@legkoenebo · Post #3310 · 25.11.2024 г., 14:42
Первый А359 для ✈️ готовится к вылету из Тулузы ✈️ Лёгкое небо #A359#Emirates
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #41 · 7.06
Прочитал тут в Твиттере про BeReal — новая соцсеть-стартап. Идея такая: приложение вам каждый день в случайное время высылает пуш, после которого вы в течение 2 минут должны сделать фото "Что я вижу перед собой прямо сейчас". Тупите в комп, бухаете, сидите на толчке — не важно, показывайте друзьям вашу настоящую жизнь без прикрас. Если сделали, то сможете видеть аналогичные фотографии друзей за этот день. Стартап уже оценён инвесторами в 150 миллионов долларов, и вообще вызвал у них там большой интерес. Понятно, тренд должен двигаться в какую-то такую сторону. Не секрет, что в Инстаграме блогеры тратят по полдня на создание "будничного" снимка в духе "Я только проснулась и буду сейчас завтракать". Эта пластмассовая ложь начинает потихоньку утомлять даже самых зашоренных людей. ТикТок — при всей его подростковой туповатости — сделал всё-таки важный шаг от Инстаграма в сторону реализма: видео там сложнее откровенно подделывать, а те, над которыми велась долгая работа по монтажу и подготовке, видны сразу. Но насколько далеко следует зайти? Фотографии в произвольный момент времени — это круто или уныло? Десятки снимков людей за компом на рабочем месте, за рулём в пробке, дома перед сериальчиком, и так далее. 90% населения бОльшую часть времени не занимаются ничем интересным. В 2018 году я пробовал каждый день снимать 1 секунду видео, а потом склеить из этого год (уже показывал вам, но приложу видео к этому посту). Я, конечно же, снимал не случайную секунду, а какую-то такую, которая характеризует день. То, чем я больше всего в этот день занимался. И всё равно там куча моментов в духе "Я сижу перед ноутбуком", "Я иду по улице". Хотя в динамике получилось неплохо, наблюдать за таким каждый день от десятков друзей — как мне кажется — будет скучно. В России сейчас регистрироваться в BeReal нет никакого смысла, но за новостями про сеточку буду следить, посмотрим. #web https://www.youtube.com/watch?v=BRFQ6NMokVM
Hashtags
Търсене: #a359
@legkoenebo · Post #3310 · 25.11.2024 г., 14:42
Первый А359 для ✈️ готовится к вылету из Тулузы ✈️ Лёгкое небо #A359#Emirates
@V1_BLOG · Post #1219 · 30.06.2019 г., 17:06
China Southern Airlines Takes Delivery Of Its First Airbus A350-900 - 南航接收首架A359 - - - 2019年6月28日 中国南方航空公司的A350-900飞机拥有314个座位的现代舒适三舱舱室布局:28个商务舱,24个高级经济舱和262个经济舱。该航空公司最初将在从广州到上海和北京的国内航线上运营新飞机,然后飞往国际目的地。 🌟相关链接: - 空客:https://bit.ly/31YnmeA - flightradar24:https://bit.ly/2FIoQjP - 视频原标题: In the Making: First A350-900 to China Southern - 视频原链接: http://y2u.be/Z0luw8tZvLk #专题#airbus#A359 频道:@V1_BLOG 群组:@V1blog_group
@legkoenebo · Post #4244 · 30.09.2025 г., 08:58
🇦🇪 Ставка на Boeing 777X 🔹Почти все авиакомпании мира делают выбор в пользу Boeing 787-9 и Airbus A350-900 — они стали «золотой серединой» рынка широкофюзеляжников. 📌Emirates же идёт особым путём: у неё всего 65 A350-900, но более 200 заказанных Boeing 777X, главным образом самой большой версии 777-9. 🔹A350-900 в парке Emirates нужны для расширения сети и полётов на направлениях, где A380 и 777-300ER слишком велики. Однако стратегия авиакомпании основана на перевозке огромных пассажиропотоков через Дубай. Поскольку возможности аэропорта ограничены, рост возможен только за счёт более вместительных самолётов. 777-9 стал естественным выбором: он крупнее 773ER, оснащён новыми двигателями GE9X и способен частично заменить устаревающие A380. 📌Для Emirates этот самолёт станет не просто обновлением парка, а ключом к дальнейшему росту и символом авиакомпании в будущем. Лёгкое небо | Дать буст #aviation#Emirates#A359#B77X