TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07
Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby
Търсене: #transactionfees
@CryptoM · Post #65006 · 10.04.2026 г., 13:37
🚀 Bitcoin Transaction Fees Drop Significantly Over the Year Daily Bitcoin transaction fees have decreased to 2.443 BTC as of April 8, marking a 69% decline compared to the same period last year. According to NS3.AI, the average fee per block was approximately $0.33, with fees comprising less than 0.5% of the total miner revenue. #Bitcoin#Cryptocurrency#TransactionFees#Blockchain#CryptoNews#BTC
@CryptoM · Post #65345 · 13.04.2026 г., 01:44
🚀 Ethereum Layer 2 Network Scroll Faces Overcharging Issue Ethereum Layer 2 network Scroll has reportedly overcharged users by more than $50,000 in transaction fees over approximately four days. According to ChainCatcher, this occurred after the Scroll team manually increased two rate multipliers in their gas price oracle six times within six days, each time raising them by 2 to 10 times. This adjustment cumulatively increased the L1 data cost parameter to 1,280 times its original benchmark. Approximately 139,000 transactions were affected, with the total cost originally estimated at around $280, but users were charged over $50,000. The majority of these transactions were automated by bots. L2BEAT clarified that the overcharging was not due to a sequencer issue but resulted from multiplier adjustments executed through a multi-signature wallet by the team. This incident has raised questions about whether Scroll previously subsidized users with below-cost rates to maintain activity. Data from DeFiLlama indicates that Scroll's total value locked (TVL) currently stands at $24 million, a significant decline of 96% from its peak of $585 million in October 2024. As of the time of reporting, Scroll has not publicly responded to the issue. #Ethereum#Layer2#Scroll#Overcharging#GasFees#Blockchain#DeFi#TVL#CryptoNews#TransactionFees#ETH#SCR
@CryptoM · Post #65082 · 10.04.2026 г., 20:38
🚀 Scroll Users Face Excessive Transaction Fees Due to Multiplier Increases Scroll users incurred over $50,000 in additional transaction fees following six manual multiplier increases that elevated Layer 1 data charges to 1,280 times the original baseline. According to NS3.AI, L2BEAT reported that approximately 139,000 transactions were impacted over a span of roughly four days, with the baseline cost estimated at around $280. On April 9, the team reduced both multipliers by 160 times. Etherfi Cash bots contributed approximately $35,000 of the excess fees during etherfi's migration to Optimism. #Scroll#TransactionFees#MultiplierIncrease#Layer1#L2BEAT#NS3AI#Etherfi#Optimism#Crypto#Blockchain#SCR
@CryptoM · Post #64625 · 09.04.2026 г., 11:54
🚀 Independent Miner Achieves Rare Bitcoin Block Discovery An independent Bitcoin miner achieved a rare feat by successfully mining a Bitcoin block with a very low probability. According to BlockBeats, the miner used CKpool's solo mining software to mine block number 944,306, earning a total of 3.128 Bitcoin. Data from block explorer Mempool indicates that the miner received a block subsidy of 3.125 Bitcoin and transaction fees amounting to 0.003 Bitcoin. CKpool developer Con Kolivas noted on the X platform that the miner accomplished this with just 70TH of computing power. The probability of a miner of this scale discovering a block daily is approximately one in 100,000, with an average occurrence of once every 300 years. #Bitcoin#mining#CKpool#blockchain#rarefeat#blockdiscovery#cryptocurrency#soloMining#Mempool#transactionfees#ConKolivas#BTC
@CryptoM · Post #64697 · 09.04.2026 г., 14:44
🚀 Telegram's TON Blockchain Achieves Significant Speed Upgrade Telegram founder Pavel Durov announced a major upgrade to the TON blockchain, significantly enhancing its processing speed. According to Foresight News, the upgrade has increased block generation rates by six times and achieved sub-second transaction confirmations. Durov stated that this is the first of seven steps in his 'Make TON Great Again' (MTONGA) plan. The next step aims to reduce the already relatively low transaction fees by approximately six times to further improve network performance and cost competitiveness. #Telegram#TONBlockchain#PavelDurov#SpeedUpgrade#Blockchain#TransactionSpeed#MTONGA#ForesightNews#SubSecondConfirmations#TransactionFees#NetworkPerformance