TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 18 подобни публикации

Търсене: #u2

当前筛选 #u2清除筛选
PT风向旗

@Ptfxq · Post #860 · 26.02.2025 г., 06:20

#U2#站点公告 2025.02.25 - 密码哈希算法升级 第二阶段 | Passhash Algorithm Upgrade Phase 2 自2022年6月引入新算法密码哈希机制以来,目前已有 56%用户完成迁移,其中包含 1. 自2022年6月以来注册的用户 2. 自2022年6月以来修改过密码的用户 一阶段迁移无任何副作用,但迁移速度(用户改密码的频率)有点低 管理组决定开启第二阶段,用户在使用密码登录时,会自动将后台密码哈希转换为新算法 这会导致还未迁移的用户,下一次使用密码登录成功时,将在所有其他设备/浏览器上登出(原有cookie失效)。用户需要在其他设备/浏览器上自行重新登录。对每个用户而言,迁移只发生一次。 另外为账户安全考虑,管理组推荐所有用户定期修改密码(例如每1-3年一次) --------------------------------------------------------------- Currently 56% of all users have enrolled into passhash algorithm upgrade since June 2022. Which includes: 1. User who registered since then. 2. User who have ever changed their password since then. The Phase 1 enroll was done seamlessly without any side effects, but the enroll rate (The frequency our users changes their password) seems low. The staff team decided to enter Phase 2, where users automaticically convert their passhash to new algorithm upon password login. This will have a slight side effect, that from now on when the first time a user with old passhash login by password successfully, all other logged-in sessions of that user will expire. He/she will need to re-login on all other PC/browsers. It only happens once. And, we do recommand all users change their password periodically (every 12/24/36 month or so) for improved account security.

PT风向旗

@Ptfxq · Post #487 · 25.11.2023 г., 16:59

#U2#站点公告 关于候选处理延迟 | About recent offer delay 管理组内部两位长期活跃的候选组成员,最近都因病住院,受此影响候选处理活跃人力降到了零,造成近期部分种子在候选区被放置到过期 据管理组所知,两位成员目前并无危险,预计将于不远的未来回归 候选区目前由非活跃成员临时接手。过期的种子已由临时接手的成员审核并处理(该通过的,由SysOp配合修改数据库为通过) 另,福音组成员的种子直接发布分片限制修改为 16 MiB * 20000 分片 = 320 GiB(原为10000分片),该限制以下的种子不会被自动转至候选区。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Both of our active offer mods got hospitalized recently and our active offer manpower reaches zero. As a result some torrents were expired in offer section. As far as we know, they are not in danger and will recover in recent future. Non-active mods were now in charge of offer section temporarily. Expired uploads were processed (SysOp changes the database record to pass if it shall be passed). And, Uploader class's direct upload torrent file piece limit were raised to 20000 pieces (from 10000), allowing a 320 GiB upload without being auto transfered into offer section.

PT风向旗

@Ptfxq · Post #168 · 06.04.2021 г., 10:16

#U2#站点维护 目前U2娘失联出走已超过32小时 您可以通过这个网址查看U2网站状态 据可靠消息透露 原因是后备电源系统发生小火(被楼内消防系统扑灭)。 然后消防队到场,切断了两套电源系统(包括主电源) 导致U2所在服务器停机。

PT风向旗

@Ptfxq · Post #312 · 22.08.2022 г., 09:27

#U2#站点故障 dmhy.org 域名到期,站点故障。Tracker 不受影响。 via 群友投稿 Update: 续上了,也恢复了。 https://t.me/Ptfxq/312?comment=29994

PT风向旗

@Ptfxq · Post #604 · 06.03.2024 г., 09:59

#U2#功能恢复 2024.03.06 - 站点邮件系统已恢复 Site email system is now back 目前和邮件相关的各功能(修改邮箱、两步验证设置、邀请发送等)应已恢复正常,如仍有问题请联系管理组 Mail related feature (changing email address, 2FA setup, sending invite, etc.) shall work normal. Please contact staff if anything still wrong.

Видеотека 📼

@videotekashow · Post #13509 · 24.05.2025 г., 05:38

— Вас не интересует последняя пленка U2? — Ю кто («U who»)? — Вы что, не знаете U2? Да бросьте, все же знают эту ирландскую группу! — Извините, но я был очень занят в последние годы. #ВИДЕОТЕКА #BlownAway #U2 #TommyLeeJones

Новости UA

@novynaua · Post #4885 · 01.05.2026 г., 17:08

1 мая 1960 года сбит американский самолёт U-2, пилот Пауэрс попал в плен. В воспоминаниях он описывает ожидание пыток, но столкнулся с психологическим давлением и допросами. Пауэрс на допросе требовал подтвердить властям США, что он жив, и не выдал секретов. В 2012 году посмертно награждён Серебряной Звездой за стойкость. Врали, врут и будут врать всегда. #История#U2#Пауэрс#ХолоднаяВойна Подпишись.

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща