TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 17 подобни публикации

Търсене: #rivers

当前筛选 #rivers清除筛选
EKOLOG.UZ| ENG

@ekologuzenglish · Post #11880 · 11.03.2026 г., 10:02

#Rivers SyrDarya and AmuDarya on the brink: water scarcity is reshaping regional policy The water-energy crisis in Central Asia is becoming one of the key challenges for the region, including Uzbekistan. According to Kassym-Jomart Tokayev, water availability per capita in the region has decreased by nearly 30% over the past 20 years. Climate change is intensifying the pressure: glaciers in the Pamir and Tien Shan mountains, which feed the Amu Darya and Syr Darya rivers, are rapidly melting. An additional source of concern is the construction of the Qosh Tepa Canal in Afghanistan, which could significantly reduce the flow of the Amu Darya and affect water supply in Uzbekistan and Turkmenistan. The situation is further complicated by an outdated water management system inherited from the Soviet era. Previously, a “water-for-energy” mechanism functioned in the region: Kyrgyzstan and Tajikistan stored water in summer for irrigation needs in Uzbekistan, Kazakhstan and Turkmenistan, receiving energy resources in winter in return. After the collapse of the Soviet Union, this system largely broke down. Today the situation is further complicated by large hydropower projects such as Rogun Dam and Kambarata-1 Hydropower Plant. While these projects strengthen the energy independence of upstream countries, they also raise concerns among downstream states, including Uzbekistan. Experts say the region now faces a choice: escalating water conflicts or strengthening cooperation. For Uzbekistan, water is directly linked to food security, agriculture, and environmental stability. One proposed solution is the creation of a new regional mechanism for managing transboundary water resources and the joint implementation of water-saving technologies. Without such cooperation, water scarcity could become a major challenge for the sustainable development of the entire Central Asian region. 💧🌍 ☘️Read the latest environmental news on the @ekologuz page. Follow us and send your suggestions and wishes via @eklguz_bot Instagram | Facebook | Twitter | Sayt | Youtube.

Hashtags

Wallpapers & proverbs

@wal_pep · Post #269 · 24.02.2025 г., 19:46

#Nature #Rivers Amazon's Meeting of Waters Dual-Toned Rivers of Amazon Experience the mesmerizing natural phenomenon at the 'Meeting of Waters’ near Manaus. Here, the dark Rio Negro and the lighter Amazon River flow in parallel, refusing to mix for miles, creating a stunning dual-toned effect. The surrounding landscape features a prominent plateau and mesa, adding to the dramatic beauty of this unique confluence. The vibrant sunset enhances the contrasting colors of the rivers, making it a truly unforgettable sight. This natural wonder showcases the power and beauty of the Amazon rainforest.

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #193 · 07.09.2025 г., 13:12

🌍 The world’s shortest river, the Roe River in Montana, flows only about 61 meters from its source to its mouth. Despite its tiny length, it’s officially recognized as a river. ✨ #rivers⚡#hydrology⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1205 · 08.01.2026 г., 22:11

🌎 Deep in the Brazilian rainforest, the Encontro das Águas marks where the dark Rio Negro meets the sandy Amazon River. The two rivers flow side by side for 6 kilometers without mixing due to differences in temperature, speed, and density. ✨ #mysteries⚡#rivers⚡#Brazil 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #589 · 23.01.2026 г., 20:31

🌍 The Amazon River’s water travels over 6,400 kilometers from Andes glaciers to the Atlantic, but some of its rain comes from clouds recycled multiple times through plant evaporation along the journey. ✨ #hydrology⚡#rivers⚡#rainforest⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #287 · 23.09.2025 г., 15:31

🌍 Rivers in the Amazon basin recycle rainwater so efficiently that a single water droplet may fall as rain and evaporate back into the sky up to seven times before leaving the forest. ✨ #hydrology⚡#rainforest⚡#rivers⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #367 · 13.10.2025 г., 15:31

🌍 Water trapped as snow and ice in the Himalayas slowly melts each spring, feeding rivers that bring life to billions across Asia. This seasonal meltwater is key to the region’s water cycle. ✨ #hydrology⚡#rivers⚡#glaciers⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #611 · 03.02.2026 г., 20:31

🌍 The Lena River in Siberia creates the largest natural river delta in the Arctic, spreading into thousands of channels and wetlands that provide vital nesting grounds for millions of migratory birds. ✨ #rivers⚡#wetlands⚡#Arctic⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #158 · 01.09.2025 г., 20:12

🌍 The Okavango Delta in Botswana is one of the few major river deltas that forms entirely inland, creating a lush wetland oasis in the middle of the Kalahari Desert. ✨ #rivers⚡#wetlands⚡#delta⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #520 · 17.12.2025 г., 20:31

🌍 Germany’s Upper Middle Rhine Valley is a UNESCO heritage site where castles, vineyards, and medieval villages line steep riverbanks. Its landscape tells centuries of human and natural interaction. ✨ #heritage⚡#landscape⚡#rivers⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #653 · 06.03.2026 г., 20:31

🌍 Africa’s Lake Victoria is the largest tropical lake in the world. Its outflow forms the start of the Nile River, which journeys over 6,600 kilometers north to the Mediterranean Sea. ✨ #lakes⚡#rivers⚡#Africa⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща