TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 22 подобни публикации

Търсене: #modi

当前筛选 #modi清除筛选
Borkena

@borkena · Post #5582 · 18.12.2025 г., 17:36

Rot From the Top: What Empty Seats and Human Outcomes Reveal About Ethiopia–India Cooperation. Read. https://borkena.com/2025/12/18/rot-from-the-top-what-empty-seats-and-human-outcomes-reveal-about-ethiopia-india-cooperation/#Ethiopia#India#Modi

Kurash & Co 🇷🇺

@kurash_and_Co · Post #809 · 04.12.2025 г., 17:50

🇷🇺🇮🇳Vladimir #Poutine accueilli solennellement en Inde par le Premier ministre Narendra #Modi Vladimir Poutine est arrivé en #Inde pour une visite officielle. Le programme du sommet s'annonce chargé. Aujourd'hui, avant même le début de la visite s’est tenu un forum d'affaires entre la Russie et l'Inde. Notre correspondant Igor Kourachenko s'est rendu sur place et nous présente le programme du sommet. RT en français • Osez questionner !

Ultimora.net - POLITICS

@ULTIMORAPOLITICS · Post #44053 · 09.09.2023 г., 17:12

Giorgia #Meloni: "Ringrazio il Primo Ministro dell'India Narendra #Modi per la sua gestione di questa Presidenza #G20, che ha proposto un'agenda ambiziosa sulle sfide globali. Abbiamo lavorato insieme per assicurare il successo di questo Vertice e continueremo a coordinarci nei rapporti bilaterali e anche in vista della Presidenza italiana del #G7" @UltimoraPolitics

International News

@intnewsagency · Post #8814 · 23.03.2026 г., 06:56

Narendra Modi’s Visit to Russia Scheduled for 2026 Russian Foreign Minister Sergey Lavrov announced that Indian Prime Minister Narendra Modi plans to visit Russia in 2026. He shared this during a video address at the international conference “Russia and India: Towards a New Bilateral Agenda.” The visit is expected to mark a significant step in strengthening the strategic partnership between the two nations. #Russia#India#Modi#Lavrov#InternationalRelations The main news of Russia and the world ishere.

Marx21.it

@marx21news · Post #10172 · 14.04.2026 г., 06:45

🇮🇳✡️ L’abbraccio Modi-Netanyahu si fa sempre più stretto: lavoratori indiani in cambio di tecnologia e armi, con la benedizione di una presunta “affinità” tra nazionalismo indù e sionismo. Una perla ideologica che ignora le differenze profonde tra due civiltà. Ma il colpo di scena arriva al Raisina Dialogue 2026: gli USA avvertono chiaramente l’India: “Non ripeteremo l’errore fatto con la Cina”. Tradotto: nessuna egemonia indiana sarà tollerata. Modi cerca allora un precario equilibrio tra anti-Cina atlantista e dipendenza da Russia e Cina. Israele diventa così un alleato di riserva, e il porto di Haifa una pedina. Ma il sogno di Nuova Delhi si scontra con la dura realtà: subalternità a Washington, migliaia di lavoratori sfruttati, e un silenzio assordante su Gaza. L’India vuole essere grande potenza, ma continua a giocare in casa d’altri. E l’opinione pubblica indiana? Protesta, ma viene ignorata. 🤔 Chi paga il prezzo di questa ambizione? I lavoratori, i musulmani indiani, la verità storica. #India#Israele#Modi#Geopolitica#RaisinaDialogue2026 https://www.marx21.it/internazionale/stretta-alleanza-india-israele-e-sogni-indiani-di-egemonia-delusi-dagli-usa/

Marx21.it

@marx21news · Post #10164 · 13.04.2026 г., 06:46

🗞️ L’analisi di Davide Rossi scava dietro le notizie del conflitto in Golfo per mostrare la svolta epocale dell’India (oggi Bharat). 🇮🇳 Dopo lo scontro diplomatico con gli USA al Raisina Dialogue, Modi ha capito che Washington non lo tratterà mai da pari. La risposta? Accelerare la convergenza totale con Israele. 🇮🇱🇮🇳 Modi alla Knesset non ha firmato solo accordi militari e commerciali: ha paragonato l’indùismo nazionalista al sionismo, dichiarando piena sintonia ideologica. Una scelta che cancella la storica difesa indiana della causa palestinese. ☢️ L’alleanza con Netanyahu (e con gli Emirati) arriva mentre l’India cerca una propria via egemonica, lontana sia dal multipolarismo cino-russo che dall’unipolarismo USA. Ma a quale prezzo? ⚠️ Secondo Rossi, questa deriva aggressiva e imperialista rappresenta una minaccia concreta per l’intero spazio eurasiatico. 💬 Cosa ne pensi? L’India può davvero diventare una potenza autonoma senza rompere del tutto con il passato? #India#Modi#Israele#Geopolitica#Bharat https://www.marx21.it/internazionale/nerendra-modi-sancisce-la-piena-convergenza-politica-e-ideologica-tra-sionismo-e-induismo/

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща