TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #navalblockade

当前筛选 #navalblockade清除筛选

የሆርሙዝ የባህር ወሽመጥ ያለፉ ሰዓታት ሁኔታ፦ የሰላም ጥረቶች መሰናከል እና የዓለም አቀፉ ማኅበረሰብ ምላሽ ************** በመካከለኛው ምሥራቅ ያለው ወታደራዊ ውጥረት ዛሬ ወደ አዲስ እና አደገኛ ምዕራፍ ተሸጋግሯል። በፓኪስታን፣ ኢስላማባድ ለ21 ሰዓታት የተካሄደው የሰላም ድርድር ያለምንም ስምምነት መጠናቀቁን ተከትሎ፣ የዩናይትድ ስቴትስ ማዕከላዊ ዕዝ (CENTCOM) ዛሬ ከቀኑ 5፡00 ሰዓት ጀምሮ በኢራን ወደቦች ላይ መደበኛ የባሕር ከበባ መጀመሩን አስታውቋል። ፕሬዚዳንት ዶናልድ ትራምፕ ኢራን በሆርሙዝ ወሽመጥ ላይ የምታስከፍለውን ክፍያ “ዓለም አቀፍ ዝርፊያ” ሲሉ በመኮነን፣ ክፍያውን የሚፈጽም ማንኛውም መርከብ በአሜሪካ ቁጥጥር ሥር እንደሚውል አስጠንቅቀዋል። በሌላ በኩል፣ ኢራን ሆርሙዝ ወሽመጥ ሙሉ በሙሉ በቁጥጥሯ ሥር መሆኑን በመግለጽ፣ የባሕር ከበባውን እንደማትቀበልና ማንኛውም ወታደራዊ እርምጃ ከባድ አጸፋዊ ምላሽ እንደሚያስከትል አሳውቃለች። እንግሊዝ እና ፈረንሳይ የአሜሪካን የባሕር ከበባ እንደማይደግፉ በማስታወቅ፣ ከጦርነቱ ተሳታፊዎች ነጻ የሆነ እና ጥብቅ የመከላከል ዓላማ ያለው ሰላማዊ ዓለም አቀፍ የባሕር ኃይል ጥምረት ለማቋቋም የጋራ ጉባኤ ጠርተዋል። ቻይና እና ሩስያ መፍትሔው ወታደራዊ ኃይል ሳይሆን በአስቸኳይ ተኩስ አቁም ላይ መድረስ መሆኑን በማስገንዘብ፣ ከበባው የዓለም አቀፍ ንግድ መስመርን እንደሚያስተጓጉል አስጠንቅቀዋል። ሳውዲ ዓረቢያ ከደኅንነት ስትራቴጂ አኳያ ጥንቃቄ የተሞላበት ዝምታን ስትመርጥ፣ ኳታር ቀጣናው ከቁጥጥር ውጪ ወደሆነ ጦርነት እያመራ ነው በማለት ስጋቷን ገልጻለች። ፓኪስታን እና ኦማን በበኩላቸው የተጀመረውን የሽምግልና ጥረት አጠናክረው እንደሚቀጥሉ ሲያረጋግጡ፣ እስራኤል የአሜሪካን ውሳኔ ሙሉ በሙሉ ደግፋለች። እንደ ዎል ስትሪት ጆርናል እና ሌሎች ሁነኛ የመረጃ ምንጮች፣ በኢስላማባድ የተካሄደው የሰላም ድርድር ላለመሳካቱ ዋናው ምክንያት የኢራን የኑክሌር መርሐ ግብር እና የሆርሙዝ ወሽመጥ የቁጥጥር ሥልጣን ጉዳይ ነው። የአሜሪካ ምክትል ፕሬዚዳንት ጄዲ ቫንስ ኢራን የኑክሌር ፍላጎቷን እንድታቆም ያቀረቡትን ጥያቄ አለመቀበሏን ሲገልጹ፤ የኢራን የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር አባስ አራቅቺ በበኩላቸው የአሜሪካ ከፍተኛ ጫና እና የከበባ ዛቻ ለስምምነት ተቃርቦ የነበረውን ድርድር እንዳደናቀፈው ገልጸዋል። የፖለቲካ እና የኢኮኖሚ ተንታኞች የቀጣዩን ጊዜ ሁኔታ በከፍተኛ ስጋት እየተመለከቱት ነው። የስትራቴጂያዊ እና ዓለም አቀፍ ጥናቶች ማዕከል (CSIS) ተንታኞች እንደሚሉት፣ ይህ ጫና ኢራን በየመን የሚገኙ የሁቲ ኃይሎችን በመጠቀም በባቢል መንደብ ወሽመጥ ላይ ተጨማሪ ጥቃቶች እንድትሰነዝር ሊገፋት ይችላል። ይህ ከሆነ እና በአንድ ጊዜ ሁለት ዋና ዋና የነዳጅ ማስተላለፊያ መስመሮች ከተዘጉ፣ ከ100 ዶላር በላይ የዘለለው የነዳጅ ዋጋ እስከ 150 ዶላር ሊያሻቅብ እንደሚችል የገበያ ተንታኞች ይገምታሉ። የተባበሩት መንግሥታት ድርጅት በበኩሉ፣ ጦርነቱ እና የኢኮኖሚ መናጋቱ በዓለም ዙሪያ 32 ሚሊዮን ሰዎችን ወደ ድህነት ሊገፋ እንደሚችል ስጋቱን ገልጿል። ከነዚህ አስተያየቶች በመነሳት የተጀመረው የሰላም ጥረት እና የኦማን የሽምግልና ሚና አሁንም ብቸኛው የቀውሱ መውጫ ተስፋ ተደርጎ እየታየ ይገኛል። ለሚ ታደሰ #MiddleEastCrisis#StraitOfHormuz#NavalBlockade#EnergySecurity#Diplomacy

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #65353 · 13.04.2026 г., 02:04

🚀 Iranian Official Warns of Potential Response to U.S. Naval Blockade An Iranian official has issued a warning regarding Iran's potential response to a U.S. naval blockade. According to NS3.AI, the official indicated that Iran possesses an unused strategy that could be employed if tensions escalate further. This statement comes amid ongoing geopolitical tensions between the two nations, highlighting the complex dynamics at play in the region. #Iran#US#NavalBlockade#Geopolitics#Tensions#Strategy#MiddleEast

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #65321 · 12.04.2026 г., 22:56

🚀 PRECIOUS METALS | Gold Prices Drop 2% Following U.S. Naval Blockade Order Gold prices fell by 2% to approximately $4,650 per ounce after U.S. President Donald Trump ordered a naval blockade of the Strait of Hormuz. According to Jin10, this decision came after peace talks between the U.S. and Iran failed over the weekend in Pakistan, unable to convert a fragile ceasefire into lasting peace following six weeks of conflict in the Middle East. The surge in energy prices has heightened inflation risks, increasing the likelihood that central banks may delay rate cuts or even raise rates. This development poses a bearish factor for non-yielding gold, which typically benefits when borrowing costs are lower. #Gold#PreciousMetals#GoldPrices#USPolitics#NavalBlockade#StraitOfHormuz#Inflation#EnergyPrices#InterestRates#MiddleEastConflict

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #65284 · 12.04.2026 г., 14:26

🚀 Oil Futures Surge as Trump Orders Naval Blockade of Strait of Hormuz Oil futures on Hyperliquid experienced a significant increase following U.S. President Donald Trump's directive to implement a naval blockade of the Strait of Hormuz. According to NS3.AI, West Texas Intermediate (WTI) crude oil perpetual futures surged by 7%, reaching $96.40, while Brent futures rose by 6% to $96. The trading volume for WTI futures hit $1.53 billion, ranking it as the third-most-traded instrument on the platform, following Bitcoin (BTC) and Ethereum (ETH). Emergency reserve releases have been compensating for a daily shortfall of approximately 4.5 to 5 million barrels, but this buffer is approaching its limit. #OilFutures#Trump#NavalBlockade#StraitOfHormuz#WTI#Brent#CrudeOil#EmergencyReserves#Hyperliquid#BTC#ETH