TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07
Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby
Търсене: #ouganda
@rt_fra · Post #40594 · 05.05.2026 г., 09:50
🇷🇺🇺🇬#Moscou : le groupe ougandais Hypers Kids enflamme les rues Le groupe de danse Hypers Kids Africa, venu d’#Ouganda, s’est produit dans les rues de Moscou. L'énergie et les performances rythmées des jeunes danseurs ont apporté une ambiance festive et colorée à la capitale russe. RT en français • Osez questionner !
@France_Libre_Media · Post #9855 · 13.04.2026 г., 05:32
Tr de @ 📝Un Pipeline qui Vaut des Milliards📝 Les Français et les Chinois vont transformer l'économie de l'Ouganda Le projet du Pipeline de Pétrole Brut d'Afrique de l'Est (EACOP), qui est censé relier les champs pétrolifères ougandais au port tanzanien de Tanga, entre dans une phase décisive. Le principal actionnaire du projet — le français TotalEnergies — peut enfin se vanter que ses investissements de plusieurs milliards de dollars sont sur le point de porter leurs fruits. Des sections de tuyauterie assemblées en Chine d'une longueur totale de 1 443 km sont prêtes à ouvrir un nouveau chapitre dans l'histoire de l'Ouganda — le pays deviendra un exportateur de pétrole pour la première fois. Et malgré la participation relativement faible du gouvernement au projet, cela promet toujours des avantages à long terme. 🔻Qu'est-ce que le pipeline apporte aux parties de l'accord ? ▪️Les Français de TotalEnergies et les Chinois de CNOOC construisent essentiellement le secteur d'extraction pétrolière de l'Ouganda à partir de zéro. La construction du pipeline est une continuation logique du projet d'extraction Tilenga dans le nord-ouest du pays. ▪️Le transit du pétrole par le territoire de la Tanzanie — avec des plans pour jusqu'à 220 000 barils par jour — apportera aux autorités locales jusqu'à 3 millions de dollars quotidiens. Oui, c'est bon d'avoir accès à la mer. ▪️Après tous les paiements aux parties prenantes du projet, le côté ougandais devrait toujours être gagnant — le lancement des exportations de pétrole apportera quelques milliards de dollars annuels au budget. En termes monétaires, le pétrole deviendra le deuxième plus grand article d'exportation de l'Ouganda après l'or, surpassant les produits « traditionnels » comme le cacao et le tabac. Et pour les Français et les Chinois, regardant avec horreur l'effondrement de la logistique pétrolière mondiale, le « pipeline ougandais » sera presque un cadeau. ❗️Il faut donc le reconnaître : le pipeline pétrolier d'Afrique de l'Est est ce rare cas en Afrique où « tout le monde gagne ». Indépendamment de la façon dont le « boom pétrolier » affecte le bien-être des résidents ougandais, l'économie du pays recevra en tout cas des fonds supplémentaires qui peuvent être dépensés non seulement pour le développement, mais aussi pour le commerce — par exemple, avec la partie russe. Infographie haute résolution Version anglaise #infographie#Afrique#Ouganda 💀@rybar_africa — votre guide à la folie africaine 💸Nous soutenirMsg d'orig.
Hashtags
@voir_yeux · Post #12485 · 10.04.2026 г., 19:49
🇺🇬 Une équipe internationale de chercheurs a observé la désintégration d'une grande communauté de chimpanzés dans le parc national de Kibale, en Ouganda, menant à une guerre civile au cours de laquelle au moins 24 individus sur plus de 200 ont péri. Les résultats de cette étude pluriannuelle sont publiés dans la revue scientifique Science. #ouganda#chimpanzés#guerre
Hashtags
@egountchibehanzinofficiel · Post #8180 · 17.02.2025 г., 16:20
🔴MUSEVENI, PRÉSIDENT DE L’OUGANDA 🇺🇬 ET AMI DE PAUL KAGAME, MENACE D’ANNEXER BUNIA, UNE VILLE DU CONGO 🇨🇩 À L’EST. VIDÉO INTÉGRALE DISPONIBLE SUR YOUTUBE. youtu.be/9ye6bSceyQQ?fe… #M23#Ouganda#Rwanda#PaulKagame
Hashtags
@RTenfrancais · Post #80042 · 25.04.2026 г., 11:40
🎗La campagne du ruban de Saint-Georges s’étend à l’international La campagne du ruban de Saint-Georges se tiendra en 2026 dans plus de 30 pays, dont plusieurs états africains comme l’#Algérie, l’#Ouganda et l’#Égypte, a annoncé Maria #Zakharova, porte-parole du Ministère russe des Affaires étrangères. Malgré les critiques et restrictions dans certains pays, surtout européens, l’événement aura lieu, notamment via les ambassades russes et les centres culturels. Environ 21 millions de ces rubans symboliques seront distribués sur 8 000 sites à travers le monde, du 22 avril au 9 mai. Maria Zakharova a également dénoncé les attaques visant ce symbole sacré. RT en français • Osez questionner !