrario nel dicembre 2023. Il tentativo dell'Unione Europea di aggirare il nostro Parlamento dimostra, ancora una volta, l'antipatia che le istituzioni europee nutrono verso i rappresentanti dei popoli. Ho deciso di parlarne con uno dei pochi che ha il coraggio di muovere critiche al Colle. Perché, poi, in una democrazia ci voglia coraggio per criticare il Capo dello Stato, qualcuno deve ancora spiegarcelo. #BattitoriLiberi, dal lunedì al venerdì, dalle 17 su #RadioCusanoCampus.
@savinobalzano · Post #530 · 28.12.2023 г., 14:00
Ringrazio Manuela Donghi e Giornale Radio per l'intervista di ieri sulla manovra, sul Patto di stabilità e sul MES. Il sunto? In prospettiva tempi molto bui. #manovra#MES#pattodistabilità #politica https://youtu.be/Ho5GHBxRgdA?si=k2w2SwvstbnbqGlA
@russtroyka · Post #2244 · 13.04.2026 г., 07:31
Физический ИИ находит стройки! 🏗️🧠 В строительстве назревает настоящая революция — физический ИИ. Это не просто символ современности, а ключ к новым горизонтам. Ведь не только в цифрах дело 💾, а в том, как они оживают в реальной жизни. Знакомьтесь, MES (системы управления производственными процессами) — наше тайное оружие, которое превращает цифровой интеллект в реальные действия. Что-то вроде Али-Бабы, но от мира технологий, который открывает ворота 🏰 в мир безопасной автоматизации. Факт дня: рынок MES к 2032 году должен вырасти до 23,39 миллиарда долларов! 🌍 Как говорится, день без стратегического планирования — деньги на ветер! Итак, если ИИ — это мозг, то MES — это нервная система 👀. Следующая эра стройки — физическая, и MES ведёт нас по этому мосту! #ФизическийИИ#MES#Индустрия40#Строительство#Инновации#Технологии @russtroyka
@russtroyka · Post #2243 · 12.04.2026 г., 18:20
Метаморфозы ИИ: Когда цифрообразный ИИ становится физическим😲 Что, если ИИ выйдет за рамки экрана и станет частью нашего реального мира? Добро пожаловать в мир физического ИИ, где интеллект обретает физическую форму и вступает в дуэт с промышленностью! 🏗️ Вы спросите: как это происходит? Все дело в системах управления производством (MES), которые словно дирижеры промышленного оркестра. Способны соединять ИТ и операционные технологии, они создают партитуры безопасности и контроля для автоматизации. Кто бы мог подумать, что цифры и машины споются так гармонично? 🤖 Но что это даст в действительности? Прогнозы и исследования показали, что к 2032 году мы увидим значительный скачок рынка MES на 23,39 млрд долларов. И всё это благодаря Индустрии 4.0 и умному производству, где качество и эффективность превыше всего! 📈 Физический ИИ — это не просто очередная технологическая новинка. Это способ переосмыслить взаимодействие человека и машины. Здесь MES становится мостом, объединяющим данные и реальность в одну великую симфонию будущего! 🎶 #физическийИИ#MES#Индустрия40#умноеПроизводство#будущее#инновации @russtroyka
@savinobalzano · Post #439 · 25.07.2023 г., 08:19
L'Unione Europea è stata e sarà sempre una fregatura per l'Italia e per i fragili in generale: persegue dalla sua origine un'agenda di distribuzione della ricchezza dal basso verso l'alto. Per farlo sfrutta una propaganda meschina, alimentata da quelli che la sostengono, per complicità o stupidità. La mia a Res Publica, Cusano Italia TV #UnioneEuropea#italia#PNRR#mes#politica#informazione#stampa#giornalismo#dibattito#televisione https://youtu.be/DL4ZQjb0Cwo
@russtroyka · Post #2225 · 09.04.2026 г., 15:21
Искусственный интеллект спускается с облаков 🌩️ на стройплощадку! 🏗️ Кажется, мы привыкли, что ИИ - это что-то из области высоких технологий и компьютеров. Но что, если интеллект заглянул на стройку? 🤔 Физический ИИ — это когда ваш умный дом переезжает на стройплощадку. Как? Благодаря таким системам, как MES (системы управления производственными процессами). Они становятся "нервной системой" стройки, соединяя планы с действиями. 💡 Зачем это нужно? MES позволяет видеть, контролировать и управлять всеми процессами в режиме реального времени, от свай до финальной отделки, как истинный бригадир, никогда не уставший и всегда на посту. Бонусом, как вишенка на торте, становится классный интегративный танец MES и ИИ, создающий решения, оптимизирующие работу стройки. 🕺💃 Физический ИИ — это будущее, которое строится у нас на глазах, и MES – его мост. #ФизическийИИ#СтройкаБудущего#MES#ИнтеллектНаСтройке#Индустрия4_0#СтроительныеТехнологии @russtroyka
@NNafisha · Post #9449 · 07.10.2025 г., 11:42
🚗 Горьковский автозавод - в лидерах цифровой трансформации 🚀 ГАЗ успешно завершил первый в отрасли комплексный цифровой проект, объединивший все этапы жизненного цикла автомобиля - от идеи и разработки до эксплуатации. 💼 Особо значимый проект реализован при поддержке РФРИТ (входит в группу ВЭБ), предоставившего грант на 379,7 млн ₽ 🤝 Партнёры: АО «Топ Системы» и ГК «Цифра» 🎓 К разработке подключились студенты «Академии IT» на базе завода 🔧 В рамках проекта на предприятии внедрена отечественная PLM-платформа T-FLEX PLM, которая объединяет инженеров, конструкторов и технологов в единой цифровой среде. 📊 А система «Диспетчер MDC/MES» позволяет отслеживать работу оборудования в режиме онлайн - производительность выросла на 15%! 📈 Проект стал цифровым фундаментом для развития автозавода и может быть масштабирован на всю автоотрасль России. #ГАЗ#Цифровизация#Промышленность#PLM#MES#TflexPLM#Цифра#ТопСистемы#РФРИТ#Импортонезависимость#ITвПромышленности#MadeInRussia